據(jù)《杭州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2月23日深夜，杭千高速上演了一出堪比賽車電影的 “年度大戲”。一輛小車在23點(diǎn)59分59秒，幾乎是踩著讀秒的節(jié)奏，沖過了收費(fèi)站。那一刻，收費(fèi)員比車主還要開心。同時(shí)，也要提醒大家，這種操作雖然刺激，但安全永遠(yuǎn)是第一位的。畢竟，平安到家，比什么都重要。

年年歲歲，卡點(diǎn)相似；歲歲年年，結(jié)局不同。高速免費(fèi)的“末班車”，年年都能開出新花樣。交通運(yùn)輸部早有規(guī)定，免費(fèi)與否只看出站時(shí)間，零點(diǎn)一過，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，沒有緩沖期，更沒有“人情票”。有人歡呼省了上千元，有人嘆氣多交幾百塊，看似是薅羊毛拼手速?zèng)Q出的勝負(fù)，實(shí)則是對(duì)規(guī)則與安全的集體考驗(yàn)。

白天游四方，夜晚補(bǔ)褲襠。這話用在“卡點(diǎn)”的司機(jī)身上依舊活靈活現(xiàn)。本來應(yīng)該從從容容游刃有余，到最后匆匆忙忙連滾帶爬。收費(fèi)員的“嘶吼式放行”，藏著最樸素的善意；但車主的“玩命式?jīng)_刺”，卻埋下了禍根。雨夜路滑、視線受阻，為了幾百塊通行費(fèi)，拿生命安全冒險(xiǎn)，終究是撿了芝麻丟了西瓜，優(yōu)雅仙女變成套娃。

家里有礦的畢竟是少數(shù)，高速上“卡點(diǎn)”省錢本無可厚非，但把安全當(dāng)籌碼，代價(jià)就有點(diǎn)大了。高速免費(fèi)的初衷，是為了方便群眾返程、減輕出行負(fù)擔(dān)，并非催生一場(chǎng)場(chǎng)驚險(xiǎn)的 “時(shí)間競賽”。相關(guān)部門早就支招，若時(shí)間緊迫，不如提前就近出站，分段通行既能保住免費(fèi)福利，又能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?？上Ш芏嘬囍饔志笥株?，抱著“賭一把”的心態(tài)，把提醒當(dāng)耳旁風(fēng)。

假期結(jié)束，規(guī)則歸位。比“卡點(diǎn)”更重要的，是“卡點(diǎn)”前的規(guī)劃；比省錢更珍貴的，是一路平安順利。畢竟，最快的回家路，從來不是靠油門踩出來的，而是靠守規(guī)則、保安全走出來的。真正的歸途，不是比誰更快，而是誰能安安全全、順順利利、平平安安抵達(dá)家門，一家人團(tuán)圓相守，才是最大的福氣。

文/何高峰

圖/互聯(lián)網(wǎng)