廣東
某航一位干了六年的老人。
偶爾聽到新來的兩位小年輕在談?wù)摴べY。
先不說談?wù)摴べY違規(guī)，只是聽到內(nèi)容太過扎心。
一個(gè)9K，另一個(gè)8.5K。要知道是到手。
這位已經(jīng)在一線打拼6個(gè)年頭的老人，到手也不過8k。
這一刻他明白了，為什么公司不讓討論薪資。
原來是在保護(hù)員工，避免遭受心靈的打擊。
這種現(xiàn)象仿佛已經(jīng)不是秘密。
民航業(yè)競爭激烈，航司為吸引優(yōu)秀人才。
對(duì)新人提供更具競爭力的薪酬包，包括薪資、福利、職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)等。
因此新人的待遇高過老人也是再正常不過的。
老員工如果長期不跳槽，便錯(cuò)過市場薪資上漲的機(jī)會(huì)，這必然導(dǎo)致與新人工資差距擴(kuò)大。
所以說：在航司要想漲工資，必然很難，也許跳著跳著就高了！
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