一位父親的天，就這樣毫無征兆地塌了。

2月24日，媒體傳出一則令人心碎的消息。王先生帶著妻兒回老家，本該是溫馨的歸途，卻在福建南平塔前服務(wù)區(qū)畫上了休止符。2月22日晚，因?yàn)榉?wù)區(qū)車位爆滿，王先生讓堂弟帶著11歲的兒子小耀去上廁所。誰也沒想到，這幾步路的功夫，竟成了生離死別。

堂弟帶著孩子走在斑馬線上，前面幾撥行人都安全通過了。突然，一輛停在附近的新能源汽車毫無征兆地起步，像離弦之箭一樣沖了出來，直接將孩子撞飛，甚至頂?shù)搅肆硪惠v車的車頭前。

王先生趕到時(shí)，現(xiàn)場的一幕讓他痛不欲生。正值返程高峰，高速路堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，救護(hù)車足足走了一個(gè)小時(shí)才到。醫(yī)生的話判了死刑：孩子全身多發(fā)性損傷，已無生命體征。王先生兩天沒合眼，他說不敢看現(xiàn)場視頻，“每次回想，都像心被撕開一樣”。而那位堂弟，至今還躺在醫(yī)院里。

交警的說法是，肇事司機(jī)是女性，沒有逃逸，目前在現(xiàn)場等待處理，案子已經(jīng)立了。

這事兒一出，網(wǎng)上的怒火瞬間被點(diǎn)燃。不少網(wǎng)友分析，服務(wù)區(qū)這地方，車速按理說快不了。能撞死人，說明車速絕對不慢，這是第一樁罪；斑馬線前，本來就該禮讓行人，這司機(jī)不僅沒讓，還直接撞上去，這是第二樁罪。在服務(wù)區(qū)這種人流密集的地方，把油門當(dāng)剎車踩，或者不管不顧地加速，這就是漠視生命。

還有網(wǎng)友分享了自己的驚魂經(jīng)歷：在服務(wù)區(qū)找車位，車速極慢，結(jié)果小孩突然從車縫里鉆出來，“鬼探頭”讓人防不勝防。萬幸自己車速慢，家長也通情達(dá)理，才沒出大事。這也給大家提了個(gè)醒：服務(wù)區(qū)不是游樂場，孩子亂跑是極大的安全隱患，家長必須時(shí)刻拽緊那根繩。

但這起事故中，最惹眼的是“新能源車”這個(gè)標(biāo)簽。

評論區(qū)里，不少人把矛頭對準(zhǔn)了新能源汽車。有人直言：“現(xiàn)在的電車起步太猛，新手司機(jī)根本駕馭不住，一腳電門下去，車就竄出去了！”這種觀點(diǎn)似乎很有市場，畢竟新能源車扭矩大、響應(yīng)快，起步加速確實(shí)比燃油車迅猛得多。對于習(xí)慣了油車反應(yīng)的司機(jī)，或者新手來說，稍微一緊張，腳下力度沒控制好，車子就可能像脫韁的野馬。

不過，咱們得理性看這事兒。把鍋全甩給“新能源”，未免有些偏頗。

客觀來說，電車提速快是物理特性，但這不代表它天生就是“馬路殺手”。從大數(shù)據(jù)看，新能源車的事故率并不比油車高。相反，因?yàn)榈妆P電池讓重心更低，車身更穩(wěn)，加上各種主動(dòng)剎車、輔助駕駛配置，在某些方面其實(shí)更安全。

問題的關(guān)鍵，從來不在車，而在人。

電車提速快，這就要求駕駛員得有那個(gè)“金剛鉆”，才攬那個(gè)“瓷器活”。如果你還不適應(yīng)電車的脾氣，就敢在人流密集的服務(wù)區(qū)大腳踩電門，那這就是駕駛習(xí)慣和 安全意識的問題，而不是車的問題。你可以開經(jīng)濟(jì)模式，可以離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，可以預(yù)判路況，方法多得是。

這起悲劇，與其說是新能源車的錯(cuò)，不如說是對安全駕駛的漠視。一條鮮活的生命沒了，一個(gè)家庭碎了，留給大家的教訓(xùn)太過沉重。不管是油車還是電車，握著方向盤，心里就得裝著敬畏。對于行人，尤其是帶孩子的家長，服務(wù)區(qū)的車流風(fēng)險(xiǎn)同樣不容忽視。

生命沒有返程票，別讓一時(shí)的疏忽，變成一輩子的悔恨。
對此，你怎么看呢？