一不小心，重慶又上熱搜了。

這次不是火鍋，不是夜景，是一趟粉色暴擊的列車——當(dāng)軌道2號線穿過漫山花海，城市與自然在這一刻溫柔相擁。

這就是屬于重慶人的“開往春天的列車”。

每年春天，佛圖關(guān)公園都會迎來一次高光時刻。

山坡上的美人梅集中綻放，粉色鋪滿整片山體，而軌道交通2號線正好從花海中穿行而過。

列車貼著山勢轉(zhuǎn)彎，粉色花枝在前景虛化，綠色車身在畫面中穿梭——這一幕幾乎是重慶春天的“城市封面”。

這里的妙，在于層次。

上層是軌道，中層是花海，下層是步道；遠(yuǎn)處是高樓林立的城市天際線，近處是樹影與花枝。

山城立體空間的優(yōu)勢，在春天被放大到極致。

很多人專門蹲點拍攝列車駛出隧道的瞬間——列車緩緩駛來，花枝隨風(fēng)搖曳，重慶總是自帶電影感。

和北方一大片平鋪的花海不同，重慶的春天是立體的。

花開在山坡上，軌道在半空中，城市在霧氣里若隱若現(xiàn)。

走在步道上，你會發(fā)現(xiàn)每走幾步，視角都在變化。

來公園散步的年輕人，會在花下聊天；攝影愛好者架著三腳架等待列車經(jīng)過；附近居民牽著孩子在步道上慢慢走。

列車呼嘯而過的那一瞬間，大家都會不約而同地抬頭。

那不是單純的風(fēng)景，而是一種城市默契。

在重慶，軌道交通從來不是冷冰冰的通勤工具。

它穿樓、跨江、爬坡，也穿過春天。它把山城復(fù)雜的地形變成日常的一部分，也把自然景觀變成生活背景。

所以當(dāng)列車駛過花海，我們看到的，其實是重慶城市氣質(zhì)的一次集中呈現(xiàn)——熱烈、立體、有煙火氣，又帶點浪漫主義。

如果你準(zhǔn)備來打卡，可以收藏一下打卡路線：

交通方式：

乘坐軌道交通2號線到大坪站下車，從5號口出站。

具體導(dǎo)航：

出站后直接導(dǎo)航“重慶市景德幼兒園貳園”，這里就是半山崖線入口。

入口處有一面很出片的紅墻，也是網(wǎng)紅打卡點。

沿著指示牌往下走，就能到達(dá)“開往春天的列車”最佳拍攝區(qū)域。

想拍到列車“穿花”瞬間，可以提前觀察列車班次，聽到遠(yuǎn)處軌道微微震動時就準(zhǔn)備好構(gòu)圖，抓準(zhǔn)列車轉(zhuǎn)彎的那一秒。

如果喜歡Citywalk，可以從半山崖線一路走到視野開闊處，俯瞰城市與花海交織的畫面；坡道、紅墻、舊居民樓，都能成為照片里的故事背景。

重慶的春天不會停留太久。

花期一過，山坡又會回到綠色。但正因為短暫，才顯得格外珍貴。

在列車穿過花海，山風(fēng)拂過臉頰，你會明白——所謂“開往春天的列車”，其實開往的是生活本身。

趁花還在，去坐一趟“開往春天的列車”。

在山城的風(fēng)里，把春天收藏進(jìn)相冊。

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