在長沙火車站里的新發(fā)現(xiàn)

文/楊之藏

去長沙接小朋友回家，凌晨三點多的火車趕往長沙，十點多的火車返回雁城，在現(xiàn)代交通的加持下，一個上午居然可以在長沙、衡陽兩地一個來回。這在十年前是不可想象的。

起初并不想坐凌晨的車，但是春節(jié)里，火車票動不動就售罄了，就這么一趟車，能夠買到座位票，還算是剛好撿漏。不早不晚的這么一個時間點，大家可能都不愿意去坐車，所以就有了縫隙，在密不透風的春運期間，居然也能夠讓我撿漏了。

返程票就沒這么幸運了，三個人買的都是站票。本以為只是錯站購票的原因，中途上上下下，應該也會有一些座位騰出來，可以坐一坐的。然而事實打臉了。一上車，就是密密麻麻的人群，擁擠不堪。人與人之間的距離不及一拳，那些原本有座位的乘客，見這水泄不通的人群，也只得先站一站，等到大家都慢慢挪動好了，再去找到自己的位置。原本要在車廂里推車售賣零食、盒飯的工作人員，見此情景，也放棄了推車，只得手拎著裝滿盒飯的袋子，一邊售賣，一邊在人群里穿插。

在長沙火車站候車時，小朋友竟然有了新發(fā)現(xiàn)。坐地鐵趕往火車站時，小朋友就嘮叨：“我的電子手表快沒電了，我要充電！”我們倚靠在地鐵的兩節(jié)車廂連接處，一側頭就看見了車廂的墻壁上立著一排三處充電接口。小朋友很驚訝，“你看，這里可以充電耶！”隨后，又猶豫了一下?！八懔耍瑫r間太短了，現(xiàn)在不充，待會兒再說吧！”他的手表充電線放在背包一側。

到了火車站進站候車，他就開始找充電位。我所熟知的充電位，就是靠窗戶一側，有好多個充電插座，那兒可以充電。但是也正如我預料的那樣，充電位前往往人滿為患。這時候想去占一個位置，實在有些為難。

我們只得先找空位坐下來再說。就在我們把背包放下，正拿出零食來充饑的時候。小朋友有了新發(fā)現(xiàn)，他指著座位扶手下的一處，叫我：“爸爸，你看，這里也可以充電！”我的印象中，普通綠皮火車是沒有充電口的，只有高鐵座位底下有?；疖囌竞蜍囀依锏淖簧鲜菦]有充電口的，只有專設的充電位上才有。但是，小朋友的發(fā)現(xiàn)打破了我的固有觀念，這不明明擺著的么？這座位扶手下不明明標識著兩組充電口么？每一組都配有USB充電口和安卓設備正反通用的接口，大概是支持逆向充電的。USB充電口上還標識Ai 20W字樣。小朋友趕緊把充電線找出來，插在充電口上，果然能夠給手表充電。

我四處環(huán)顧了一下，發(fā)現(xiàn)并不是所有的座位都有這樣的充電口。只有僅僅三四排座位才有這樣的充電口。

小孩子的視角和我們還是不一樣。在大人們習以為常的慣性思維里，有些東西是不可能出現(xiàn)的，但小孩子卻能發(fā)現(xiàn)，這些藏在細枝末節(jié)里的點滴進步。

火車站從沒有WiFi到配有WiFi，從只能到售票廳或代售點排隊購票到12306的出現(xiàn)，從只能尋找空余廣告插座到專設充電插座位，再到在座位扶手下設立充電口------

看樣子，將來的社會，不是你成熟了，才會享受這個社會。而是你越擁有敏銳的觀察力，越能比別人先發(fā)現(xiàn)這些變化，你才會更先享受這個社會提供的便利服務！

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