近日，全球航運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)重要運(yùn)價(jià)調(diào)整信號(hào)。MSC（地中海航運(yùn)）、馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特四大頭部船司陸續(xù)發(fā)布公告，宣布自2026年3月1日起，對(duì)旗下多條核心航線實(shí)施運(yùn)價(jià)上調(diào)，涉及歐地、非洲、拉美等關(guān)鍵貿(mào)易航線，調(diào)整范圍涵蓋基本運(yùn)費(fèi)、旺季附加費(fèi)等多個(gè)維度。

達(dá)飛（CMA CGM）：

遠(yuǎn)東-非洲

自2026年3月1日起，遠(yuǎn)東至肯尼亞（1000美元/TEU）、坦桑尼亞（700美元/TEU）、莫桑比克（850美元/TEU）及南非（1000美元/TEU）航線，將對(duì)所有貨物征收旺季附加費(fèi)（PSS）；遠(yuǎn)東至西非所有地區(qū)的干貨和冷藏貨，同步征收旺季附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為1000美元/TEU，進(jìn)一步推高非洲航線物流成本。

亞洲-北歐：自3月1日（裝貨日）起，亞洲至北歐所有貨物適用新的FAK（均一費(fèi)率），有效期至另行通知；

亞洲至地中海和北非：在3月1日至14日期間適用新FAK費(fèi)率，短期運(yùn)價(jià)波動(dòng)明顯。

亞洲-拉美：3月1日（裝運(yùn)日）起，所有亞洲港口（含日本、東南亞、孟加拉國(guó)）至南美洲東西海岸、中美洲東西海岸、加勒比海地區(qū)及墨西哥所有港口的貨物，每個(gè)集裝箱加收1000美元，覆蓋貨類無(wú)例外。

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）：

亞洲-歐地：3月1日起，遠(yuǎn)東至北歐、西地中海、亞得里亞海及東地中海航線的各類貨物FAK費(fèi)率全面上漲。

亞洲-拉美：自3月1日起，亞洲至南美西海岸、墨西哥、中美洲、南美東海岸及加勒比地區(qū)（含巴拿馬）的GRI（綜合費(fèi)率上漲），此次調(diào)整直接體現(xiàn)為每個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)增加1000美元。

遠(yuǎn)東至南美洲西海岸

遠(yuǎn)東至墨西哥西海岸

遠(yuǎn)東至南美洲東海岸

遠(yuǎn)東至南美洲西海岸及中美洲（包含GTPRQ）

遠(yuǎn)東至加勒比地區(qū)（含巴拿馬）

MSC（地中海航運(yùn)）：

遠(yuǎn)東-歐地及黑海：3月1日起至另行通知（最遲不超過(guò)3月14日），所有遠(yuǎn)東港口（含日本、韓國(guó)、東南亞港口）至北歐、地中海（含西地中海、東地中海、亞得里亞海、北非）及黑海港口，實(shí)施新運(yùn)費(fèi)率。

此次調(diào)價(jià)包含基本運(yùn)費(fèi)及多項(xiàng)附加費(fèi)：

全球燃油附加費(fèi)（GFS）為54美元/TEU（3月有效）；

排放控制區(qū)附加費(fèi)（ECA），地中海和北歐主要國(guó)家為15美元/TEU，其他北歐及波羅的海國(guó)家為52美元/TEU；

碳限額附加費(fèi)（CLS）20美元/TEU、碳審查附加費(fèi)（CRS）（北歐91美元/TEU、地中海115美元/TEU。

遠(yuǎn)東-非洲及印度洋：3月1日起至另行通知（最遲不超過(guò)3月15日），遠(yuǎn)東至所有撒哈拉以南非洲及印度洋港口調(diào)整新運(yùn)費(fèi)率，適用MSC代理標(biāo)準(zhǔn)條款及標(biāo)準(zhǔn)提單，覆蓋所有遠(yuǎn)東出發(fā)港口。

馬士基（Maersk）：

自3月1日起，對(duì)中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣及印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡等東南亞國(guó)家和地區(qū)至塞內(nèi)加爾航線，調(diào)整旺季附加費(fèi)（PSS），有效期至另行通知。此次調(diào)整覆蓋東南亞及東亞主要貨源地，進(jìn)一步完善了馬士基非洲航線的運(yùn)價(jià)體系。

新費(fèi)率將于2月下旬至3月初陸續(xù)生效。

自2026年3月2日起，上調(diào)中國(guó)及中國(guó)香港至肯尼亞航線PSS：

自2026年3月1日起，遠(yuǎn)東至西非多個(gè)國(guó)家實(shí)施PSS：

2026年2月25日起，對(duì)遠(yuǎn)東至中東航線出口貨物實(shí)施PSS：

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