從2026年到2036年，我們的世界會徹底不一樣。不管是普通人想階層躍遷，還是已經(jīng)積累了財(cái)富想守住家業(yè)，這10大趨勢一定要重點(diǎn)關(guān)注，尤其是最后幾個(gè)，現(xiàn)在已經(jīng)有明確的風(fēng)口和紅利，建議先收藏，我們詳細(xì)來講。

買車徹底變雞肋

2026年起，北京、重慶已經(jīng)有L3級自動駕駛車上路，掛著專用綠牌在限定路段跑。

再過幾年，這種車會越來越多，覆蓋的道路也會越來越廣。

這些車不用人開，系統(tǒng)能自動應(yīng)對擁堵、加塞，遇到緊急情況還能溫和制動。

以后出門不用找車鑰匙，不用糾結(jié)停車問題。

打開隨身的智能設(shè)備發(fā)個(gè)指令，自動駕駛車就會準(zhǔn)時(shí)到樓下。

費(fèi)用按里程算，比現(xiàn)在打車便宜，更比養(yǎng)車劃算。

現(xiàn)在養(yǎng)一輛車，保險(xiǎn)、保養(yǎng)、停車費(fèi)都是固定支出，一年下來不是小數(shù)目。

國家一直支持共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從網(wǎng)約車到共享單車，再到現(xiàn)在的共享自動駕駛，政策一直在推動資源高效利用。

以后城市里的共享自動駕駛車會像現(xiàn)在的公交車一樣普遍，私人買車的人會越來越少。

不是大家買不起，是沒必要，養(yǎng)車的麻煩和成本，不如換成隨叫隨到的共享出行服務(wù)。

手機(jī)終將被取代

現(xiàn)在大家離不開手機(jī)，打電話、看信息、付錢都靠它。

但2036年前后，手機(jī)會慢慢消失。

不是憑空不見，是功能被更便捷的設(shè)備替代了。

現(xiàn)在我國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)快突破35億，5G基站建了近480萬個(gè)，萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)已經(jīng)打好。

以后家里的智能門鎖、電表，外面的POS機(jī)，都會直接聯(lián)網(wǎng)，不用手機(jī)搭橋。

更關(guān)鍵的是，植入式設(shè)備和腦機(jī)接口技術(shù)在發(fā)展。

我國已經(jīng)開展侵入式腦機(jī)接口臨床試驗(yàn)，植入體只有硬幣大小，通過微創(chuàng)手術(shù)就能放進(jìn)顱骨。

以后想打電話，不用掏手機(jī)，通過植入設(shè)備直接語音指令就能接通。

想付錢，意念一動就能完成交易。

還有自供電的微型設(shè)備，能靠身體自身的動能發(fā)電，不用充電，也不用定期更換。

這些設(shè)備比手機(jī)小，不用隨身攜帶，使用起來更方便，手機(jī)自然就沒了用武之地。

風(fēng)口遍地可掘金

變化來了不用怕，每個(gè)巨變背后都有普通人能參與的機(jī)會。

這些工作不用高學(xué)歷，不用復(fù)雜技能，只要肯學(xué)肯做，就能有穩(wěn)定收入。

自動駕駛車要跑起來，需要人維護(hù)。

比如定期檢查車輛的傳感器、算法系統(tǒng)，出現(xiàn)故障及時(shí)維修。

這些車跑的里程多，維護(hù)需求大，需要大量的運(yùn)維人員。

城市道路也需要適配自動駕駛，比如安裝專用的信號設(shè)施，劃設(shè)專用車道，這些改造工程也需要施工和技術(shù)人員。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的機(jī)會更多。

現(xiàn)在智能電表、智能門鎖已經(jīng)越來越多，以后家里的家電、小區(qū)的設(shè)施都會智能化。

這些設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修，都需要專業(yè)人員。

我國有超過120萬家具備萬物智聯(lián)條件的企業(yè)，這些企業(yè)都需要相關(guān)的技術(shù)服務(wù)人員。

植入式智能設(shè)備普及后，會需要大量的護(hù)理人員。

比如幫助患者適應(yīng)設(shè)備，定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況，處理簡單的故障。

這些工作不用懂復(fù)雜的醫(yī)學(xué)知識，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)就能上崗。

還有相關(guān)的售后咨詢、設(shè)備調(diào)試服務(wù)，都會形成龐大的就業(yè)市場。

這些風(fēng)口不是虛無縹緲的，都是基于現(xiàn)在已經(jīng)落地的技術(shù)和政策。

不用等十年后再準(zhǔn)備，現(xiàn)在開始關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域，學(xué)一點(diǎn)基礎(chǔ)技能，到時(shí)候就能直接上手。

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