我一直認(rèn)為，判斷一場高層訪問的真實分量，不必看場面有多隆重，只要看隨行的企業(yè)陣容與落地的合作內(nèi)容就足夠清晰。

德國總理此次訪華，直接帶來由30家德國頭部企業(yè)高管組成的豪華商業(yè)代表團(tuán)，覆蓋汽車制造、高端裝備、化工醫(yī)藥、綠色能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等核心領(lǐng)域。

這堪稱近年來歐洲訪華陣容里含金量極高的一次組團(tuán)，這不是簡單的外交拜訪，而是帶著實打?qū)嶍椖颗c長期合作誠意的戰(zhàn)略對接。

在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、產(chǎn)業(yè)鏈格局加速重構(gòu)的當(dāng)下，德國企業(yè)主動帶著技術(shù)、資金與資源來到中國，究竟會給我們帶來哪些實實在在的利好？

高端制造與關(guān)鍵技術(shù)穩(wěn)步落地

德國企業(yè)帶來的第一份厚禮，是為中國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定與升級提供關(guān)鍵支撐，讓高端制造環(huán)節(jié)更扎實、關(guān)鍵技術(shù)供給更可靠。

作為全球制造業(yè)強(qiáng)國，德國在精密裝備、工業(yè)自動化、高端材料、汽車核心部件等領(lǐng)域擁有長期積累的優(yōu)勢，而這些正是中國制造業(yè)向高端化邁進(jìn)過程中需要補(bǔ)齊的重要板塊。

此次隨行的30家企業(yè)里，既有西門子、大眾、奔馳、寶馬、巴斯夫、拜耳等全球知名巨頭，也有不少在細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先位置的隱形冠軍企業(yè)，它們帶來的不是簡單的產(chǎn)品出口，而是研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、聯(lián)合實驗室與產(chǎn)業(yè)鏈配套項目。

西門子在海南落地的燃機(jī)總裝基地與服務(wù)中心，是海南封關(guān)后首個標(biāo)志性制造業(yè)外資項目，不僅填補(bǔ)區(qū)域高端裝備制造空白，還能帶動本地產(chǎn)業(yè)鏈配套升級。

巴斯夫在廣東湛江投入100億歐元建設(shè)一體化基地，聚焦光伏系統(tǒng)在極端環(huán)境下的穩(wěn)定發(fā)電技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合中國應(yīng)用場景與德國制造工藝，共同攻克抗臺風(fēng)、耐腐蝕等行業(yè)難題，直接服務(wù)于國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破。

從數(shù)據(jù)來看，中德雙向投資存量超過650億美元，占到中歐整體投資規(guī)模的近四分之一，2025年中德貿(mào)易額達(dá)到2518億歐元，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴。

德國企業(yè)持續(xù)加大在華投資，超過七成德國汽車企業(yè)計劃增加在華投入，大量資金投向智能駕駛、新能源動力、工業(yè)軟件等關(guān)鍵領(lǐng)域，幫助國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)縮短技術(shù)追趕周期，減少對外依賴。

這種深度綁定，讓中國在工業(yè)母機(jī)、高端傳感器、精密制造系統(tǒng)等環(huán)節(jié)獲得更穩(wěn)定的供給來源，在全球產(chǎn)業(yè)鏈波動加劇的背景下，牢牢守住制造業(yè)安全底線，為產(chǎn)業(yè)升級筑牢根基。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新與新興賽道提速

德國企業(yè)送上的第二份厚禮，是推動中德從單向技術(shù)輸出轉(zhuǎn)向雙向聯(lián)合創(chuàng)新，幫助中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，同時助力新興賽道快速成長，實現(xiàn)合作模式的全面升級。

過去中德合作更多停留在產(chǎn)品貿(mào)易與組裝生產(chǎn)，而此次訪問推動的合作，重心轉(zhuǎn)向聯(lián)合研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)共建、成果轉(zhuǎn)化與市場共拓，讓中國在創(chuàng)新鏈條上占據(jù)更主動的位置。

在傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型最具代表性，德國車企不再只是把整車與零部件引入中國，而是主動與中國科技企業(yè)合作，在智能座艙、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域聯(lián)合攻關(guān)，超過78%的在華新增投資流向研發(fā)環(huán)節(jié)。

奔馳、寶馬等企業(yè)深度融入中國新能源汽車生態(tài)，借助中國在軟件算法、算力支持、場景應(yīng)用上的優(yōu)勢，加快電動化與智能化轉(zhuǎn)型，同時也帶動國內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)入全球高端配套體系，提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與盈利水平。

這種從買賣關(guān)系到伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中獲得更多技術(shù)支撐與品牌協(xié)同，在新興賽道，綠色能源、人工智能、先進(jìn)材料、數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為合作重點。

中德在氫能、儲能、電力電網(wǎng)等領(lǐng)域已有數(shù)十個合作項目，總投資額超過80億歐元，四川、江蘇等地與德國聯(lián)邦州依托科研機(jī)構(gòu)與龍頭企業(yè)，共建清潔能源技術(shù)轉(zhuǎn)化平臺。

雙方還圍繞智能制造設(shè)立聯(lián)合實驗室，推動德國工業(yè)4.0與中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合，把德國的精密制造優(yōu)勢與中國的規(guī)?；瘧?yīng)用、數(shù)據(jù)場景優(yōu)勢結(jié)合，培育更多新質(zhì)生產(chǎn)力。

此外，德國雙元制職業(yè)教育模式也在合作中加快落地，幫助國內(nèi)培養(yǎng)大批適配高端制造業(yè)的技能人才，從人才端為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供持久動力。

這種創(chuàng)新協(xié)同不局限于單個項目，而是形成技術(shù)、人才、標(biāo)準(zhǔn)、市場全方位聯(lián)動，讓中國產(chǎn)業(yè)升級跑得更穩(wěn)更快。

中歐合作深化與全球話語權(quán)提升

德國企業(yè)帶來的第三份厚禮，是助力中國對外開放向更高水平邁進(jìn)，鞏固中歐合作主基調(diào)，提升中國在全球經(jīng)濟(jì)治理與產(chǎn)業(yè)鏈格局中的話語權(quán)與影響力。

德國是歐盟經(jīng)濟(jì)核心，德國企業(yè)的選擇直接影響歐洲各國對中歐合作的態(tài)度，也為中國營造更穩(wěn)定的外部發(fā)展環(huán)境，此次30家頭部德企集體隨行，用實際行動表達(dá)對中國市場的長期信心。

中國德國商會調(diào)查顯示，93%的在華德企計劃繼續(xù)扎根中國，超過半數(shù)企業(yè)計劃加大投資，大量德國企業(yè)把中國定位為全球創(chuàng)新中心與戰(zhàn)略市場，而非單純的生產(chǎn)基地。

這種共識有助于打破外界對產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的擔(dān)憂，穩(wěn)定全球投資者對中國市場的預(yù)期，吸引更多歐洲企業(yè)跟進(jìn)布局，形成開放合作的良性循環(huán)。

從更大格局來看，中德深化合作，為中歐關(guān)系發(fā)揮壓艙石與推進(jìn)器作用，在部分國家推行貿(mào)易保護(hù)主義、試圖推動產(chǎn)業(yè)鏈脫鉤的背景下，中德堅持互利共贏，推動貿(mào)易自由化與投資便利化，共同維護(hù)多邊貿(mào)易體制，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入確定性。

德國企業(yè)在技術(shù)、品牌與歐洲市場渠道上的優(yōu)勢，也能幫助中國企業(yè)更順暢地進(jìn)入歐洲及第三方市場，實現(xiàn)走出去的穩(wěn)步突破。

同時，中德在綠色發(fā)展、數(shù)字治理、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定等領(lǐng)域的合作經(jīng)驗，正在形成可復(fù)制、可推廣的新模式，為全球大國合作提供范本，讓中國在全球經(jīng)濟(jì)規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)制定中擁有更多話語權(quán)。

綜合來看，德國總理此次攜30家頭部德企高管訪華，帶來的遠(yuǎn)不止幾筆訂單與幾個項目，而是覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈安全、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、對外開放格局三大層面的長期利好。

高端技術(shù)與優(yōu)質(zhì)資本落地，讓中國制造業(yè)根基更牢固；聯(lián)合創(chuàng)新機(jī)制的深化，讓新質(zhì)生產(chǎn)力加速成長，中歐合作的穩(wěn)定推進(jìn)，讓中國外部發(fā)展環(huán)境更友好。

這三大好處相互支撐、相互促進(jìn)，不僅為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，也在全球格局重塑過程中，為我們贏得更多主動與優(yōu)勢。

這場滿載誠意的訪問，最終印證一個樸素道理，開放合作、互利共贏，才是順應(yīng)時代潮流的正確選擇，也正是中國持續(xù)發(fā)展的底氣所在。