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金價(jià)、油價(jià),大漲!霍爾木茲停擺,沙特、俄羅斯等8國(guó)宣布:4月增產(chǎn)石油

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央視新聞3月2日消息,受中東局勢(shì)持續(xù)升級(jí)影響,國(guó)際油價(jià)大幅上漲,布倫特原油價(jià)格當(dāng)天一度上漲近13%,升至每桶82美元左右。分析指出,此輪上漲疊加此前因緊張局勢(shì)升級(jí)帶來(lái)的年內(nèi)累計(jì)漲幅,今年以來(lái)油價(jià)已上漲約17%。

受地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升與能源價(jià)格飆升影響,美股期貨同步下挫。標(biāo)普500指數(shù)期貨下跌1.1%,納斯達(dá)克100指數(shù)期貨下跌1.2%,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)期貨下跌超過(guò)500點(diǎn),顯示市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好明顯降溫。與此同時(shí),美元指數(shù)上漲0.3%,黃金價(jià)格大幅攀升至每盎司5350美元,避險(xiǎn)資金流入特征明顯。

沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克等8國(guó)宣布

4月增產(chǎn)石油

據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日,在伊朗境內(nèi)目標(biāo)遭到襲擊后,由于地區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)劇增,全球多家大型石油公司及貿(mào)易巨頭已正式宣布,暫停其石油與燃料船只通過(guò)霍爾木茲海峽。

此外,歐盟船只已收到來(lái)自伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的無(wú)線電信號(hào),稱“任何船只均不得通過(guò)霍爾木茲海峽”。

據(jù)新華社消息,石油輸出國(guó)組織(歐佩克)1日發(fā)表聲明說(shuō),8個(gè)主要產(chǎn)油國(guó)決定4月日均增產(chǎn)20.6萬(wàn)桶。

沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼的代表當(dāng)天舉行線上會(huì)議,討論國(guó)際石油市場(chǎng)形勢(shì)及前景。

聲明說(shuō),鑒于當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期平穩(wěn),石油庫(kù)存處于低位,8國(guó)決定調(diào)整產(chǎn)量。為維護(hù)石油市場(chǎng)穩(wěn)定,8國(guó)將根據(jù)市場(chǎng)情況靈活調(diào)整增產(chǎn)節(jié)奏。

上述8國(guó)2023年4月宣布日均約165萬(wàn)桶原油的自愿減產(chǎn)措施,并于2023年11月再次宣布日均220萬(wàn)桶原油的額外自愿減產(chǎn)措施。此后,這兩大減產(chǎn)措施多次延期。但在此期間,美國(guó)、加拿大等國(guó)原油產(chǎn)量增加。

2025年3月,上述8國(guó)決定自同年4月1日起逐步增加原油產(chǎn)量。此后,8國(guó)每月保持增產(chǎn)直到12月。2026年1月至3月,8國(guó)宣布由于季節(jié)性因素暫停增產(chǎn)。

霍爾木茲海峽船運(yùn)保費(fèi)飆升

霍爾木茲海峽是全球油氣運(yùn)輸?shù)摹把屎怼彼凇?/p>

全球大約五分之一的原油和四分之一的液化天然氣(LNG)海運(yùn)要經(jīng)過(guò)此地,也是化肥、甲醇等化工原料的重要通道。在美國(guó)和以色列率先發(fā)動(dòng)打擊后,霍爾木茲海峽成為事實(shí)上難以通行的航運(yùn)禁區(qū),對(duì)國(guó)際能源和化工產(chǎn)品格局產(chǎn)生了巨大沖擊。

平日里無(wú)比繁忙的霍爾木茲海峽是國(guó)際油運(yùn)的黃金水道,平時(shí)每17分鐘就會(huì)有一艘大型油船通過(guò),平均每日運(yùn)送2000萬(wàn)桶石油,其中80%是運(yùn)往亞洲市場(chǎng)。

對(duì)于科威特、伊拉克、阿聯(lián)酋、卡塔爾等油氣出口國(guó)來(lái)說(shuō),這里幾乎是唯一的運(yùn)輸通道;魻柲酒澓{規(guī)定航道的最窄處寬度僅為2英里(約3.2公里),對(duì)于伊朗來(lái)說(shuō)可以使用軍事力量輕而易舉地“鎖死”海面。


霍爾木茲海峽平日里的繁忙景象

美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊后,國(guó)際商船船運(yùn)保費(fèi)飆升,“戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”瞬間大漲50%,以一艘價(jià)值1億美元的超大型原油船(VLCC)為例,單次通過(guò)海峽的保險(xiǎn)成本從25萬(wàn)美元飆升至37.5萬(wàn)-50萬(wàn)美元。

倫敦勞合社等主流承保商甚至已向在該區(qū)域作業(yè)的船東發(fā)出預(yù)先通知,保留在7天內(nèi)撤銷(xiāo)所有保單覆蓋的權(quán)利。這意味著如果下周局勢(shì)進(jìn)一步惡化,進(jìn)入該區(qū)域的船只可能面臨無(wú)保險(xiǎn)航行的巨大風(fēng)險(xiǎn)。很多保險(xiǎn)公司已經(jīng)拒絕接受新增的涉波斯灣訂單。

除了石油和天然氣以外,全球氨、尿素等化肥貿(mào)易也有約30%將經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。目前正值北半球春耕時(shí)節(jié),如果化肥運(yùn)輸受到較大沖擊,有可能影響未來(lái)一個(gè)階段的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。

業(yè)內(nèi)人士:傳統(tǒng)能源格局已被沖擊

能源與化工行業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士對(duì)紅星新聞?dòng)浾弑硎,?dāng)前來(lái)看,市場(chǎng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)計(jì)價(jià)將從美伊對(duì)抗加劇轉(zhuǎn)移至伊朗政權(quán)的更迭上;魻柲酒澓{短期不確定風(fēng)險(xiǎn)加劇,使其成為任何局勢(shì)升級(jí)情境下的核心壓力點(diǎn),進(jìn)一步推高本已上漲的運(yùn)費(fèi)市場(chǎng),并帶來(lái)物流摩擦和石油供應(yīng)緊縮。

該業(yè)內(nèi)人士提醒,更直接的風(fēng)險(xiǎn)是美以對(duì)伊朗出口基礎(chǔ)設(shè)施的定點(diǎn)打擊,包括哈爾克島和海上裝卸系統(tǒng),這可能在數(shù)天而非數(shù)周內(nèi)使相關(guān)原油退出市場(chǎng)。更深層次的影響在于,能源主要生產(chǎn)國(guó)與需求國(guó)之間的貿(mào)易平衡格局被打破。

對(duì)于3月1日的歐佩克+的重要會(huì)議,該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該組織在此次會(huì)議中大幅提升增產(chǎn)的幅度,既能緩沖市場(chǎng)對(duì)伊朗供應(yīng)減少的擔(dān)憂,又能進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。在溫和增產(chǎn)的情形下,后市推演會(huì)抑制油價(jià)部分漲幅,但增量預(yù)期與供應(yīng)缺失之間仍有差距,油價(jià)整體表現(xiàn)為重心上移;如果選擇較為激進(jìn)的增產(chǎn)幅度,市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)呈現(xiàn)一定分歧,油價(jià)可能會(huì)呈現(xiàn)急漲急跌的格局。

該人士還表示,從委內(nèi)瑞拉到伊朗,地緣政治變化的節(jié)奏比市場(chǎng)預(yù)期的要快得多,“在全球供需平衡仍有盈余的大背景下,原油上漲的高度和持續(xù)性取決于沖突的時(shí)間”。

從戰(zhàn)略地位來(lái)看,伊朗之于原油市場(chǎng)以及地緣關(guān)系的意義更遠(yuǎn)甚于委內(nèi)瑞拉,而美國(guó)對(duì)能源資源的掌控對(duì)于傳統(tǒng)能源格局將產(chǎn)生新的沖擊。從中短期來(lái)看,特朗普出于抑制美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹的考慮,希望對(duì)油價(jià)施壓,不過(guò)從長(zhǎng)期看能源的供應(yīng)格局已然發(fā)生變化,需警惕需求國(guó)也就是能源進(jìn)口國(guó)的到岸成本大幅上升的風(fēng)險(xiǎn)。

綜合央視新聞、新華社、紅星新聞

原標(biāo)題:《金價(jià)、油價(jià),大漲!霍爾木茲停擺,沙特、俄羅斯等8國(guó)宣布:4月增產(chǎn)石油》

本文作者:新民晚報(bào) 李爭(zhēng) 周春晟 整合

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