上個月陪朋友去吉安看廠，路過井岡山腳下的一個工業(yè)園，他指著玻璃幕墻說：“這廠子去年還在種臍橙，現(xiàn)在給華為做電路板基材?！蔽毅读艘幌隆皇且驗轶@訝，而是太熟悉這種節(jié)奏了。江西這幾年，就像一鍋文火慢燉的老湯，沒喊口號，沒刷短視頻，但湯底早濃得能掛住勺子。

2024年，全省電子信息產(chǎn)業(yè)營收1.16萬億元，連續(xù)三年穩(wěn)在萬億臺階上。這個數(shù)字背后，是南昌高新區(qū)里凌晨兩點還亮著燈的實驗室，是吉安那家從代工廠轉(zhuǎn)身做柔性電路板的民企，是2000多家規(guī)上企業(yè)里16家營收超百億的硬核存在。你可能不知道，其中一家叫歐菲光的公司，剛把車載攝像頭模組做到全球前三；另一家叫晶浩的，把LED芯片的黃光效率推到了世界最前排。

高鐵這事更實在。江西是全國第一個所有設(shè)區(qū)市都通350公里時速高鐵的省份，鐵路里程破6000公里，高速路超7000公里，32個出省通道像拉鏈齒一樣咬住周邊。我表弟在贛州做物流，以前跑長沙要繞道南昌，現(xiàn)在贛歐班列直達匈牙利布達佩斯，鐵海聯(lián)運成本降了六成——他說：“貨還沒到鹽田港，清關(guān)單子已經(jīng)彈到手機上了?！?/p>

航空這塊兒，外地人容易忽略。江西現(xiàn)有141家航空相關(guān)單位，97家涉及整機及配套，中國商飛在上海之外唯一的試飛中心就在南昌。去年，國內(nèi)首艘萬噸級遠洋海纜鋪設(shè)船“中纜一號”在九江下水，船體用的正是新余鋼廠軋出來的特種耐蝕鋼——對，就是那個能薄過A4紙、徒手可撕的“手撕鋼”。

生態(tài)賬也算得清清楚楚：鄱陽湖越冬候鳥比五年前多出23%，全省綠電消費比例三年翻了近一倍，撫州有個縣把廢棄瓷土礦改造成光伏農(nóng)場，發(fā)電、種菌、觀光三不誤。老百姓不喊口號，但知道“自來水普及率”和“衛(wèi)生戶廁新建數(shù)”是真金白銀——2025年這些數(shù)據(jù)全寫進了民生報告，連同80%以上的財政支出占比一起，沒打折。

贛州和深圳搞對口合作，吉安跟東莞共建產(chǎn)業(yè)園，上饒和衢州聯(lián)手推“跨省通辦”系統(tǒng)。這不是紙上談兵。我鄰居老李，原本在東莞做模具，去年帶著團隊落戶吉安，廠房租金便宜四成，政府還幫招了36個本地大專生，“人留下，訂單跟著來”，他說得云淡風(fēng)輕。

你翻翻2025年江西工業(yè)增加值1.13萬億元、全國第13；再看看2026年目標里“規(guī)上工業(yè)增長7.3%以上”“居民收入與GDP基本同步”這些數(shù)字——不煽情，不拔高，就擱那兒。就像井岡山的竹子，埋頭長根三年，破土那一刻，沒人聽見響動，但風(fēng)一吹，整片山谷都在搖。