芬蘭的年輕人排隊乘坐宇通客車提供的公交車，丹麥本地人開著比亞迪在街頭駛過，背包客在挪威峽灣風(fēng)光中用著大疆無人機，瑞典人從巨大的極星廣告牌下走過。

這個春節(jié)，新京報貝殼財經(jīng)記者到北歐旅行過年，從公交車到私家車，從重工業(yè)到休閑潮玩，不少“中國智造”元素正融入北歐人的日常生活。

事實上，“中國智造”在海外已從單純的品牌收購，升級為在全球范圍內(nèi)重組品牌、技術(shù)和市場資源。

一輛比亞迪從丹麥街頭駛過。新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 攝

“充一次電能跑200公里，安靜得很”

芬蘭赫爾辛基，當(dāng)?shù)貢r間清晨8時，新京報貝殼財經(jīng)記者登上一輛公交車。在藍色讀卡器上選擇乘坐區(qū)域后，把信用卡往讀卡器一貼——“嘀”，車門關(guān)閉，車輛開始運行。

車廂里安靜得出奇，公交車無聲地滑過赫爾辛基的街頭。不經(jīng)意間抬頭看向車窗玻璃，發(fā)現(xiàn)角落處印著一個菱形標(biāo)志以及一串方塊漢字：宇通客車。

芬蘭人每天乘坐的這輛公交車，來自中國鄭州宇通。原來，在2021年，芬蘭最大的交通運輸公司Pohjolan Liikenne一口氣采購了33輛宇通純電動和燃油公交車，全部投放在赫爾辛基地區(qū)，如今已陸續(xù)擴充至400輛。這些白藍相間的巴士融入城市的毛細血管，載著無數(shù)北歐人，穿過清晨、黃昏和風(fēng)雪。

司機開宇通車已經(jīng)很多年了。他最喜歡跟乘客聊的是：“這一輛車，充一次電能跑200公里，而且——你聽，很安靜?！?/p>

宇通的新能源公交車行駛在芬蘭街頭。新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 攝

在赫爾辛基的石板路上，越來越多的MG名爵穿梭而過。復(fù)古的英倫綠或紅色，安靜的電驅(qū)聲，這個英國老牌早在2027年被中國上汽集團收購。2025年，上汽MG在歐洲一口氣賣出了30.7萬輛，連續(xù)11年拿下中國品牌的歐洲銷冠。

而在瑞典的斯德哥爾摩，一塊巨大的廣告牌迎著北極圈午后的陽光格外扎眼。極星的LOGO像一顆星星掛在上面，廣告牌下的紅綠燈路口停著一排車，不少就是極星。對于斯德哥爾摩人來說，這畫面早就習(xí)慣了——畢竟這個發(fā)源于瑞典哥德堡的品牌，現(xiàn)在它背后站著的是中國吉利集團。

極星的廣告牌掛在瑞典街頭。新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 攝

而哥本哈根的年輕人，則更吃小鵬那一套。科技感十足的設(shè)計，流暢的線條，開出去很“潮”。數(shù)據(jù)也很能打：2025年，小鵬海外賣了4.5萬輛，同比增長96%，在新勢力排第一。挪威和丹麥街頭，小鵬汽車時不時就會從你身邊滑過。

“你們眼光真好”

要說北歐最美麗的地方，還需要往北走——挪威，羅弗敦群島。通往這片峽灣地帶的門戶，是北極圈內(nèi)的不凍港城市納爾維克。每天，拖著行李箱的游客從火車站涌出，第一件事就是找租車行。

納爾維克火車站出口不遠，就有一家醒目的租車行。門口停著一排嶄新的MG，櫥窗上貼著MG標(biāo)志，用挪威語和英語寫著：“新車銷售，長期租賃”。挪威小伙熟練地遞出鑰匙，對著游客露出標(biāo)準(zhǔn)的北歐式微笑：“你們眼光真好，這是一輛好車。祝你們旅途愉快。”

挪威納爾維克租車行里的MG。新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 攝

今年春節(jié)，羅弗敦格外熱鬧。雷訥小鎮(zhèn)上的紅色漁夫小屋早早被訂光，餐廳里“新年快樂”此起彼伏，這個小鎮(zhèn)隨處可見中國游客。而他們開的，多半就是從納爾維克機場或火車站旁租的MG。

羅弗敦的MG。新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 攝

不止于車：春節(jié)里的中國元素

丹麥人在午休時走上哥本哈根街頭，他或許會看到更多熟悉又陌生的場景——大疆門店已經(jīng)開在了街頭。這個全球無人機領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，成為歐洲航拍愛好者的首選品牌之一。

哥本哈根步行街上的樂高旗艦店，櫥窗里擺滿了紅色新春裝飾。2026年是農(nóng)歷馬年，樂高推出“駿馬奔騰圖”和“迎福鞭炮”。前者還原了水墨畫風(fēng)格的萬馬奔騰，后者可以拼出47厘米長的鞭炮串，打開里面還藏著財神爺。

這是樂高連續(xù)第8年為中國春節(jié)出限定款，也是它全球唯一專門為當(dāng)?shù)毓?jié)日設(shè)計產(chǎn)品的策略。

一名北歐兒童正選購有中國元素的樂高。新京報貝殼財經(jīng)記者 林子 攝

同樣在這條街上，泡泡瑪特的櫥窗里，嘟著嘴的Molly和毛茸茸的Labubu正沖北歐年輕人招手。這個引發(fā)“盲盒熱”的小玩意兒，占領(lǐng)著全球潮玩愛好者的收藏柜。

清晨，赫爾辛基人刷卡登上宇通客車，開始新的一天。白天，斯德哥爾摩人在巨大的極星廣告牌下，開著中國吉利控股的電動車通勤。傍晚，挪威人用大疆無人機捕捉羅弗敦的極光，MG靜靜地停在雪山腳下。入夜，丹麥小孩抱著樂高拼出的中國生肖馬，心滿意足地入睡。

過去，北歐人眼里的中國制造，多是紡織品、小家電，出海走出去的關(guān)鍵詞是“便宜”?，F(xiàn)在，中國制造升級為中國智造，正在從成本驅(qū)動轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動，從產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向能力輸出，并成為當(dāng)?shù)厝松钪械摹叭粘！薄?/p>

新京報貝殼財經(jīng)記者 林子

編輯 楊娟娟

校對 趙琳