2月24日，話題#登上熱搜，引發(fā)熱議。

自2月22日起，湖南境內(nèi)多條高速公路因返程高峰出現(xiàn)不同程度擁堵，不少司乘人員在社交平臺發(fā)帖稱被堵在路上。2月23日，車主“十八孖”發(fā)帖稱，自己在堵車期間發(fā)現(xiàn)20多輛私家車占用應(yīng)急車道行駛，挨個拍照后將它們舉報(bào)到湖南高速交通服務(wù)便民平臺。

車主“十八孖”表示，春節(jié)返程高峰期間，她坐在副駕，看到很多車輛占用應(yīng)急車道，甚至引發(fā)更多原本排隊(duì)的車輛效仿。

車主“十八孖”舉報(bào)的部分車輛。 受訪者供圖

“十八孖”表示，自己花了大約半個小時，累計(jì)舉報(bào)了20多輛違章車輛。目前系統(tǒng)反饋有3輛車因照片特征不明顯或清晰度不夠?qū)е屡e報(bào)失敗，其余都在處理中。

不少網(wǎng)友對此點(diǎn)贊，稱“不遵守交通規(guī)則就該受到監(jiān)督和處罰”。也有網(wǎng)友認(rèn)為，這一行為過于“較真”。

網(wǎng)友評論

公開資料顯示，湖南高速交警在2026年2月2日-3月13日期間開展“隨手拍”違法舉報(bào)活動，舉報(bào)內(nèi)容為“非緊急情況下在應(yīng)急車道行駛或停車”。記者致電湖南省高速公路交通警察局咨詢此事，工作人員表示，對于“隨手拍”舉報(bào)內(nèi)容，目前正在處理中，會積極核實(shí)舉報(bào)內(nèi)容。

應(yīng)急車道，多“急”能停？

應(yīng)急車道主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用。所謂的緊急情況只分為兩種：

緊急任務(wù)：供警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時使用。

等待救援：機(jī)動車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應(yīng)急車道內(nèi)臨時停放：車輛突發(fā)故障或交通事故，導(dǎo)致無法正常行駛；車輛載物遺灑、飄散等情況，需立即停車處理；司乘人員突發(fā)危及生命的疾病時。

你認(rèn)為的“很急”的這些情況

不能占用應(yīng)急車道

?長途駕駛太困了，想在應(yīng)急車道上休息；

?走錯路了，想停在應(yīng)急車道上設(shè)置導(dǎo)航；

?開累了，在應(yīng)急車道上停車更換駕駛員；

?太堵了，利用應(yīng)急車道超車。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定，駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上，違法占用應(yīng)急車道行駛的，一次記6分。

車輛發(fā)生事故、故障時

怎樣在應(yīng)急車道上停車才安全？

• 車靠邊

發(fā)生交通事故后，如果車輛可以移動，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并移入應(yīng)急車道。確實(shí)無法移動時，務(wù)必持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志牌：

1.走到車后150米位置。高速公路車道分界線白線長6米，間隔9米，走出10組標(biāo)線的距離即為150米。

2.將標(biāo)志牌反光面朝向來車方向放置在地上。

• 人撤離
  

應(yīng)急車道不是安全島，停在應(yīng)急車道后，應(yīng)警惕發(fā)生二次事故。

車靠邊后，車上人員要第一時間撤離到高速公路右側(cè)護(hù)欄外，或中央隔離護(hù)欄內(nèi)等待救援，視線一定要朝向后方來車方向，注意觀察來車動態(tài)，確保自身安全。

• 即報(bào)警
  

在做好必要安全警示措施及“車靠邊、人撤離”后，應(yīng)立即撥打12122或110報(bào)警電話求助。

來源：中國青年報(bào)、上游新聞、羊城晚報(bào)、廣東交警、國家應(yīng)急廣播等

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