四年，近60%市場份額，三十多條線路驗證——以前是“人找問題”，如大海撈針；如今是“問題找人”，一切動靜皆在掌握，聽風辯位，明察秋毫。

文：中外管理傳媒 廖丹

責任編輯：任慧媛

當城市的地下脈絡隨著首班地鐵悄然蘇醒，當?shù)罔F以160公里的時速劃破山河寂靜，在每一條蜿蜒的軌道、每一段幽深的隧道、每一套精密的信號系統(tǒng)背后，有一場不見硝煙、不聞號角的“靜默之戰(zhàn)”，關乎安全，系著效率。

軌道交通——現(xiàn)代城市的“鋼鐵動脈”，其暢通與否不僅關系億萬人的日常通勤，也承載著國民經(jīng)濟運行的重任。而維系這條動脈跳動的“生命線”——列車運行控制與車地無線通信業(yè)務，其健康狀況應如何守護，始終是行業(yè)的一道深刻命題。

過去，這道命題的解題方式高度依賴“人海戰(zhàn)術”：技術人員利用列車停運的深夜“天窗期”，手持儀器，一寸一寸地檢，一點一點地測。辛苦自不必說，更似“盲人摸象”，難窺全豹，且面臨著高空、高壓、密閉環(huán)境等多重風險。在智能化浪潮席卷各行各業(yè)的今天，軌道交通運維方式正迎來一番新氣象。

在這場變革的潮頭，在由中外管理傳媒發(fā)起的第七屆“中國造隱形冠軍”評選中，榮獲“時代匠人”稱號的——廣州天奕技術股份有限公司（以下簡稱“天奕技術”），正憑借其“全域全頻段無線智能感知”技術，悄然重塑軌道交通運維的底層邏輯。他們?nèi)缤瑸殇撹F動脈安裝“智慧神經(jīng)”的醫(yī)生，用看不見的電磁波，聆聽列車與軌道每一次心跳的律動，好似未卜先知，提前預警風險，守護每一次安全抵達。

從“人海戰(zhàn)術”到“智慧天眼”的范式革命

列控系統(tǒng)就像是列車的大腦與神經(jīng)，指揮車輛的啟停、速度與間隔；而車地無線通信則是承載指令的“信息高速公路”。二者任何細微異常，都可能引發(fā)運營延誤甚至安全事故。傳統(tǒng)人工巡檢的局限性顯而易見：受限于“天窗期”短暫的時間窗口，監(jiān)測只能是抽樣的、非連續(xù)的；依賴個人經(jīng)驗與責任心，標準難以統(tǒng)一；海量數(shù)據(jù)停留在紙質(zhì)記錄，難以進行深度分析與趨勢預測。

“我們團隊核心成員深耕軌道交通行業(yè)十余年，常年與一線運營、維護人員打交道。我們深知他們的痛點：夜間作業(yè)辛苦，監(jiān)測效率不高，一些深層隱患難以發(fā)現(xiàn)。大家內(nèi)心都渴望有一種更智能、更精準、更輕松的運維手段?！碧燹燃夹g聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO龔賀道出了創(chuàng)業(yè)的初心。

正是基于對行業(yè)痛點的深刻洞察，天奕技術自2021年正式運營起，便瞄準“交通行業(yè)全域無線智能感知技術及應用”這一細分領域。他們的目標并非簡單的設備升級，而是旨在通過技術創(chuàng)新，實現(xiàn)從“人工定期抽檢”到“系統(tǒng)實時全景監(jiān)測”的運維技術革命。

以前是“人找問題”，如大海撈針；如今是“問題找人”，一切動靜皆掌握。

攻克三大核心堡壘，構筑產(chǎn)品護城河

要實現(xiàn)這場革命，天奕技術做了三件要緊事，算得上是“過三關”。

第一關，聽懂“行話”。

不同列控系統(tǒng)的信令交互，各有各的指令語言，如同不同的方言，這給統(tǒng)一監(jiān)測帶來了巨大挑戰(zhàn)。天奕技術組建了由行業(yè)資深列控專家領銜的研發(fā)團隊，協(xié)同專業(yè)內(nèi)各列控信號廠家，深入剖析各類列控系統(tǒng)的信令邏輯，創(chuàng)新性地構建了全場景信令交互模型——這是行業(yè)內(nèi)首次提出并實現(xiàn)的全覆蓋式信令分析方案。系統(tǒng)實時監(jiān)聽信令數(shù)據(jù)與內(nèi)置模型的空中無形“對話”，不僅能發(fā)現(xiàn)信號有無，更能精準診斷信令交互流程中的異常、遲疑、詞不達意等“語法錯誤”，如同掌握讀心術一般，實現(xiàn)了對列車控制“思維”的透視。

第二關，打通“阡陌”。

地下世界，無線信號制式林立，LTE、Wi-Fi、5G、FSSS……各占山頭，互不相通，形成一個個“無線孤島”。天奕技術依托團隊深厚的無線通信技術底蘊，攻克了多制式信號解析的行業(yè)難題，成功研發(fā)了能夠兼容解析上述所有主流無線制式的感知設備，就像是兼容并收的“耳朵”，任你千種制式，配備萬套設備，它都聽得明明白白。在此基礎上，他們創(chuàng)新性地將多模態(tài)定位技術與感知技術融合，即使在隧道無GPS信號的場景下，也能將監(jiān)測到的信號異常精確映射到具體的區(qū)間，甚至米級的位置，實現(xiàn)了“哪里出問題，一目了然”，可謂“明察秋毫”。

第三關，繪制“智圖”。

光是能聽見、能找著還不夠，還得會診斷。列控業(yè)務與車地無線業(yè)務的高度耦合，是故障排查的另一大難點。天奕技術的智能巡檢系統(tǒng)將整條線路的無線環(huán)境，虛擬切割成無數(shù)細小的“切片”，哪一片“發(fā)炎”，哪一片“梗阻”，圖上立時鮮亮示警。這便如同給線路做了一幅實時運行的“數(shù)字經(jīng)絡圖”。將來，更要引入人工智能，做到“有問必答”，如同一位永不離崗的老神醫(yī)，實現(xiàn)從“監(jiān)測告警”到“智能問答診斷”的跨越。

從零到一，成為細分領域的“第一”

功夫成了，便要經(jīng)世致用。天奕技術以“解決行業(yè)痛點”為初心，以“技術領先”為內(nèi)核，產(chǎn)品三年三級跳，實現(xiàn)了市場份額與業(yè)績規(guī)模的雙重飛躍，成為軌道交通智能巡檢領域的引領者。

自2021年正式推出首代固定式無線智能感知產(chǎn)品以來，以驚人的迭代速度奔跑：2023年推出車載移動式部署方案，實現(xiàn)“車開到哪里，信號就檢到哪里”；2024年12月，升級至全域無線智能感知3.0系統(tǒng)，高度集成業(yè)務信號與無線環(huán)境的多維監(jiān)測能力，在集成度與智能化上確立代際領先優(yōu)勢。

市場的選擇是最有力的背書。短短四年，天奕技術迅速崛起，穩(wěn)居行業(yè)第一，已占據(jù)近60%市場份額。其產(chǎn)品已成功應用于深圳地鐵、成都地鐵、杭州地鐵、南京地鐵等全國30多條軌道交通線路，獲得了客戶的廣泛認可，并獲得國家軌道交通實驗室權威測試認證。

對客戶而言，天奕技術帶來的價值清晰可量化：以一條典型線路為例，部署全域智能感知系統(tǒng)的一次性投入約600萬元，而每年可節(jié)省人工巡檢、故障排查等成本高達約400萬元。這意味著，在提升安全等級和運維效率的同時，客戶約1年半就能收回成本，后續(xù)將持續(xù)產(chǎn)生降本增效的收益。這種明確的投資回報率，為產(chǎn)品的規(guī)?；茝V奠定了堅實基礎。

天奕技術深諳顛覆性技術需要與之匹配的創(chuàng)新商業(yè)模式，才能釋放最大能量。目前，它主要通過產(chǎn)品銷售模式，為新建或改造線路提供前端感知設備與后端智能平臺，客戶為頭部央國企總包方。天奕技術作為其系統(tǒng)集成中的關鍵智能子系統(tǒng)供應商，形成穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作。

從軌道到全域，邁向百億市場新征程

天奕技術的志向卻不止于此。眼下是“深耕軌道”，已執(zhí)牛耳；下一步是“拓展高鐵”，正所謂“全國一盤棋”，那是一片更廣袤的天地。目前，高鐵列控與無線通信系統(tǒng)仍以傳統(tǒng)技術為主，正處于從2G向5G-R的技術迭代期，正是英雄用武之時。

相較于城市軌道交通，高鐵對技術的穩(wěn)定性與可靠性要求更高。天奕技術憑借在軌道交通領域的成熟經(jīng)驗與技術積累，針對高鐵5G-R部署、無線信號監(jiān)測等關鍵課題進行深入探索，為高鐵線路的技術升級提供定制化解決方案。未來三到五年，隨著高鐵無線系統(tǒng)的全面升級，天奕技術有望實現(xiàn)突破性增長。

與此同時，隨著低空經(jīng)濟的快速崛起，低空飛行器的導航與通信安全成為新的行業(yè)痛點，這與天奕技術的“聽風辯位”的核心技術能力高度契合。它計劃將軌道交通領域的無線智能感知技術和毫米波雷達感知技術跨界應用于低空領域，為無人機、低空載人飛行器等提供導航信號監(jiān)測、通信鏈路保障與空域安全預警等服務，開辟新的市場藍海。隨著低空經(jīng)濟的規(guī)?；l(fā)展，這一領域將成為天奕技術又一重要增長極。

眼光再放遠些，在國內(nèi)市場穩(wěn)步發(fā)展的同時，天奕技術積極響應“一帶一路”倡議，制定了國際化發(fā)展戰(zhàn)略。計劃跟隨央國企的“出?！辈椒ィ瑢④壍澜煌ㄖ悄苎矙z技術與產(chǎn)品推向“一帶一路”沿線市場，服務于全球軌道交通建設與運營。

目前，國際軌道交通智能巡檢市場仍以傳統(tǒng)人工模式為主，技術升級需求迫切。天奕技術的智能巡檢系統(tǒng)具備顯著競爭力，能夠有效解決海外客戶的運維痛點。已逐步拓展東南亞、中東、歐洲等海外市場，實現(xiàn)“國內(nèi)領先、全球布局”的發(fā)展目標。

很顯然，天奕技術制定了“深耕軌道、拓展高鐵、布局低空”的三維發(fā)展戰(zhàn)略，并積極響應“一帶一路”，推動國際化布局。據(jù)行業(yè)預測，至2027年，僅軌道交通信號與通信智能巡檢市場規(guī)模即達百億級別，而隨著高鐵、低空等領域的拓展，將進一步打開天奕技術的成長空間。

下一步，天奕技術將繼續(xù)聚焦列控與車地無線智能巡檢，深化大模型與運維能力的融合，提升系統(tǒng)的智能化水平與故障預判能力。同時，持續(xù)拓展業(yè)務場景，從城市地鐵延伸至市域鐵路、城際鐵路等更多軌道交通細分領域，進一步鞏固行業(yè)第一的市場地位。

守護，是比超越更深的使命

回望來路，天奕技術的探索與發(fā)現(xiàn)，關乎聚焦、創(chuàng)新與價值創(chuàng)造。他們從行業(yè)最痛點切入，以十年磨一劍的技術積累，打造出比人工更精準、高效、可靠的“智慧天眼”，成為運維質(zhì)量與安全標準的重新定義者。

天奕技術的本質(zhì)是一家掌握關鍵共性技術的企業(yè)。其技術能力如同一把精密的“數(shù)字手術刀”，能精準服務于軌道交通、高鐵乃至更廣闊工業(yè)領域的無線智能感知需求。這種平臺化、可擴展的技術屬性，賦予了天奕技術穿越周期、持續(xù)成長的強大韌性。

“別人追風口，我們修護城河?！边@句話同樣適用于天奕技術。在智能化喧囂的時代，天奕技術沒有盲目追逐熱點，而是沉下心來，在軌道交通這“一米寬”的領域掘進“萬米深”。他們用毫秒級的監(jiān)測顆粒度、全制式的兼容能力、智能化的診斷水平，一點一滴地修筑起深厚的技術護城河。

更關鍵的是，天奕技術所從事的事業(yè)，內(nèi)核不在炫技，而在責任與守護。正如天奕技術創(chuàng)始人何寶東先生所言，天奕技術的核心價值首先在于“保障運營安全”，其次才是“幫助客戶提質(zhì)增效”。全國每天有超8000萬人次乘坐軌道交通，年客運量超300億人次。每一次平安抵達的背后，是無數(shù)家庭的笑臉。天奕技術用創(chuàng)新的科技，默默守護著這份平凡而珍貴的平安，讓鋼鐵動脈的跳動更加穩(wěn)健、有力。

從深邃的地鐵隧道到遼闊的高鐵路網(wǎng)，自廣州點燃的技術星火，正以智慧之光，照亮中國乃至全球軌道交通的安全運維之路。天奕技術的征途，是技術的征途，更是責任的征途。他們用行動證明：將一件事做到極致，就是對企業(yè)價值、行業(yè)進步與社會公共安全，最深切、最堅實的守護。