有網(wǎng)友在4S店親自體驗(yàn)了大尾翼版領(lǐng)克03的碳纖維尾翼，回來分享感受。他說碳纖維的質(zhì)感確實(shí)好，表面光滑，紋路清晰，在展廳燈光下能看到獨(dú)特的光影效果。用手摸上去能感受到那種細(xì)膩的紋理，比普通塑料高級(jí)太多了。

他試了試尾翼調(diào)節(jié)，0度、8度、16度三個(gè)檔位都很清晰，每檔都有機(jī)械阻尼，手感不錯(cuò)。16度的時(shí)候確實(shí)很有氣勢(shì)，從后面看過去戰(zhàn)斗感拉滿。他說以后提車了，肯定經(jīng)常用16度。

側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻他也仔細(xì)看了。線條很精致，不是貼紙，摸上去有凹凸感。位置在側(cè)裙上方，剛好在視線范圍內(nèi)，下車的時(shí)候一眼就能看到。

熾熱紅內(nèi)飾他也坐進(jìn)去體驗(yàn)了。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。一體式賽車座椅包裹性很強(qiáng)，翻毛皮材質(zhì)手感不錯(cuò)。他說坐進(jìn)去就想踩油門。

輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，視覺效果很運(yùn)動(dòng)。輪胎扁平比很低，一看就是偏向性能的設(shè)定。剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)。

動(dòng)力方面銷售又介紹了一遍：Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，272匹馬力，400?！っ着ぞ?，愛信8AT變速箱，6.5秒破百。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。

3月5日大尾版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族