本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者于建平 見習(xí)記者 劉杰 北京報(bào)道

春節(jié)作為國內(nèi)消費(fèi)市場的“黃金窗口期”，出行需求在短時(shí)間內(nèi)集中釋放。交通運(yùn)輸部歷年春運(yùn)統(tǒng)計(jì)顯示，公路出行結(jié)構(gòu)中自駕占比持續(xù)走高，自駕出行已成為不少家庭的首選方式。車輛高頻使用之下，檢修、保養(yǎng)與洗車等后市場服務(wù)需求明顯升溫，逐步進(jìn)入高峰期。

在北京，客流迅速攀升的同時(shí)，一線技師和洗車工人陸續(xù)返鄉(xiāng)，門店人手緊缺。部分網(wǎng)點(diǎn)縮短營業(yè)時(shí)間，甚至?xí)和I業(yè)，而仍在營業(yè)的門店則對部分項(xiàng)目進(jìn)行階段性調(diào)價(jià)，洗車費(fèi)用甚至出現(xiàn)接近平日兩倍的情況。

汽車服務(wù)價(jià)格普遍上漲

2026年春節(jié)期間，北京汽車服務(wù)市場價(jià)格整體呈現(xiàn)階段性普漲的特征。人工洗車服務(wù)的價(jià)格上漲尤為突出。記者在走訪北京豐臺區(qū)社區(qū)周邊洗車店時(shí)發(fā)現(xiàn)，多家傳統(tǒng)人工洗車店已啟用“春節(jié)價(jià)”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。平日里一輛轎車的洗車費(fèi)用約為50至60元，而春節(jié)期間普遍上漲至100元，個(gè)別門店甚至上調(diào)至150元，漲幅高達(dá)66%至200%。與此同時(shí)，絕大多數(shù)門店都暫停使用充值會員價(jià)，線上團(tuán)購套餐也暫時(shí)無法核銷。

談及春節(jié)漲價(jià)，一位洗車店老板對《華夏時(shí)報(bào)》記者直言：“這幾天價(jià)格確實(shí)比平時(shí)高一些。店里的老員工都回家過年了，現(xiàn)在干活的都是臨時(shí)請來的，工錢肯定要比平時(shí)高。而且人手又不夠，干的活兒也多，價(jià)格也只能跟著調(diào)整?！?/p>

盡管價(jià)格明顯上調(diào)，但不少門店洗車量仍較平日翻番，排隊(duì)等候的車輛接連不斷。一位現(xiàn)場等待洗車的消費(fèi)者對記者表示：“過年都漲價(jià)，沒辦法。而且現(xiàn)在人多排隊(duì)，洗得也比平時(shí)湊活不少?！?/p>

在維修保養(yǎng)方面，北京市場的價(jià)格波動更多體現(xiàn)在工時(shí)費(fèi)和應(yīng)急服務(wù)上。記者節(jié)日期間走訪發(fā)現(xiàn)，部分經(jīng)濟(jì)型燃油車的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用較平日增加約80至200元，主要源于工時(shí)費(fèi)上調(diào)。平日工時(shí)費(fèi)多在每小時(shí)100至150元區(qū)間，春節(jié)期間部分門店上調(diào)至150至230元，漲幅接近五成。中級燃油車若進(jìn)行大保養(yǎng)，整體費(fèi)用較平日增加約300至500元。

應(yīng)急維修方面價(jià)格臨時(shí)加價(jià)現(xiàn)象更為明顯。以京東養(yǎng)車的“搭電救援”服務(wù)為例，雖然官方平臺定價(jià)為49元一次，但記者致電門店咨詢時(shí)，工作人員表示當(dāng)前人手緊缺，需加價(jià)才能安排服務(wù)。關(guān)于搭電及更換電瓶服務(wù)，平時(shí)整套費(fèi)用約為600—700元，而多家京東養(yǎng)車門店反饋，由于電瓶型號供應(yīng)短缺影響，當(dāng)前報(bào)價(jià)為1100元。

價(jià)格上漲但服務(wù)下降

春節(jié)期間北京汽車服務(wù)價(jià)格上漲的背后，一方面是供需關(guān)系在節(jié)日節(jié)點(diǎn)下的正常反應(yīng)，另一方面也折射出本地汽車后市場個(gè)別門店在定價(jià)與服務(wù)環(huán)節(jié)上的不規(guī)范操作，進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者與商家之間的矛盾。

而驅(qū)動價(jià)格上漲最直接的因素是人力成本的大幅增加。春節(jié)期間正是人員返鄉(xiāng)探親的高峰期，北京汽車服務(wù)行業(yè)大量人員返鄉(xiāng)導(dǎo)致門店人手嚴(yán)重短缺，不少門店出現(xiàn)“一人多崗”的情況。為保障過節(jié)期間正常營業(yè)，對于門店值班人員，門店不得不提高薪酬待遇，普遍支付2—3倍節(jié)假日工資，部分門店還會額外發(fā)放春節(jié)紅包、食宿補(bǔ)貼，這部分額外的人力支出，最終只能通過相應(yīng)上調(diào)服務(wù)價(jià)格來消化。

此外，北京不少車主節(jié)前忙于工作，無暇安排車輛保養(yǎng)，只能將相關(guān)需求集中到假期處理。疊加春節(jié)期間走親訪友、短途出行增多，用車頻率明顯提升，也進(jìn)一步推高了節(jié)日期間的養(yǎng)護(hù)與檢修需求。與此同時(shí)，節(jié)假日期間物流運(yùn)力相對減少，部分配送成本隨之上升，配件周轉(zhuǎn)效率較平時(shí)也有所放緩。相關(guān)成本也隨之抬升。再加上汽車服務(wù)行業(yè)本身以中小門店為主，定價(jià)體系并不統(tǒng)一，在這種背景下，不少門店陸續(xù)開始上調(diào)價(jià)格，節(jié)日期間的整體價(jià)格也隨之被推高。

經(jīng)記者走訪及采訪多位北京車主發(fā)現(xiàn)，從消費(fèi)者端來看，春節(jié)期間的爭議并不只在于價(jià)格上漲本身，還體現(xiàn)在服務(wù)透明度和服務(wù)質(zhì)量兩方面。

《華夏時(shí)報(bào)》記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)中小汽服門店并未提前公示春節(jié)調(diào)價(jià)信息，車主往往到店后才被告知價(jià)格上調(diào)。個(gè)別門店還存在臨時(shí)加價(jià)、附加項(xiàng)目收費(fèi)等情況。類似其他行業(yè)在春節(jié)期間暫停會員系統(tǒng)、臨時(shí)加價(jià)引發(fā)的糾紛，在汽車服務(wù)行業(yè)也多次出現(xiàn)。

更讓部分車主不滿的是，價(jià)格上去了，服務(wù)卻未同步提升。部分洗車店為了趕進(jìn)度清洗流程被壓縮，排隊(duì)時(shí)間動輒兩小時(shí)，實(shí)際清洗時(shí)間相比平時(shí)卻明顯縮短，內(nèi)飾清潔不到位、車身殘留水漬等問題時(shí)有發(fā)生。在維修保養(yǎng)方面，也有門店借節(jié)日期間需求集中，額外推薦不必要的項(xiàng)目，夸大車輛故障，從而提高整體消費(fèi)金額一些自助洗車門店在調(diào)價(jià)后，沒有及時(shí)明確公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也讓不少車主產(chǎn)生了不滿。

對此，汽車行業(yè)分析師周躍對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，一直以來春節(jié)、國慶等集中假期，服務(wù)需求集中釋放，價(jià)格短期上浮都較為普遍。而消費(fèi)者在面對門店不規(guī)范定價(jià)或質(zhì)價(jià)不符等情況時(shí)，應(yīng)主動留存消費(fèi)憑證，依法維護(hù)自身權(quán)益。

“同時(shí)，也要保持理性消費(fèi)心態(tài)，理解節(jié)日期間汽服行業(yè)因成本上升而帶來的漲價(jià)，避免情緒化抱怨。與此同時(shí)，合理安排洗車和保養(yǎng)時(shí)間，避開價(jià)格高峰，也能在一定程度上降低養(yǎng)車支出。”周躍說道。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平