浙海海運(yùn)成功競拍兩艘光租船舶“富興21”“富興22”，船隊(duì)運(yùn)力再擴(kuò)容

2026年1月30日，浙江省海運(yùn)集團(tuán)浙海海運(yùn)有限公司（以下簡稱“浙海海運(yùn)”）通過其全資下屬公司之江海運(yùn)（寧波）有限公司，以公開競拍方式在浙江省公共資源（國有產(chǎn)權(quán)）交易中心組織的公開掛牌競價活動中，成功競得“富興21”和“富興22”輪兩艘船舶的光船租賃權(quán)（光租）。2月2日上午，出租方浙江富興海運(yùn)有限公司與承租方之江海運(yùn)（寧波）有限公司舉行簽約儀式，標(biāo)志著兩艘船舶后續(xù)交接與投入運(yùn)營進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。

公開競拍落槌，簽約落地推進(jìn)交接

在簽約儀式上，浙江富興海運(yùn)有限公司董事長王艦與浙海海運(yùn)總經(jīng)理?xiàng)钚虑?/strong>分別作為出租方與承租方代表發(fā)表講話。雙方表示，將以此次合作為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化兩家單位的緊密合作關(guān)系，攜手推進(jìn)互利共贏的合作格局。

簽約環(huán)節(jié)中，之江海運(yùn)（寧波）有限公司法人代表陳逸寧與浙江富興海運(yùn)有限公司董事長王艦共同簽署了“富興22”輪交接書及光船租賃合同，為后續(xù)船舶交付、營運(yùn)安排與管理銜接奠定基礎(chǔ)。

兩艘57,000噸級散貨船加入，增強(qiáng)大靈便型運(yùn)力彈性

“富興21”“富興22”輪均為2012年建成的57,000噸級無限航區(qū)散貨船。兩艘船舶的加入，將對浙海海運(yùn)產(chǎn)生積極意義：未來公司在大靈便型船舶運(yùn)力投放、貨物承接以及航線布局等方面將更具靈活性與便捷性；在船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大的同時，也將進(jìn)一步提升服務(wù)供給能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸解決方案。

從經(jīng)營模式看，光船租賃有助于企業(yè)在較短周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力補(bǔ)充與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升對市場窗口與航線機(jī)會的響應(yīng)速度。此次兩船光租落地，也體現(xiàn)出浙海海運(yùn)在運(yùn)力建設(shè)方面“穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)營思路。

深耕內(nèi)外貿(mào)干散市場，全球化航線體系持續(xù)完善

補(bǔ)充資料顯示，浙海海運(yùn)全稱為浙江省海運(yùn)集團(tuán)浙海海運(yùn)有限公司，系浙江省海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司參股子公司，主要從事國際國內(nèi)海上運(yùn)輸，并兼營船貨代理、實(shí)業(yè)投資等業(yè)務(wù)。公司成立于2000年6月，在杭州市注冊成立，主要股東為國海聯(lián)合（上海）有限公司和浙江省海運(yùn)集團(tuán)股份有限公司。

浙海海運(yùn)深耕內(nèi)外貿(mào)市場多年，自2008年第一艘外貿(mào)船投入營運(yùn)后，公司持續(xù)以全球化業(yè)務(wù)模式推進(jìn)發(fā)展，在外貿(mào)市場逐步培育并形成長期合作的行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶群體。公司主要航線覆蓋：東南亞煤炭、鎳礦航線；亞非航線、印度及波斯灣航線；波羅的?！《妊蠛骄€；以及北中國—印度及波斯灣—地中海—?dú)W洲—西非—北非—南美西岸等件雜貨與干散貨相關(guān)航線方向。

以安全穩(wěn)健為基石，向“做穩(wěn)、做強(qiáng)、做大”邁進(jìn)

浙海海運(yùn)表示，公司始終秉持“做穩(wěn)、做強(qiáng)、做大”的目標(biāo)，以安全穩(wěn)健為基石、以良好信譽(yù)為根本，持續(xù)發(fā)展壯大，致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。此次成功競拍兩艘光租船舶并完成簽約，是公司運(yùn)力擴(kuò)充與市場深耕的又一項(xiàng)階段性進(jìn)展，也將為其后續(xù)在內(nèi)外貿(mào)干散貨市場的業(yè)務(wù)拓展與服務(wù)能力提升提供更堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力支撐。

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