誰能想到，李嘉誠念叨了近一年的“怕事”，真就找上門了！2025年2月23號這天，巴拿馬政府突然發(fā)公告，直接把長和集團(tuán)運(yùn)營的兩座運(yùn)河港口給撤了，還派海事局的人當(dāng)場接管。這操作簡直把“后路堵死”寫臉上——巴爾博亞港交給丹麥航運(yùn)臨時(shí)管，克里斯托瓦爾港給地中海航運(yùn)，還直接面向全球招標(biāo)，完全沒給長和留余地。更讓人意外的是，中方這次直接亮明立場：必須捍衛(wèi)中企合法權(quán)益。到底咋回事？這背后藏著啥貓膩？

先說說這倆港口的來頭。1997年，香港富商李嘉誠旗下的長和集團(tuán)，就和巴拿馬政府簽了協(xié)議，運(yùn)營運(yùn)河邊上的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，一簽就是25年。到2021年合同到期時(shí)，協(xié)議里有自動(dòng)續(xù)約條款，巴拿馬方面確認(rèn)無誤后，直接續(xù)到了2047年。

這倆港可不是普通小港口，是巴拿馬運(yùn)河的“核心樞紐”。要知道，巴拿馬運(yùn)河占全球5%到6%的貿(mào)易量，雖然比例看著不高，但全球170多個(gè)國家的船都走這兒，每年能給巴拿馬賺50億美金。長和運(yùn)營28年砸錢改造升級，現(xiàn)在這倆港承擔(dān)了運(yùn)河40%的貿(mào)易吞吐量——相當(dāng)于運(yùn)河一半的活都靠它們干，重要性不言而喻。

而且中國還是巴拿馬的“大金主”！我國21%的海運(yùn)貿(mào)易都得從這兒過，每年交的通行費(fèi)高達(dá)11億美金，占巴拿馬總通行費(fèi)收入的22%。按說中企好好運(yùn)營，中國又送錢送生意，巴拿馬咋會(huì)突然翻臉？這事兒，得從美國前總統(tǒng)特朗普說起。

2024年12月底，特朗普剛勝選準(zhǔn)備回白宮，就在社交媒體上放炮：說巴拿馬收美國船的通行費(fèi)太高了，還說巴拿馬運(yùn)河是“美國的重要資產(chǎn)”，威脅上臺后要“收回”運(yùn)河。這還不算完，后來他又瞎扯：“中國企業(yè)運(yùn)營的港口有中國士兵駐扎在巴拿馬運(yùn)河”——這話一聽就離譜，可巴拿馬政府居然真當(dāng)回事了？

當(dāng)時(shí)巴拿馬可能摸不準(zhǔn)特朗普的底，沒敢直接動(dòng)作。但到2025年3月，事情突然變了——長和集團(tuán)突然發(fā)聲明，要把旗下遍布全球的43個(gè)港口，打包賣給美國資本黑石集團(tuán)。

長和說這是“純粹的商業(yè)行為，跟政治沒關(guān)系”，可這時(shí)間點(diǎn)太巧了吧？剛好是中美在巴拿馬港口博弈的關(guān)口，這時(shí)候套現(xiàn)跑路，不是給美國送彈藥嗎？要知道，一旦港口落美國手里，中國貨船的航運(yùn)軌跡、貨物清單全能被查得明明白白，甚至還能降低過航優(yōu)先級、漲通行費(fèi)，更狠的是直接把中國貨船拒之門外——這明顯威脅到中國的國家利益?。?/p>

面對這種情況，中國肯定不能忍。先是多次提醒、警告長和，但沒用。最后商務(wù)部直接啟動(dòng)審查，查這交易是不是有安全漏洞，是不是違反《反壟斷法》——這可是國家層面的介入，分量不一樣。最后收購案不了了之，黃了。

可萬萬沒想到，巴拿馬居然主動(dòng)跳出來給中國使絆子。2025年7月，巴拿馬審計(jì)署直接告到最高法院，說長和那續(xù)約合同“不合法”，會(huì)給政府造成巨大損失。這明顯是找借口啊——之前都確認(rèn)過續(xù)約有效，咋突然變卦了？

今年1月初，委內(nèi)瑞拉那邊出了點(diǎn)事，巴拿馬總統(tǒng)估計(jì)嚇破膽了。1月30號當(dāng)天，最高法院就以“違憲”為由，判長和的續(xù)約合同無效。緊接著，巴拿馬港口公司就展開突擊檢查，還試圖強(qiáng)行接管兩座港口。

這操作直接把長和惹毛了，當(dāng)場就把巴拿馬政府告上了國際仲裁庭。中方也措辭嚴(yán)厲：斥責(zé)巴拿馬“罔顧事實(shí)”“背信棄義”，明確表示必將堅(jiān)決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益。

可巴拿馬根本沒把中方的警告當(dāng)回事，反而真的強(qiáng)行接管了港口，還驅(qū)趕中企人員。中國外交部再次重申立場，但接下來局勢會(huì)咋發(fā)展？大概率又要上升到中美之間扯皮了。

不過有一點(diǎn)可以肯定：一旦港口真落到美國手里，巴拿馬想拿回來基本不可能了。小國家為了討好霸權(quán)妥協(xié)，可能有無奈，但有些事能做，有些觸及中國底線的事，絕對不能退讓。巴拿馬這次，真得好好掂量掂量，別撿了芝麻丟了——畢竟中國是它的大金主，得罪中國，損失的可是自己??！

參考資料：人民日報(bào) 《巴拿馬運(yùn)河港口運(yùn)營變動(dòng)引發(fā)關(guān)注》；新華社 《中方就巴拿馬強(qiáng)行接管中企運(yùn)營港口表態(tài)》