不知道你有沒有過這樣的選車糾結(jié)：預(yù)算卡在25萬左右，想買臺家用SUV，看了問界M5（參數(shù)丨圖片），覺得空間對于三口之家還是差點意思；往上看問界M7，尺寸和預(yù)算又超了一截，不上不下的，總找不到剛好合適的那一款。

而最近，問界M6的正式亮相，剛好給了這個糾結(jié)一個合適的答案。這款定位于25萬元級的家用SUV，一口氣公布了7款車身配色官圖，預(yù)計2026年二季度正式上市，補上了問界M5和M7之間的市場空白。

卡位黃金價位，把審美與實用都揉進細節(jié)里

25萬級一直是家用SUV的黃金賽道，也是用戶選車容易犯難的價位。

這個價位的消費者，既要顏值夠看、日常開著不丟面，也要空間夠用、能hold住全家出行，更要價格合適、不超預(yù)算。而在此之前，問界M5守住了23萬左右的入門門檻，M7的起售價則上探到28萬，中間的空白區(qū)間，剛好是大多數(shù)家用用戶的預(yù)算主場，問界M6的到來，就是踩中了這個市場缺口。

它最讓人眼前一亮的，就是一口氣推出了藍、紫、橙、青、黑、白、銀7款車身配色，這在同級別車型里其實并不多見。對于家用用戶來說，選車配色從來不是小事：想要低調(diào)省心，黑白銀經(jīng)典耐看，耐臟又保值；想要年輕個性，藍、青、紫、橙能滿足不同審美，不用為了喜歡的顏色額外加錢，更不用在有限的兩三種配色里勉強妥協(xié)。

外觀設(shè)計上，它也沒有走極端路線，延續(xù)了問界家族式設(shè)計語言，封閉式前格柵搭配狹長燈組，辨識度拉滿的同時，也符合大眾家用審美；燈組邊緣的縱狀導(dǎo)流槽、下方三段式進氣口，再加上雙五輻亮黑色輪轂與紅色剎車卡鉗，增添了恰到好處的運動感，年輕人日常開不顯得沉悶，家用接娃、商務(wù)代步也足夠穩(wěn)重。

半隱藏式車門把手的設(shè)計，既兼顧了整車的設(shè)計感，也能優(yōu)化風(fēng)阻，日常用車還能減少風(fēng)噪，把家用車的實用性和設(shè)計感平衡得剛剛好。

雙動力多版本，避免選擇糾結(jié)

對于家用SUV來說，顏值和設(shè)計是加分項，動力和續(xù)航才是決定用戶買單的核心，畢竟大多數(shù)家庭買車，既要滿足市區(qū)日常通勤，也要兼顧周末自駕、逢年過節(jié)長途返鄉(xiāng)的需求。而問界M6務(wù)實的地方，就是沒有讓用戶做“選擇題”，直接給出了純電、增程兩套動力方案，覆蓋了不同用戶的出行場景。

不管是增程版還是純電版，新車都搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為160kW、180kW，這個動力參數(shù)放在家用SUV里，完全足夠用了。

日常市區(qū)通勤，動力隨叫隨到，超車變道底氣十足；全家滿載出行，也不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的乏力感，哪怕是跑山路、高速，都能保持從容的駕控體驗。

針對不同用戶的用車習(xí)慣，它還做了更細致的版本劃分。增程版配備了112kW的1.5T發(fā)動機，提供37度、53度兩種電池版本，日常通勤里程短、充電條件一般的用戶，選37度電池版本，純電續(xù)航就能覆蓋日常代步，長途用油補能，徹底告別續(xù)航焦慮；日常通勤距離長、想減少充電頻率的用戶，53度電池版本能滿足更長的純電出行需求，日常用車成本也更低。

而對于家里有固定充電樁、偏愛純電駕駛質(zhì)感的用戶，100度大電池的純電版本，能輕松應(yīng)對長途出行，不用頻繁找充電站，日常通勤更是綽綽有余。

總結(jié)

如今的25萬級家用SUV市場，真正能沉下心來，讀懂普通用戶真實需求的產(chǎn)品，其實并不多，而問界M6從亮相開始，走的就是一條務(wù)實的路線。

它的到來，不僅讓問界“56789”的產(chǎn)品矩陣正式成型，實現(xiàn)了20萬到60萬SUV市場的全覆蓋，更給25萬級家用市場，帶來了一個不浮夸、夠?qū)嵱?、懂用戶的新選擇。等到2026年二季度正式上市，這款精準卡位的車型，大概率會成為細分市場里的一匹黑馬。