某航，在日常工作中。

有些人的管理能力讓員工質(zhì)疑，管理方式讓一線員工普遍難以理解和接受。

安全管理重形式、輕實效，一線員工上報的安全隱患得不到及時重視和處理。

自愿報告調(diào)查都不查，上來就是失效，問題是還在鼓勵大家提自愿報告。

你倒是解決?。?/p>

還有各類檢查更多針對基層執(zhí)行細節(jié)，層層加碼。

卻忽視排班、流程、資源等根源問題，甚至為了航班正點弱化安全底線。

要知道管理不行本身就是系統(tǒng)的最大問題。

還有大家休息時間被大量占用，休息期頻繁安排培訓(xùn)、考試、會議等。

還有就是出差加班不算加班，下班就先打下班卡再繼續(xù)工作。

這些不算工時也不補休，導(dǎo)致員工長期疲勞作業(yè)，嚴重影響工作狀態(tài)。

以罰代管、簡單粗暴，無論問題原因，只要出現(xiàn)一點不正?；蛲对V，往往先處罰一線員工，管理責(zé)任卻很少追究。

更別說往客觀原因上靠近，比如說因人少或者環(huán)境，或者疲勞方面調(diào)查。

往往都是人能力不行，意識不足等。

晉升與分配不夠公平透明，存在重關(guān)系、輕能力，同工不同酬、晉升渠道不暢通等現(xiàn)象。

真應(yīng)了那句話：說你行不行也行，說不行行也不行。

還有就是官僚主義、形式主義突出，說著要打擊這些不良作風(fēng)，卻在管理上沒有實際行動。

這就是以官僚的形式來打擊官僚主義，本身就是官僚！

以形式主義打擊形式主義本身就是形式主義！

開會說的好聽，半天說不下來一個重點，會議的核心讓人模棱兩可，還得讓大家意會。最后落實不下去，或者不理想就開始問責(zé)。

重點問題是，管理的決策脫離一線實際。和實際不靠邊，也不走進一線，來了還得人員陪同。

壓根做不到四不兩直。

解決問題的辦法，就是層層加碼、過度留痕，什么都要求拍照記錄，記錄的本身雖說不是一個問題呢？這增加大量無效工作，卻不解決實際困難。

他們有想嗎？

就這樣，大家往死累，公司還發(fā)展不起來。

希望公司好好查一下吧！