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2月24日，話題#高速堵車女子花半小時(shí)舉報(bào)違章車輛#登上熱搜，引發(fā)熱議。有網(wǎng)友贊其“干得漂亮”，也有網(wǎng)友表示“何必較真”……

車主在高速上舉報(bào)20多輛違章車輛

自2月22日起，因返程高峰全國(guó)多條高速公路出現(xiàn)不同程度擁堵，不少司乘人員在社交平臺(tái)發(fā)帖稱被堵在路上。

23日，一車主發(fā)帖稱，自己在湖南境內(nèi)的高速路上遭遇了大約6公里的擁堵，導(dǎo)航顯示通過需要大約一小時(shí)。

堵車期間，車主發(fā)現(xiàn)20多輛私家車占用應(yīng)急車道行駛，挨個(gè)拍照后將它們舉報(bào)到湖南高速交通服務(wù)便民平臺(tái)。

這位車主表示，春節(jié)返程高峰期間，她坐在副駕，看到很多車輛占用應(yīng)急車道，甚至引發(fā)更多原本排隊(duì)的車輛效仿。“看著應(yīng)急車道逐漸變成‘快車道’，我感到必須做點(diǎn)什么來(lái)剎住這股風(fēng)氣——應(yīng)急車道是生命通道，不該成為投機(jī)者的捷徑，更不能讓老實(shí)排隊(duì)守規(guī)矩的人吃虧?！?/strong>

車主舉報(bào)的部分車輛。

這位車主表示，自己花了大約半個(gè)多小時(shí)，累計(jì)舉報(bào)了20多輛違章車輛。目前系統(tǒng)反饋有3輛車因照片特征不明顯或清晰度不夠?qū)е屡e報(bào)失敗，其余都在處理中。

不少網(wǎng)友對(duì)此點(diǎn)贊，稱“不遵守交通規(guī)則就該受到監(jiān)督和處罰”。也有網(wǎng)友認(rèn)為，這一行為過于“較真”。

應(yīng)急車道，多“急”能停？

應(yīng)急車道主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用。

所謂的緊急情況只分為兩種：

1.緊急任務(wù)

供警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用。

2.等待救援

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時(shí)，可以在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停放：

車輛突發(fā)故障或交通事故，導(dǎo)致無(wú)法正常行駛；車輛載物遺灑、飄散等情況，需立即停車處理；司乘人員突發(fā)危及生命的疾病時(shí)。

你認(rèn)為的“很急”的這些情況，不能占用應(yīng)急車道

長(zhǎng)途駕駛太困了，想在應(yīng)急車道上休息。

走錯(cuò)路了，想停在應(yīng)急車道上設(shè)置導(dǎo)航。

開累了，在應(yīng)急車道上停車更換駕駛員。

太堵了，利用應(yīng)急車道超車。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上，違法占用應(yīng)急車道行駛的，一次記6分。

車輛發(fā)生事故、故障時(shí)，怎樣在應(yīng)急車道上停車才安全？

1.車靠邊

發(fā)生交通事故后，如果車輛可以移動(dòng)，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并移入應(yīng)急車道。

確實(shí)無(wú)法移動(dòng)時(shí)，務(wù)必持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志牌。

如何正確擺放警告標(biāo)志牌？

走到車后150米位置。高速公路車道分界線白線長(zhǎng)6米，間隔9米，走出10組標(biāo)線的距離即為150米。將標(biāo)志牌反光面朝向來(lái)車方向放置在地上。

2.人撤離

應(yīng)急車道不是安全島，停在應(yīng)急車道后，應(yīng)警惕發(fā)生二次事故。

車靠邊后，車上人員要第一時(shí)間撤離到高速公路右側(cè)護(hù)欄外，或中央隔離護(hù)欄內(nèi)等待救援，視線一定要朝向后方來(lái)車方向，注意觀察來(lái)車動(dòng)態(tài)，確保自身安全。

3.即報(bào)警

在做好必要安全警示措施及“車靠邊、人撤離”后，應(yīng)立即撥打12122或110報(bào)警電話求助。

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編輯 | 李雪

責(zé)編 | 李楊詩(shī)宇

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