春啟新程，智創(chuàng)未來。2月25日，正值馬年新春開局之際，“中國輕客第一品牌”上汽大通率先發(fā)力，打響商用新能源市場馬年新車發(fā)布第一槍——旗下明星創(chuàng)富車型大拿V1（寧德天行電池50度）震撼上市。作為深耕商用車領(lǐng)域多年的標(biāo)桿之作，新車以“加量不加價(jià)”為核心誠意，在保持原有價(jià)格體系不變的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)電池配置、續(xù)航能力、補(bǔ)能效率與質(zhì)保政策的全方位迭代升級(jí)，精準(zhǔn)契合城配物流、小微創(chuàng)業(yè)等群體的核心需求，打造高效、經(jīng)濟(jì)、可靠的綠色創(chuàng)富工具，更以硬核產(chǎn)品力為2026年商用新能源市場的高質(zhì)量發(fā)展樹立全新價(jià)值標(biāo)桿，彰顯上汽大通領(lǐng)跑行業(yè)轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定實(shí)力。

當(dāng)下，新能源商用車市場加速崛起，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月新能源商用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)93.5萬輛，同比增長33.4%，滲透率達(dá)26.7%，每賣出4輛商用車就有1輛是新能源車型。與此同時(shí)，城配物流、小微創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域競爭日趨激烈，運(yùn)價(jià)低迷與運(yùn)營成本高企的雙重壓力，讓用戶對車輛的續(xù)航、補(bǔ)能、承載及經(jīng)濟(jì)性提出了更高要求，“既要省錢省心，又要高效能打”成為市場核心訴求。此次大拿V1（寧德天行電池50度）的上市，正是上汽大通洞察行業(yè)痛點(diǎn)、回應(yīng)用戶期待的重磅力作，依托與寧德時(shí)代的深度戰(zhàn)略合作，將頂尖電池技術(shù)與商用車型的實(shí)用需求完美融合，破解行業(yè)同質(zhì)化內(nèi)卷困局。

電池作為新能源商用車的核心競爭力，大拿V1（寧德天行電池50度）實(shí)現(xiàn)了顛覆性升級(jí)，全系標(biāo)配寧德時(shí)代專為商用車研發(fā)的50度天行電池，從根源上解決用戶續(xù)航焦慮與安全顧慮。新車CLTC續(xù)航里程直達(dá)350km，結(jié)合城配物流日均行駛里程特點(diǎn)，完全滿足全天不補(bǔ)電的高強(qiáng)度運(yùn)營需求，徹底告別頻繁充電耽誤接單的困擾。更值得一提的是，新車搭載商用車首搭的電池液冷液熱智能管理技術(shù)，即便在-20℃的極端低溫環(huán)境下，電池能量保持率仍超90%，打破“電車不過山海關(guān)”的行業(yè)困局，適配北方多地區(qū)冬季運(yùn)營場景，讓不同地域的用戶都能安心用車。

補(bǔ)能效率與質(zhì)保政策的升級(jí)，進(jìn)一步降低用戶長期運(yùn)營成本，彰顯上汽大通的誠意與實(shí)力。補(bǔ)能方面，新車支持30%~80%快充僅需21分鐘，一杯咖啡的時(shí)間即可快速恢復(fù)大半電量，大幅減少充電等待時(shí)間，提升運(yùn)營效率；同時(shí)標(biāo)配快慢充雙通模式，可適配家用充電樁、公共快充站等多種補(bǔ)能場景，實(shí)現(xiàn)全場景補(bǔ)能自由，靈活契合不同用戶的運(yùn)營節(jié)奏。質(zhì)保方面，新車電池享受8年/60萬公里超長質(zhì)保，電池循環(huán)充電超6800次，全面覆蓋商用車輛的全汰換周期，從根本上降低用戶電池衰減、維修更換的后顧之憂，讓小微創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)“低風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)”的運(yùn)營目標(biāo)。

核心配置升級(jí)之外，大拿V1（寧德天行電池50度）依舊保持領(lǐng)先同級(jí)的綜合產(chǎn)品力，打造全場景適配的創(chuàng)富工具?？臻g表現(xiàn)上，新車擁有7方超大貨廂，較同級(jí)車型多出1方空間，空間利用率高達(dá)98%，可輕松裝載各類貨物，大幅提升單次運(yùn)輸效率；前排采用三人座設(shè)計(jì)，兼顧載客與載貨需求，實(shí)現(xiàn)“一車多用”；520mm超低地板設(shè)計(jì)搭配270°對開尾門，大幅降低貨物裝卸難度，減少裝卸時(shí)間與人力成本，尤其適合城配物流高頻裝卸的使用場景。

動(dòng)能與安全方面，新車同樣實(shí)力出眾。動(dòng)能上，搭載90kW“六合一”電驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，可輕松應(yīng)對25%坡度，無論是城市爬坡還是滿載行駛，都能從容應(yīng)對；額定載重達(dá)1.43噸，承載能力出眾，滿足各類貨物運(yùn)輸需求；同時(shí)百公里電耗僅13.8kWh，每公里運(yùn)輸成本低至1毛多，相較于傳統(tǒng)燃油輕客，每年可節(jié)省大量燃油開支，進(jìn)一步提升用戶盈利空間。安全上，作為中國首款斬獲Euro NCAP歐洲五星安全認(rèn)證的商用車，新車車身高強(qiáng)鋼占比超70%，電池底部采用590MPa高強(qiáng)鋼全方位包裹，搭配10項(xiàng)電池管控技術(shù)，構(gòu)建“車身+電池”雙重全方位安全防護(hù)，有效規(guī)避碰撞、電池起火等安全風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)用戶出行與貨物安全。

此外，新車還搭載多項(xiàng)便捷實(shí)用配置，進(jìn)一步拓展使用場景。6.6kW V2L外放電功能，可滿足戶外作業(yè)、移動(dòng)擺攤、應(yīng)急供電等多元需求，搭配咖啡車、冷鏈車等“百變”定制方案，讓車輛突破傳統(tǒng)城配物流的使用局限，適配更多創(chuàng)業(yè)場景，助力用戶拓寬盈利渠道。手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)調(diào)節(jié)、車輛狀態(tài)查詢等操作，讓用戶隨時(shí)隨地掌控車輛情況，提升用車便捷性。

大拿V1（寧德天行電池50度）的重磅上市，離不開上汽大通多年來的技術(shù)積淀與市場深耕。2025年，上汽大通迎來高歌猛進(jìn)的一年，全年累銷22.2萬輛，實(shí)現(xiàn)月銷同比“十一連增”，新能源滲透率單月突破50%，領(lǐng)跑傳統(tǒng)輕型商用車企轉(zhuǎn)型；其中“創(chuàng)富神車”大拿系列表現(xiàn)尤為亮眼，年銷同比激增147%，成為拉動(dòng)品牌銷量增長的核心引擎。依托鴻圖超級(jí)商用電動(dòng)架構(gòu)等核心技術(shù)底座，以及與寧德時(shí)代的深度戰(zhàn)略合作，上汽大通構(gòu)建起完善的新能源產(chǎn)品矩陣，持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)、高性價(jià)比的商用車型。

作為上汽大通馬年上市的首款重磅新車，大拿V1（寧德天行電池50度）的推出，不僅豐富了品牌新能源產(chǎn)品矩陣，更以“加量不加價(jià)”的核心優(yōu)勢，打破行業(yè)價(jià)值格局，為商用新能源市場的發(fā)展注入新活力。此次上市，既是上汽大通深耕商用車市場、精準(zhǔn)洞察用戶需求的體現(xiàn)，也是品牌持續(xù)推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型、踐行綠色發(fā)展理念的重要舉措。

未來，上汽大通將繼續(xù)錨定“新能源化”與“全球化”雙核心賽道，延續(xù)2025年“十一連增”的領(lǐng)跑之勢，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，深化技術(shù)創(chuàng)新與用戶服務(wù)，穩(wěn)步向“全球輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”的戰(zhàn)略愿景邁進(jìn)。同時(shí)，依托在海外市場的深厚積淀——輕客出口量登頂行業(yè)第一，產(chǎn)品暢銷全球100多個(gè)國家和地區(qū)，上汽大通也將推動(dòng)大拿V1（寧德天行電池50度）等優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)品走向全球，助力中國新能源輕型商用車實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海，推動(dòng)整個(gè)商用汽車行業(yè)向綠色、高效、智能的方向高質(zhì)量發(fā)展，陪伴千行百業(yè)從業(yè)者在馬年策馬揚(yáng)鞭、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢想。