2月23日，意大利知名造船廠Codecasa在維亞雷焦船廠為其全新57米超級游艇“Legacy 4”（船體編號F81）舉行了盛大的下水儀式。這艘備受矚目的游艇現(xiàn)已正式浮于水面，迎來建造過程中最關鍵的里程碑之一。按計劃，該艇將在完成海試后于2026年正式交付給船東。

經(jīng)典Codecasa線條，意式優(yōu)雅再延續(xù)

“Legacy 4”號的外觀與內(nèi)飾均由Codecasa船廠自主設計，部分內(nèi)飾則由著名設計師Tommaso Spadolini操刀。這艘游艇采用鋼制船體和鋁制上層建筑建造，擁有極具辨識度的輪廓：傾斜且外擴的船艏與延長的前甲板相得益彰，賦予游艇一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)；層層遞進的后甲板則優(yōu)雅地逐級下降，直至水邊。純白船體與上層建筑點綴著紅色水線條紋及同色雷達罩細節(jié)，這些微妙的點綴進一步強化了Codecasa標志性的設計語言。

該艇按照英國勞氏船級社標準建造，專為跨洋航行而生。巨大的油箱容量與堅固的排水型平臺，使其完美契合那些追求長距離航行中自主性與可靠性的船東需求。

海上休閑空間，盡覽壯闊海景

戶外生活核心位于陽光甲板，一個泳池占據(jù)了絕佳位置，可毫無遮擋地眺望海天一線。這個簡單卻有效的焦點，巧妙地將賓客引向上層，凸顯了游艇在錨泊時享受海上時光的理念。

階梯式后甲板在每一層打造出層次分明的外部區(qū)域——無論是用餐、小憩還是非正式聚會，都有專屬空間。戶外酒吧、按摩浴缸、游泳平臺、水下照明系統(tǒng)以及柚木甲板一應俱全。這些配置在同級別游艇中并不鮮見，但它們在“Legacy 4”號錯落有致的甲板上的分布方式，營造出從頂層到水線一氣呵成的流暢感。

2024年首次下水，準備舾裝

動力與性能：堅實可靠的遠航伙伴

該艇搭載兩臺卡特彼勒3512E發(fā)動機，單臺功率2,375馬力，總輸出達4,750馬力，驅(qū)動雙螺旋槳。其最高時速可達17節(jié)，巡航速度為12節(jié)。

寬體格局，全貫通甲板動線

該艇總噸位為900GT，船上的動線設計被列為優(yōu)先事項。一部中央電梯貫通各層甲板，這一實用配置極大提升了這艘寬體游艇內(nèi)部的舒適度，也反映出其目標船東的使用場景——長時間在船上停留、多代人使用，以及全船無障礙通行。

Tommaso Spadolini的內(nèi)飾設計遵循基于比例與平衡的現(xiàn)代精致風格。盡管具體材質(zhì)細節(jié)尚未公開，但得益于游艇寬闊的船體，內(nèi)部布局擁有寬敞的通道和開闊的公共區(qū)域。融入上層建筑的大面積窗戶將自然光引入主沙龍和賓客空間，盡管船體規(guī)模龐大，卻毫無封閉感。

賓客住宿共設六間客艙，可容納12人。主人套房作為船東的私密天地，與另外五間規(guī)格一致的客艙共同保證了空間與舒適度。船員區(qū)則配置了包括一間船長艙和六間雙人艙在內(nèi)的13個鋪位，這一船員配置顯示出其嚴肅的運營意圖。

Codecasa建造計劃持續(xù)進行

據(jù)悉，Codecasa目前還有三艘在建或已接訂單，其中包括預計于2027年交付的43米Codecasa F82，該艇目前正通過Codecasa出售。

Codecasa F82 超級游艇側視圖草圖

隨著“Legacy 4”號的成功下水，她即將進入海試階段，為2026年的交付做準備。這一項目再次鞏固了Codecasa在50-60米游艇細分市場的穩(wěn)固地位——在這一領域，成熟的工程技術與傳統(tǒng)的比例設計始終具有強大的吸引力。在駛向交付的進程中，“Legacy 4”號無疑是該船廠對鋼制排水型超級游艇持之以恒的造艇理念的鮮明體現(xiàn)。