時(shí)隔十余年，馬來(lái)西亞最大海工船建造商N(yùn)am Cheong重返海工船新造船市場(chǎng)。

近日，Nam Cheong宣布與阿聯(lián)酋一家能源海事物流公司簽署建造合同，將為其建造4艘海工輔助船（OSV），包括2艘潛水支持船（DSV）和2艘60米級(jí)遙控登陸艇（ROLC），合同總價(jià)值6450萬(wàn)美元（約合人民幣4.41億元）。

這批新船將在Nam Cheong位于馬來(lái)西亞砂拉越的美里（Miri）船廠建造，交付時(shí)間定于2027年下半年至2028年初。

其中，2艘ROLC將為全球首批同類船型。這些船舶將實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人化操作，通過(guò)衛(wèi)星連接由岸基遠(yuǎn)程控制，配備自動(dòng)靠泊能力，并采用SeaOwl集團(tuán)研發(fā)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

Nam Cheong表示，最新的合同是公司十余年來(lái)首次贏得新船訂單，標(biāo)志著其造船業(yè)務(wù)在超過(guò)10年的“零訂單”后，終于迎來(lái)需求復(fù)蘇。該公司指出，全球海上油氣需求增強(qiáng)、全球船隊(duì)平均船齡達(dá)15至16年即將進(jìn)入更新周期、以及歐佩克+連續(xù)第八個(gè)月增產(chǎn)，這些因素共同支撐了市場(chǎng)需求。

Nam Cheong首席執(zhí)行官Leong Seng Keat稱：“我們非常高興能與這家總部位于阿聯(lián)酋的全球能源海運(yùn)物流企業(yè)建立合作關(guān)系，這標(biāo)志著在沉寂十多年后，公司造船業(yè)務(wù)需求開始復(fù)蘇。我堅(jiān)信憑借數(shù)十年的卓越業(yè)績(jī)、強(qiáng)化技術(shù)實(shí)力以及滿足客戶需求的承諾，我們能夠把握這一積極的新造船市場(chǎng)動(dòng)能，為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值?！?/p>

據(jù)了解，Nam Cheong總部位于馬來(lái)西亞砂拉越，專注于建造和租賃海工支援船（OSV）。自1968年以建造漁船起家，集團(tuán)現(xiàn)已成為馬來(lái)西亞最大的OSV建造商，擁有并運(yùn)營(yíng)著該國(guó)規(guī)模最大的OSV造船廠。

Nam Cheong專注于OSV船舶租賃業(yè)務(wù)，同時(shí)致力于建造和工程設(shè)計(jì)配備尖端技術(shù)的先進(jìn)環(huán)保型優(yōu)質(zhì)OSV船舶，服務(wù)于海上油氣勘探開發(fā)及石油服務(wù)行業(yè)，客戶遍布馬來(lái)西亞、東南亞、中東、西非、拉丁美洲、歐洲及美國(guó)。自2007年以來(lái)，集團(tuán)已交付超過(guò)140艘船舶，包括三用工作船（AHTS）、平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）、住宿工作船及住宿工作駁船。除了建造一些最先進(jìn)的油氣服務(wù)船外，Nam Cheong還擴(kuò)大了船舶租賃業(yè)務(wù)，集團(tuán)運(yùn)營(yíng)著30多艘船舶的租賃船隊(duì)。