今年劉強(qiáng)東和雷軍同框的畫面好像有點(diǎn)多哦。

在2月25號(hào)下午的中德經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)座談會(huì)上，劉強(qiáng)東和雷軍又肩并肩站一起了。

在這個(gè)會(huì)議里，跟著德國(guó)總理默茨來(lái)的，全是西門子、寶馬、奔馳、拜耳這些德國(guó)巨頭的高層。

而咱們國(guó)內(nèi)這邊，劉強(qiáng)東和雷軍穩(wěn)穩(wěn)站在C位，隔壁還有順豐王衛(wèi)、蔚來(lái)李斌等企業(yè)家同臺(tái)，排面拉滿。

圖源：微博

據(jù)了解，這次德國(guó)代表團(tuán)來(lái)訪，不光開了這個(gè)交流會(huì)，還去參訪了宇樹科技。

在談到德國(guó)總理此次訪問(wèn)宇樹科技時(shí)，創(chuàng)始人王興興在接受采訪時(shí)表示自己深感榮幸。

在現(xiàn)場(chǎng)宇樹科技還向德國(guó)代表團(tuán)展示了機(jī)器人拳擊、舞蹈等表演。王興興表示，此次活動(dòng)是一個(gè)建立與德國(guó)更多企業(yè)合作的窗口，以及在全球范圍內(nèi)共同推動(dòng)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，期待和更多德國(guó)企業(yè)合作。

圖源：中國(guó)新聞網(wǎng)

其實(shí)上個(gè)月底，中英企業(yè)家委員會(huì)會(huì)議閉幕式上，他倆就這么并排坐過(guò)。

從新聞聯(lián)播的畫面可以看到，兩人全程專注聽(tīng)會(huì)，截圖的畫面一發(fā)到網(wǎng)上，就被網(wǎng)友們瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。

圖源：央視

不到一個(gè)月，連續(xù)兩次國(guó)家級(jí)外事場(chǎng)合同框，你要說(shuō)這是巧合，小雷是不信的。

在小雷看來(lái)，無(wú)論是京東的供應(yīng)鏈，還是小米的“人車家全生態(tài)”，接下來(lái)大概率是要被當(dāng)成名片往外遞了。

據(jù)了解，雷軍還在采訪里直言，未來(lái)四年之內(nèi)，將會(huì)在英國(guó)開150家線下店。這種場(chǎng)合肯定不是吹牛，而這也將為英國(guó)帶來(lái)不少就業(yè)崗位，難怪雷軍能在這么重要的場(chǎng)合站到C位。

圖源：微博

說(shuō)到劉強(qiáng)東和雷軍這兩位大佬，其實(shí)交情早就不淺了。

在2013年的一檔娛樂(lè)節(jié)目里，當(dāng)時(shí)他與劉強(qiáng)東分任兩隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)PK，劉強(qiáng)東在和隊(duì)友討論時(shí)表情嚴(yán)肅的說(shuō)："千萬(wàn)別和雷軍比營(yíng)銷，他能賣幾十萬(wàn)臺(tái)手機(jī)"。

不過(guò)東哥說(shuō)雷軍能賣幾十萬(wàn)臺(tái)手機(jī)，現(xiàn)在看來(lái)還是收斂了，在2025全年，小米可是賣了1.6億臺(tái)手機(jī)。

在2026年1月的個(gè)人直播里，雷軍開玩笑的回應(yīng)了他“營(yíng)銷大師”這個(gè)標(biāo)簽。

他說(shuō)自己做了一輩子技術(shù)，年輕時(shí)候程序?qū)懙猛玫模缓髺|哥這么一說(shuō)，結(jié)果被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用了，“我現(xiàn)在聽(tīng)著都有點(diǎn)惡心。”

在雷軍看來(lái)，一般說(shuō)營(yíng)銷做得好，在正常情況下是一種夸獎(jiǎng)；但對(duì)于小米這樣的一個(gè)技術(shù)公司來(lái)說(shuō)，被別人說(shuō)成只靠營(yíng)銷，可不就是一種最惡毒的攻擊了。

因?yàn)楸毁N上“營(yíng)銷”的標(biāo)簽后很多人就會(huì)覺(jué)得，小米賣得好，不是因?yàn)楫a(chǎn)品本身好，而是營(yíng)銷做得好——但是大家買小米，肯定買的是產(chǎn)品，而不是單純的營(yíng)銷啊。

圖源：鳳凰網(wǎng)

后來(lái)京東和小米深度合作，小米汽車入駐京東渠道，也算是彼此成就的商業(yè)伙伴了。

網(wǎng)友們也總說(shuō)，他倆實(shí)在太像了，都是白手起家，還都特別接地氣，完全沒(méi)有大佬的架子。

據(jù)悉，劉強(qiáng)東最近也有新動(dòng)作，他個(gè)人投資50億，打算進(jìn)軍游艇行業(yè)。

即便網(wǎng)友普遍不太看好，但這不妨礙東哥的心情不錯(cuò)。從采訪的照片來(lái)看，劉強(qiáng)東本人面對(duì)采訪時(shí)還是很自信的，而且東哥春節(jié)回來(lái)后好像胖了不少。

圖源：小紅書

在小雷看來(lái)，劉強(qiáng)東加碼游艇事業(yè)，和雷軍造車其實(shí)有點(diǎn)像，但又不完全像。

造車四年，小米汽車既創(chuàng)下1年7個(gè)多月下線50萬(wàn)輛的行業(yè)紀(jì)錄，也遭遇過(guò)安全質(zhì)疑、營(yíng)銷爭(zhēng)議，被黑得很慘，雷軍自己都坦言，承受著窒息的壓力，也真是把全部聲譽(yù)都押在了造車上。

但是導(dǎo)流劉強(qiáng)東搞游艇，反而是另一種畫風(fēng)，畢竟京東的供應(yīng)鏈基本盤很穩(wěn)，算是拓展新的業(yè)務(wù)版圖，就更像是錦上添花。

兩位大佬，一個(gè)孤勇前行，一個(gè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，都挺讓人佩服。

說(shuō)到最后，小雷倒是挺好奇，倆人在私下見(jiàn)面的時(shí)候有沒(méi)有說(shuō)過(guò)“營(yíng)銷大師”這個(gè)話題，畢竟東哥一句話，就讓雷軍被貼上十幾年“營(yíng)銷大師”的標(biāo)簽。

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