2月14日，廣州港南沙港區(qū)三期工程（南沙國際港航中心）項目建設(shè)工程設(shè)計方案審查及調(diào)整批前公示。

擬調(diào)整內(nèi)容

▲已取得驗收合格證的建筑物，建筑輪廓、名稱等相關(guān)信息按已批文證更新，建筑類型為保留，圖面打陰影；維修車間按調(diào)整后工規(guī)更新建筑輪廓、面積等；

▲1#協(xié)公及配套商業(yè)建筑輪廓、分層輪廓線調(diào)整，取消一條連廊；建筑高度由100米調(diào)為105米；

▲2#-a垃圾收集站、5#宿舍、6#宿舍、8#宿舍、9#宿舍、10#宿舍、12#宿舍及配電房、14#宿舍及配電房、15#宿舍輪廓調(diào)整；7#宿舍層數(shù)由16層調(diào)整為15層，高度由52米調(diào)整為49米，建筑輪廓調(diào)整;

▲3#宿舍及配套商業(yè)建筑名利整為3#宿舍、配套商業(yè)、辦公及門樓，4#宿舍及配套商業(yè)、11#宿舍及配套商業(yè)建筑名稱調(diào)整為4#宿舍及配套商業(yè)、辦公，11#宿舍及配套商業(yè)、辦公；且裙樓輪廓、高度調(diào)整;

▲取消16-a門樓，增加18b#污水處理站、B2-2#地下室;

▲污水處理站建筑名稱調(diào)整為18a#污水處理站，建筑輪廓、層數(shù)調(diào)整；

▲13#宿舍增加配電房，建筑名稱相應(yīng)修改為13#宿舍及配電房；

▲16-B門樓建筑名稱改為16#門樓，建筑輪廓調(diào)整;

▲連廊輪廓調(diào)整，連廊分為多個連廊，建筑名稱相應(yīng)修改為17-a#連廊、17-b#連廊、17-c#連廊、17-d#連廊、17-e#連廊;

▲地下室機動車、非機動車出入口位置調(diào)整;地面機動車、非機動車、綠地布局調(diào)整;

▲綠地率調(diào)整：由2.88%調(diào)整為2.86%。

▲車位配置調(diào)整：機動車由1814泊調(diào)整為1799泊，非機動車由2575調(diào)整為2430泊，滿足車位配建指標(biāo)要求。

▲經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)：調(diào)整前：容積率0.09,建筑密度2.80%，總建筑面積296094.90㎡，其中計容面積226137.34㎡。調(diào)整后：容積率0.10,建筑密度2.46%，總建筑面積294696.84㎡，其中計容面積231900.19㎡。

▲總經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)：調(diào)整后計算容積率建筑面積231900.19㎡，包括地上計算容積率建筑面積231900.19㎡。方案綜合容積率0.10；建筑密度：2.46%；綠地率2.86%；建筑高度≤105米(建筑物最高點)，滿足相關(guān)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)劃條件和相關(guān)規(guī)范的要求。

▲高程系統(tǒng)由廣州市高程系統(tǒng)更換為1985國家高程基準(zhǔn)。

據(jù)了解，項目位于南沙龍穴島南沙港區(qū)三期工程內(nèi)，項目總投資約14.45億元，總用地面積約為76000㎡，總建筑面積約30萬㎡。

項目原規(guī)劃由一棟100米22層辦公塔樓，8棟宿舍以及配套服務(wù)中心組成。

值得注意的是，根據(jù)早前廣州港消息，該項目原來的總投資約20億元，計劃建設(shè)1棟149米超高層辦公塔樓、4棟高層公寓及相關(guān)配套設(shè)施。

然而在去年2月發(fā)布的建設(shè)工程設(shè)計方案審查及調(diào)整中，該項目的建筑高度下調(diào)至100米，投資額也縮減至14.45億。

不過本次控規(guī)調(diào)整，項目辦公塔樓高度又升高至105米。

作為推進南沙國際航運物流樞紐建設(shè)的重要組成部分，南沙國際港航中心的建設(shè)目標(biāo)明確——打造集約高效、低碳智能、功能復(fù)合的現(xiàn)代化港航中心。

項目已于2024年1月22日正式動工，建設(shè)周期約3年，建成后將有效補足港區(qū)發(fā)展所需的配套設(shè)施短板，提升物流服務(wù)水平與運營效率。

同時優(yōu)化港區(qū)生產(chǎn)生活環(huán)境，吸引專業(yè)特色航運物流公司、航運服務(wù)企業(yè)入駐，進一步拓展航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，助力南沙強化大灣區(qū)國際航運樞紐核心功能，為區(qū)域港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

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來源：南沙區(qū)規(guī)自局

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