近日，新疆和田地區(qū)迎來物流配送新場景。在當(dāng)?shù)剜]政處理中心，一輛銀白車身、印有郵政標(biāo)識(shí)的無人駕駛快遞車平穩(wěn)啟動(dòng)，車頭激光雷達(dá)實(shí)時(shí)掃描路況，高清攝像頭精準(zhǔn)捕捉周邊環(huán)境，裝貨完畢后自動(dòng)駛向指定攬投部，駕駛座上空無一人。這標(biāo)志著和田首批無人駕駛快遞車正式進(jìn)入測(cè)試運(yùn)行階段，開啟當(dāng)?shù)刂腔畚锪靼l(fā)展新篇章。中國電信和田分公司以優(yōu)質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)與堅(jiān)實(shí)數(shù)字底座，為無人配送落地提供全程保障。

作為智慧物流領(lǐng)域的重要探索，無人駕駛快遞車對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性、低時(shí)延要求極為嚴(yán)苛，車輛自動(dòng)駕駛、環(huán)境感知、智能調(diào)度等核心功能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開“高速通暢、安全可靠”的通信網(wǎng)絡(luò)支撐。自項(xiàng)目籌備以來，中國電信和田分公司主動(dòng)靠前、深度介入，將無人配送網(wǎng)絡(luò)保障作為重點(diǎn)工作，組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力打造適配場景需求的通信解決方案。

（圖為郵政工作人員正在對(duì)無人快遞車進(jìn)行裝貨）

無人車上路，最怕什么？斷網(wǎng)、卡頓。激光雷達(dá)要看150米內(nèi)的障礙物，攝像頭要認(rèn)紅綠燈、行人、電動(dòng)車。每一秒，數(shù)據(jù)都在狂飆。中國電信和田分公司無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心主任說道：“車再聰明，網(wǎng)不跟腳，也跑不起來?！?/p>

于是，早在無人車亮相前，電信的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就先后多次深入測(cè)試線路及郵政郵件處理中心周邊區(qū)域，開展實(shí)地勘測(cè)與信號(hào)排查，針對(duì)和田地域特點(diǎn)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，精準(zhǔn)調(diào)整4G/5G基站參數(shù)，全力消除信號(hào)盲區(qū)、提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。經(jīng)過持續(xù)優(yōu)化，測(cè)試區(qū)域網(wǎng)絡(luò)時(shí)延成功控制在毫秒級(jí)，吞吐量峰值提升至300Mbps以上，確保無人車激光雷達(dá)150米內(nèi)障礙物探測(cè)、高清攝像頭交通信號(hào)捕捉等各類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，為無人車“眼觀六路、耳聽八方”提供了流暢穩(wěn)定的通信保障，讓每一次轉(zhuǎn)向、每一次避讓都精準(zhǔn)高效。

“無人配送不僅需要‘聰明的車’，更需要‘智能的網(wǎng)’?！敝袊娦藕吞锓止緹o線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心主任再次表示，為應(yīng)對(duì)不同場景下的通信需求，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容”技術(shù)，在人流車流較密集的路段提前預(yù)留網(wǎng)絡(luò)資源，有效避免高峰時(shí)段信號(hào)擁堵；同時(shí)依托衛(wèi)星通信雙備份系統(tǒng)，構(gòu)建“地面網(wǎng)絡(luò)+衛(wèi)星備份”的雙重保障體系，確保極端天氣、復(fù)雜路況下通信不中斷，全方位守護(hù)測(cè)試運(yùn)行安全有序。

（圖為無人駕駛車正在和田的街道運(yùn)輸貨物）

除了堅(jiān)實(shí)的通信網(wǎng)絡(luò)支撐，中國電信和田分公司還與和田郵政深度協(xié)同、攜手發(fā)力，探索“通信+物流”融合發(fā)展新路徑，為智慧物流體系建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。依托5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、天翼對(duì)講等核心技術(shù)，電信團(tuán)隊(duì)為郵政量身定制協(xié)同保障方案，天翼對(duì)講服務(wù)實(shí)現(xiàn)無人車后臺(tái)調(diào)度人員、隨車值守人員、攬投部工作人員三方實(shí)時(shí)溝通，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)全程可控；基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的貨物定位系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)追蹤無人車及裝載郵件的運(yùn)行狀態(tài)、位置信息，精準(zhǔn)掌握運(yùn)輸進(jìn)度，為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)行積累了寶貴的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)。

中國郵政和田分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在中國電信穩(wěn)定高效的網(wǎng)絡(luò)支撐下，無人快遞車測(cè)試運(yùn)行順暢，路徑規(guī)劃、裝卸中轉(zhuǎn)效率顯著提升。此次測(cè)試的無人快遞車單次裝載量可滿足小型攬投部半天配送需求，正式投用后將有效緩解人力壓力、縮短配送時(shí)效，為破解城鄉(xiāng)物流“最后一公里”提供新方案。