參考消息網(wǎng)2月26日報道 西班牙《機密報》網(wǎng)站2月22日發(fā)表記者M·麥克洛克林發(fā)自上海和蘇州的文章，題為《引領中國最新科技突破的長三角：“他們正在贏得這場競賽”》，編譯如下：

一年前中國春晚上的機器人表演畫面，在硅谷的八卦圈子里幾乎獲得了一致評價：中國的機器人技術與波士頓動力等成熟企業(yè)之間簡直是天差地別。

一年之后，故事發(fā)生了徹底反轉，全世界都為之震驚?；蛟S你也刷到了那條爆火的視頻，畫面里不再是動作笨拙的機器人“伴舞團”，而是來自宇樹科技、銀河通用、松延動力、魔法原子等中國企業(yè)的機器人方陣。它們個個動作干脆利索。手帕已經(jīng)變成了劍，蹦蹦跳跳變成了真功夫。

這一幕印證了此前在世界各地專業(yè)論壇和研發(fā)部門流傳已久的一種直覺：中國不僅縮小了差距，而且在一項具有顛覆性潛力的技術領域占據(jù)了領先地位。人形機器人有望重新定義復雜任務和供應鏈，并重塑全球勞動力市場。

預計未來一年，這樣的差距只會進一步擴大。在馬年春晚上亮相的宇樹科技預計今年的出貨量有望多至2萬臺。但這僅僅是冰山一角。據(jù)估計，到2035年，全球人形機器人市場規(guī)模將達到380億美元，到2050年將攀升至5萬億美元。

要了解中國是如何實現(xiàn)這一超越的，不妨前往中國的長三角地區(qū)。這里是中國最新技術突破的誕生之地，擁有與成功的中國電動汽車發(fā)展相似的模式：一條完整的生產制造鏈集中于此，涵蓋從稀土元素和磁鐵，到仿生人體構造所需零部件和電池制造等各個環(huán)節(jié)。

分析師陶迅(杰弗里·托森)說：“一段時間以來，我們已經(jīng)看到中國企業(yè)在硬件迭代方面比傳統(tǒng)巨頭快得多?！边@位專家強調，中國的制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)“很難被超越”。他補充道：“中國擁有巨大的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，這使它能夠憑借機器人技術提供更低的價格，同時在研發(fā)方面超越競爭對手?！?/p>

這一奇跡發(fā)生在長三角地區(qū)絕非偶然。在方圓僅200公里的范圍內，匯聚了多重關鍵優(yōu)勢：上海的雄厚財力和學術實力，同時周邊還有蘇州等城市，作為汽車產業(yè)的關鍵樞紐，它們擁有精密機械制造和組裝能力，能夠高效生產電子元件、傳感器、攝像頭、駕駛輔助系統(tǒng)和電池等產品。

一位行業(yè)分析人士說：“中國的電動汽車供應鏈規(guī)模龐大，其技術與機器人領域高度相通?！彼麖娬{，面對華盛頓及其盟友的壓力，北京展現(xiàn)出了強大的韌性。在這位分析人士看來，中國可謂占盡天時地利人和：“在這個領域，當前全球范圍內尚未形成絕對的行業(yè)領導者，而中國既擁有先進的制造業(yè)基礎，現(xiàn)在又具備了必要的人工智能能力?！?/p>

西班牙的中國科技行業(yè)專家克勞迪奧·F·岡薩雷斯則將目光聚焦于杭州。他指出，宇樹科技和深度求索(DeepSeek)是“杭州六小龍”中的兩家?！斑@一切的關鍵在于，該地區(qū)曾經(jīng)是主要的軟件生產地，如今已轉型至人工智能領域，”這位馬德里理工大學教授說，“這源于上海金融科技產業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及阿里巴巴構建的生態(tài)系統(tǒng)。此外，還有像浙江大華這樣的視頻監(jiān)控公司。我們不能忘記，計算機視覺對于機器人技術也至關重要?！?/p>

這些因素正是長三角地區(qū)崛起成為深圳之外又一選擇的關鍵所在。電動汽車帶來的連鎖反應正在重演。

中國在機器人產業(yè)上的領導地位是多年積累的結果。岡薩雷斯說：“這只有在中國才能實現(xiàn)。在美國，這幾乎難以想象，而在歐洲，更是天方夜譚?！?/p>

“即便他們現(xiàn)在并非在所有領域都處于領先地位，但他們正在逐步贏得這場競賽?！睂_雷斯強調。（編譯/王萌）

2025年11月6日，在第八屆進博會宇樹科技展臺，人形機器人進行格斗表演。（新華社）