北京
中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒2月25日報(bào)道，美國空軍在自主戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)研發(fā)上取得關(guān)鍵突破，已啟動協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）原型機(jī)的武器集成測試工作。
美國空軍參謀長肯尼思·威爾士巴赫2月23日在科羅拉多州舉行的2026年度航空與太空軍協(xié)會作戰(zhàn)研討會上透露，安杜里爾公司研制的YFQ-44A無人戰(zhàn)機(jī)已開始進(jìn)行外掛惰性導(dǎo)彈的掛載飛行測試。
從現(xiàn)場展示的照片來看，該機(jī)掛載的是雷神公司AIM-120先進(jìn)中距空對空導(dǎo)彈，彈體上的藍(lán)色標(biāo)識帶表明其為訓(xùn)練用惰性彈體。按美軍及北約標(biāo)準(zhǔn)彈藥標(biāo)識規(guī)范，黃色標(biāo)識代表常規(guī)高爆戰(zhàn)斗部。
YFQ-44A與通用原子公司的競標(biāo)機(jī)型YFQ-42A均于2025年下半年啟動試飛。由于兩架驗(yàn)證機(jī)在全自動起降等技術(shù)驗(yàn)證節(jié)點(diǎn)上采取不同方案，其測試進(jìn)度呈現(xiàn)差異化特征。值得注意的是，YFQ-44A采用翼下外掛方式攜帶空空導(dǎo)彈，而YFQ-42A則選用內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)，兩者武器集成路徑顯著不同。
美國空軍強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前階段惰性導(dǎo)彈測試旨在驗(yàn)證YFQ-44A外掛載荷的安全性。兩型驗(yàn)證機(jī)均以空戰(zhàn)為核心任務(wù)，美國空軍明確將制空作戰(zhàn)列為首批CCA的首要作戰(zhàn)方向，后續(xù)批次將逐步拓展對地攻擊與電子戰(zhàn)能力。
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