新快報(bào)訊隨著廣州新機(jī)場(chǎng)（高明）建設(shè)于3月25日正式動(dòng)工，粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)按下 “快進(jìn)鍵”。長(zhǎng)期以來(lái)，珠江西岸航空服務(wù)能力相對(duì)薄弱，與東岸廣州、深圳、香港三大航空樞紐形成發(fā)展差距，廣州新機(jī)場(chǎng)落地高明，將有效補(bǔ)齊區(qū)域航空服務(wù)短板，完善大灣區(qū)航空網(wǎng)絡(luò)布局。

記者近日獲悉，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及重點(diǎn)航司前方指揮部已進(jìn)駐廣州新機(jī)場(chǎng)，南航、中國(guó)聯(lián)合航空兩大基地航司正加速推進(jìn)基地工程前期工作。

廣州新機(jī)場(chǎng)效果圖。

據(jù)悉，廣州新機(jī)場(chǎng)位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)，本期工程總投資418億元，占地面積約1213公頃，共規(guī)劃布局3條跑道和2座航站樓，飛行區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)4E，計(jì)劃在“十五五”時(shí)期建成投運(yùn)。項(xiàng)目本期工程按年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2050年可滿足旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量220萬(wàn)噸使用需求。機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后將有效補(bǔ)齊珠江口西岸民航機(jī)場(chǎng)短板，更好滿足佛山、肇慶、江門、云浮等市群眾航空出行需求，與廣州白云、深圳寶安、香港、澳門等機(jī)場(chǎng)形成東西呼應(yīng)、功能互補(bǔ)的格局，形成覆蓋更均衡、輻射更廣泛的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

根據(jù)規(guī)劃，廣州新機(jī)場(chǎng)建成后，中國(guó)聯(lián)合航空將成立廣東分公司，以主基地航司身份首批入駐，布局總投資12.26億元、總面積9.66萬(wàn)平方米的基地工程。中聯(lián)航是國(guó)內(nèi)唯一持續(xù)探索創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)型航空模式的國(guó)有航司，2019年完成北京大興機(jī)場(chǎng)“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)、無(wú)縫運(yùn)行”實(shí)戰(zhàn)。航網(wǎng)布局上，中國(guó)聯(lián)合航空將在平移佛山沙堤機(jī)場(chǎng)既有航線基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加密北京大興、成都天府、溫州等骨干航線，強(qiáng)化與全國(guó)核心城市的連接能力。同時(shí)，依托大灣區(qū)面向東南亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極布局國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，逐步構(gòu)建面向東盟的區(qū)域門戶功能，推動(dòng)廣州新機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐建設(shè)，打造航空品牌。

中聯(lián)航深耕佛山已逾三十年。2024年投資超1億元的沙堤機(jī)場(chǎng)新航站樓投用，當(dāng)年旅客吞吐量達(dá)146.68萬(wàn)人次。廣州新機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后，將補(bǔ)齊珠江西岸民航短板，與廣州白云、深圳寶安等機(jī)場(chǎng)形成功能互補(bǔ)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，推動(dòng)高明全面邁入臨空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代。

未來(lái)，廣州新機(jī)場(chǎng)將持續(xù)立足國(guó)家交通戰(zhàn)略，聯(lián)動(dòng)各運(yùn)營(yíng)主體，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)保障水平，全面融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展大局，為區(qū)域互聯(lián)互通提供更優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)，助力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

文/胡睿 何泳然