【TechWeb】2月25日消息，2026年新春的鐘聲余音未了，商業(yè)巨頭劉強(qiáng)東便以一場(chǎng)重磅簽約，拉開了新年商業(yè)布局的序幕。

據(jù)媒體報(bào)道，2月24日農(nóng)歷馬年開工首日，在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開的同一天，劉強(qiáng)東以個(gè)人名義創(chuàng)立的獨(dú)立游艇品牌——探海游艇（Sea Expandary），分別與珠海市政府、深圳市海洋發(fā)展局等部門簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一項(xiàng)目總投資額高達(dá)50億元，標(biāo)志著劉強(qiáng)東正式跨界進(jìn)入高端游艇制造這一此前主要由歐美企業(yè)主導(dǎo)的“藍(lán)?！鳖I(lǐng)域。

圓夢(mèng)“船長”初心

據(jù)報(bào)道，此次投資并非劉強(qiáng)東的臨時(shí)起意，而是蘊(yùn)藏著深厚的個(gè)人情結(jié)與宏大的商業(yè)愿景。在簽約現(xiàn)場(chǎng)，劉強(qiáng)東談起了自己的家族歷史：“我們家是一百多年的傳世船民，我對(duì)船是有特殊感情的，哪怕是今天，我也是在船上睡眠最好。”他回憶，從小學(xué)到初中，最大的夢(mèng)想就是能成為一名“船長”，這份刻在基因里的海洋情結(jié)成為他跨界的內(nèi)在動(dòng)力。

根據(jù)協(xié)議，Sea Expandary將在粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。具體來看，在珠海投資建設(shè)現(xiàn)代化、智能化的游艇制造基地，聚焦新能源動(dòng)力、智能駕駛系統(tǒng)及新型材料的研發(fā)與制造；在深圳設(shè)立游艇事業(yè)中國總部，并參與多座碼頭及配套設(shè)施的運(yùn)營，同時(shí)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、保稅維修中心等機(jī)構(gòu)。

劉強(qiáng)東直言，此次50億元的投入旨在改變中國游艇業(yè)“小、散、弱”的格局。“國內(nèi)的游艇企業(yè)投資額小、散，幾乎沒有一家游艇制造公司投資額超過一千萬，”他表示，只有這樣的重資產(chǎn)投入，才能與全球頭部的游艇企業(yè)同臺(tái)競技。他透露，雖然品牌剛剛官宣，但基于個(gè)人信任和對(duì)理念的認(rèn)可，已經(jīng)接到了5艘72米長的大型游艇訂單，每艘售價(jià)高達(dá)6000萬歐元。

對(duì)于產(chǎn)品定位，劉強(qiáng)東提出要用“新能源”和“智能化”重新定義游艇。未來的Sea Expandary游艇將全部采用電推系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超靜音和零震動(dòng)，并利用風(fēng)能和太陽能充電；同時(shí)，他設(shè)想未來的游艇可以沒有船長和廚師，通過遍布船艙的智能自救設(shè)備，給乘客最大的自由與安全空間。他甚至展望，未來能推出“10萬元級(jí)”的親民游艇，讓游艇消費(fèi)從高端小眾走向大眾普及。

每年一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目

回顧剛剛過去的2025年，劉強(qiáng)東在商業(yè)版圖的擴(kuò)張上可謂動(dòng)作頻頻，不僅局限于傳統(tǒng)的電商零售，更在新興賽道和本地生活領(lǐng)域留下足跡。

首先，入局外賣市場(chǎng)。 2025年初起，京東正式吹響進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)的號(hào)角。劉強(qiáng)東甚至親自化身外賣騎手，身穿紅色騎手服接單送餐，并邀請(qǐng)騎手共進(jìn)晚餐，這一親民舉動(dòng)迅速引爆網(wǎng)絡(luò)，為京東外賣賺足了眼球。這一舉措被外界解讀為京東對(duì)即時(shí)零售賽道的深度卡位，旨在通過高頻的餐飲外賣帶動(dòng)即時(shí)零售的商品銷售，進(jìn)一步完善其“半小時(shí)生活圈”的布局。

其次，跨界進(jìn)軍酒旅行業(yè)。2025年6月，京東宣布進(jìn)入OTA行業(yè)，面向全體酒店經(jīng)營者發(fā)布公開信，酒店商家參與“京東酒店P(guān)LUS會(huì)員計(jì)劃”，享受最高三年0傭金。劉強(qiáng)東在2025年主導(dǎo)進(jìn)軍酒旅業(yè)務(wù)，試圖通過聯(lián)動(dòng)酒店與酒品牌，為消費(fèi)者提供差異化的住宿體驗(yàn)。他強(qiáng)調(diào)，此舉旨在避免單純的價(jià)格戰(zhàn)，通過提升服務(wù)品質(zhì)和獨(dú)特的場(chǎng)景體驗(yàn)來重構(gòu)行業(yè)生態(tài)，將京東的電商能力延伸至線下體驗(yàn)消費(fèi)領(lǐng)域。

另外，ALL IN AI（人工智能）成為其2025年戰(zhàn)略的重中之重。 劉強(qiáng)東不僅親自掛帥，出任京東探索研究院院長，將其升級(jí)為集團(tuán)直管的“一把手工程”，更在資本層面密集布局具身智能賽道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年5月以來，京東在AI具神智能領(lǐng)域完成了“六連投”，涵蓋了智元機(jī)器人、千尋智能、逐際動(dòng)力、眾擎機(jī)器人等多家企業(yè)。在2025年11月的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，劉強(qiáng)東透露京東將在2026年4月建成全球第一個(gè)全無人配送站。

從2025年的外賣、酒旅、AI，到2026年開年豪擲50億進(jìn)軍游艇業(yè)，劉強(qiáng)東的商業(yè)觸角正以前所未有的速度伸向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)與前沿科技的深水區(qū)。激進(jìn)擴(kuò)張最直接的代價(jià)是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的承壓。2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，京東營收2991億元，同比增長14.9%，但歸屬于普通股股東的凈利潤卻同比下滑54.7%至53億元，連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)大幅下滑。

正如劉強(qiáng)東在2025年6月的分享會(huì)上坦言，“最近這五年可以說是京東失落的五年，是走下坡路的五年，沒有創(chuàng)新，沒有成長，沒有進(jìn)步?！薄拔磥砻磕甓紩?huì)有一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目”。現(xiàn)在，劉強(qiáng)東以一種近乎“二次創(chuàng)業(yè)”的姿態(tài)，再次駛向一片廣闊而未知的“探海”征程。