近段時間，印尼安塔拉通訊社報道稱，印尼國防部信息局局長里科?里卡多?西拉伊特準將表示：“加里波第號是意大利政府的禮物。印尼政府將撥款用于翻新或改裝，以滿足印尼海軍的作戰(zhàn)需求……”

印尼和印度真不愧都是印度打頭的國家，前有俄羅斯一美元象征價把戈爾什科夫號航母賣給印度，后有意大利贈加里波第號給印尼，受贈國都只需要掏改裝的錢而已，這真的是太讓人眼熟的操作了，但意大利真的不打算像俄羅斯坑印度一樣去坑印尼……

退役航母賣二手價格極其低廉，主打一個靠維護賺錢，意大利真沒打算坑印尼

意大利海軍加里波第號輕型航母，1985年9月30日服役，2024年10月1日退役，該艦輕型航母長180米，飛行甲板長173.8米，寬33.4米，吃水深度6.7米，滿載排水量13850噸；機庫長110米，寬15米，高6米；擁有兩臺長18米寬10米的15噸級艦載機升降機，不具備使用F-35B戰(zhàn)斗機的能力。

艦載武裝為三座布雷達雙聯(lián)裝40毫米防空炮，兩座八聯(lián)裝的蝮蛇防空導彈（意大利版海麻雀）；兩座三聯(lián)裝的324毫米魚雷發(fā)射管，曾搭載4枚奧托馬特反艦導彈。整體而言算是一款非常不錯的載機護衛(wèi)艦，防空、反艦、反潛能力完全為同時代意大利海軍護衛(wèi)艦水平，對護航艦艇的依賴度相對較低。

可搭載各種直升機以及AV-8B海鷂垂直起降戰(zhàn)斗機，執(zhí)行制空作戰(zhàn)任務時，最多可搭載16架AV-8B外加兩架直升機，執(zhí)行反潛任務時，可搭載18架直升機，常規(guī)搭載為8直升機+8AV-8B，只不過由于機庫較小，只能常態(tài)化搭載12架艦載機，多的得捆甲板上。

按照印尼媒體的相關報道，朱塞佩·加里波第號是意大利送給印尼的，但印尼需要掏錢以推進加里波第號的改裝或調(diào)整，從而滿足印尼海軍的作戰(zhàn)需求。抵達印尼之后加里波第號將接受克制的改造，從一艘STOVL航母，改造為一艘具備搭載直升機和無人機能力的混合航母。

改裝時，將加強態(tài)勢感知能力、反潛支援能力，以及ISR能力，并將加強飛行甲板結構，調(diào)整飛行甲板布局，以滿足TB-3等常規(guī)起降艦載無人機所需，升降機也會進行針對性的調(diào)整，機庫、航空艙和彈藥庫也會調(diào)整，以滿足無人機+直升機的艦載機編隊。艦橋內(nèi)部與指揮系統(tǒng)也會升級，從而兼容印尼現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡和指揮控制系統(tǒng)。

在綜合性能方面，加里波第基本上穩(wěn)居倒數(shù)，但說的和印尼在大國（領土）行列中，海軍不是倒數(shù)水平似的，所以倒數(shù)配倒數(shù)，也沒啥問題。并且對于裝備兩艘兩艘二手的西北風級護衛(wèi)艦、兩艘PPA級護衛(wèi)艦、6艘還在路上的貝爾加米尼級護衛(wèi)艦的印尼而言，加里波第號航母真的很適合，并且這免費送+掏錢改的方案也太適合印尼了。真的不是所有的免費送都是俄式騙局??！

軍艦的購置成本動輒幾億、幾十億，甚至上百億美元，但相較于全壽命成本，買軍艦的資金也就能占個三分之一左右。維護、使用和升級才是大頭！買得起用不起都是常規(guī)操作，實際上免費送的二手航母那可真就是指望著后期維護費用賺錢呢！

福特號的價格貴到了難以理解的地步，屬實是甭管誰來看都得說一句，不是哥們，你憑啥這么貴？所以用福特號來舉例是非常不恰當?shù)?，但是尼米茲級航?0號艦CVN-77布什號核動力航母的全壽命成本那真的是一點都不低。

布什號航空母艦造價為62億美元，如果算上研發(fā)費用的話，那就是接近70億美元。年運營成本在7億美元左右，中期換料成本為26億美元左右。50年全壽命使用成本為230億美元。換言之航母這玩意兒，至少三分之二的資金消耗是出現(xiàn)在使用過程中的，并且這個還沒算艦載機編隊的成本。

高昂的航母使用成本、艦載機配套成本，護航艦編隊成本，也是為什么世界海軍會出現(xiàn)航母用的好好的，甚至剛大改完沒幾年，卻突然表示這航母/兩棲攻擊艦/直升機航母/輕型航母不要了的原因，真的是養(yǎng)不起?。?/p>

一艘航母上動輒千人起步，一兩千人的航母性能還能接受，三四千人的航母才當?shù)纳闲阅懿诲e。巨大的維護成本，也是為什么戰(zhàn)略擴張時大艦優(yōu)先級最靠后，戰(zhàn)略收縮時，最先萎縮的永遠都是大艦的原因。

由于航母編隊的使用成本太高，因此大量航母國的玩法都是航母數(shù)量滿足需求之后，那就是穩(wěn)步迭代，服役一艘，就退役一艘。意大利加富爾號航母服役之后，加里波第號輕型航母的艦載機就被拾掇拾掇塞加富爾號上了，加里波第號則轉行直升機航母。

美國海軍之所以調(diào)整尼米茲與肯尼迪的退役、服役節(jié)點，就是為了實現(xiàn)艦員、艦載機聯(lián)隊、護航編隊的順利承接。2008年加福爾號服役后，分走了加里波第號的輕型航母職能，加里波第號成為了實質(zhì)上的直升機航母。

加里波第號輕型航母退役時間為2024年10月1日退役，的里雅斯特號兩棲攻擊艦服役時間為24年12月7日，兩艦退役、服役點那就是前后腳，之所以這么安排就是為了承接艦員和艦載機編隊。對于當下的意大利而言，加里波第號是徹底沒用了，航母沒人開，也沒艦載機可用，GRUPAER艦載機編隊正在加福爾號和的里雅思特號上樂不思波呢。

一艘已經(jīng)沒有用的軍艦，對于當事國而言，就已經(jīng)是一艘龐大的危廢垃圾了！對于意大利而言，擺在意大利面前的并不是湊活著繼續(xù)用，還是賣掉的選擇，而是拆掉還是賣廢品的問題，很顯然對于這種危廢垃圾而言，有人愿意買，那真的是倒貼點垃圾處理費都行……

正因為軍艦的維護成本高，直接后果就是世界范圍內(nèi)各種低價出二手或者干脆免費送的案例可以說屢見不鮮。韓國送越南3艘浦項級，日本送菲律賓6艘阿武隈級。佩里級護衛(wèi)艦、諾克斯級更是各種低價銷售或免費送，土耳其、埃及、希臘、巴林、波蘭、巴基斯坦、泰國、中國、墨西哥都有一群美式二手艦。

法國1200萬美元的價格把福煦號航母賣給巴西，25年時，英國將海神之子級船塢運輸艦海神之子號和堡壘號打包賣給巴西，總價僅2000萬英鎊，且?guī)啄昵坝捎?200萬英鎊的價格對兩艦進行翻新，售價還沒有改造成本高！

從艦艇制造成本、現(xiàn)代化改裝成本的考慮，這種一兩千萬就賣，甚至免費送或者1美元象征性價格售艦的方式，簡直虧的哭爹喊娘。但賣二手總比扔了強，況且拆了還得掏拆解費，賣了至少能從維護費用方面賺點錢回來。

哪國的國產(chǎn)艦不是一筐自產(chǎn)裝備啊，這些裝備賣了之后，買家不就只能找自己升級呢？更別說沒準還能再搞一筆售艦費與改裝費。像俄羅斯一樣在改裝費用上用腦筋的國家是真沒幾個，只不過像印度一樣身為大國卻總外購艦的國家也沒有分號就是了。

把加里波第號低價賣給印尼，意大利拋掉了包袱，印尼獲得了性能不錯的小航母。并且意大利海軍的艦艇使用強度比較低，不像美一樣動輒跨大洋部署，艦況比較好，1985年服役的加里波第號在經(jīng)過升級之后還能用15到20年。

得益于平臺比較老，技術轉讓也會很慷慨，印尼有望以加里波第號為基礎發(fā)展印尼自己的航母，真的已經(jīng)是相當?shù)牟诲e了。別按照要求中國的標準，要求別的國家，真的。