與眾08作為金標(biāo)大眾傾力打造的全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV,已完成工信部公示,計(jì)劃于2026年上半年正式亮相上市。這款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造、深植沃爾夫斯堡基因的車(chē)型,在智能駕駛輔助領(lǐng)域完成了針對(duì)性的研發(fā)與優(yōu)化,既延續(xù)了大眾品牌百年造車(chē)的安全內(nèi)核,也深度貼合中國(guó)本土道路環(huán)境與用戶出行習(xí)慣,通過(guò)全場(chǎng)景覆蓋的輔助功能、穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)表現(xiàn)與可持續(xù)升級(jí)的軟件體系,為用戶打造出兼顧便捷性與安全性的智能出行體驗(yàn),也讓與眾品牌“以用戶為中心”的研發(fā)理念在智能領(lǐng)域完成了落地。

貼合本土路況 全場(chǎng)景智能輔助適配

與眾08搭載的L2++級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),核心研發(fā)邏輯始終圍繞中國(guó)用戶的日常出行場(chǎng)景展開(kāi),針對(duì)國(guó)內(nèi)高速、城市快速路、擁堵市區(qū)等高頻出行路況,完成了功能的針對(duì)性適配與優(yōu)化。在高速長(zhǎng)途出行場(chǎng)景中,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等核心功能,有效緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的肢體疲勞與精神壓力,讓長(zhǎng)途出行更輕松;在城市擁堵路況下,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)行駛,精準(zhǔn)適配前車(chē)啟停節(jié)奏,無(wú)需駕駛員頻繁操作油門(mén)與剎車(chē),大幅降低了擁堵通勤的駕駛負(fù)擔(dān)。

為了更好地適配國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境,研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)國(guó)內(nèi)道路常見(jiàn)的施工路段、匝道匯入、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人混行等場(chǎng)景,對(duì)系統(tǒng)的識(shí)別與響應(yīng)邏輯進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化,提升了系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜路況的感知與處理能力。同時(shí),這套智能駕駛輔助系統(tǒng)還與車(chē)輛的矩陣式大燈系統(tǒng)完成了深度聯(lián)動(dòng),大燈的16像素矩陣可實(shí)時(shí)感知道路環(huán)境,配合駕駛輔助系統(tǒng)的路況識(shí)別結(jié)果,自動(dòng)調(diào)節(jié)光型分布,精準(zhǔn)避讓對(duì)向車(chē)輛與行人,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與智能照明的雙向協(xié)同,全方位提升了夜間行車(chē)的安全性與舒適性。

德系安全內(nèi)核 多重保障筑牢系統(tǒng)穩(wěn)定根基

與眾08的智能駕駛輔助系統(tǒng),始終以大眾品牌核心的安全DNA為研發(fā)根基,遵循德系嚴(yán)苛的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),從硬件配置到軟件邏輯,全維度筑牢了系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定防線。系統(tǒng)搭載了多維度的感知硬件布局,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)身周邊環(huán)境的360°實(shí)時(shí)感知,精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)與道路標(biāo)識(shí),為輔助功能的運(yùn)行提供精準(zhǔn)的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐,保障了系統(tǒng)在不同路況、不同天氣環(huán)境下的識(shí)別精度與響應(yīng)速度。

在系統(tǒng)驗(yàn)證環(huán)節(jié),研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)全場(chǎng)景、全工況的嚴(yán)苛測(cè)試,完成了系統(tǒng)穩(wěn)定性的全面驗(yàn)證。從黑龍江黑河-30℃的極寒環(huán)境測(cè)試,到夏季高溫高濕環(huán)境的專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)證,再到不同鋪裝路面、不同光照條件下的實(shí)車(chē)測(cè)試,智能駕駛輔助系統(tǒng)均保持了穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn),即便是在極端低溫環(huán)境下,系統(tǒng)依舊能正常啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行,車(chē)機(jī)交互與功能響應(yīng)保持流暢,充分驗(yàn)證了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性與可靠性。同時(shí),車(chē)輛的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)等底盤(pán)安全配置,也與智能駕駛輔助系統(tǒng)形成了協(xié)同配合,在極限工況下為車(chē)輛提供了多重安全保障,延續(xù)了德系車(chē)型一貫的安全底色。

OTA遠(yuǎn)程升級(jí) 打造常用常新的智能體驗(yàn)

與眾08的智能駕駛輔助系統(tǒng),依托整車(chē)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力,可實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)迭代與優(yōu)化,讓車(chē)輛在全生命周期內(nèi)都能保持常用常新的智能體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)了“會(huì)成長(zhǎng)”的產(chǎn)品屬性。這套OTA升級(jí)體系覆蓋了智能駕駛、智能座艙、整車(chē)電控等多個(gè)核心領(lǐng)域,后續(xù)可通過(guò)遠(yuǎn)程軟件更新,持續(xù)優(yōu)化智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能表現(xiàn),解鎖更多貼合用戶出行需求的新場(chǎng)景、新功能,讓用戶無(wú)需到店,就能體驗(yàn)到持續(xù)升級(jí)的智能出行服務(wù)。

在研發(fā)過(guò)程中,中德兩地團(tuán)隊(duì)始終以用戶的真實(shí)使用反饋為核心,通過(guò)OTA升級(jí)體系,可持續(xù)收集用戶的日常使用數(shù)據(jù)與功能建議,針對(duì)性地完成系統(tǒng)的優(yōu)化迭代,讓智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能邏輯與使用體驗(yàn),始終貼合用戶的真實(shí)出行需求。從功能的初始適配,到后續(xù)的持續(xù)優(yōu)化,OTA升級(jí)體系為智能系統(tǒng)的全生命周期體驗(yàn)提供了完整支撐,也讓車(chē)輛的智能體驗(yàn)?zāi)艹掷m(xù)適配出行場(chǎng)景的變化與用戶需求的升級(jí)。

從本土場(chǎng)景的深度適配,到德系安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛把控,再到全生命周期的持續(xù)升級(jí),與眾08以智能駕駛輔助系統(tǒng)為載體,將德系百年安全積淀與本土化智能研發(fā)能力深度融合,既為用戶的日常出行提供了便捷、安心的智能輔助,也展現(xiàn)出金標(biāo)大眾在純電時(shí)代的智能技術(shù)研發(fā)實(shí)力,為用戶帶來(lái)了更具溫度與質(zhì)感的智能純電出行體驗(yàn)。