說實(shí)話，今年春節(jié)我壓根沒看12306。因?yàn)橐话?026款沃爾沃S60（參數(shù)丨圖片） B5智雅運(yùn)動(dòng)版的鑰匙提前來到了我手上，顏色是挺少見的森莓紅。既然都開上了，那干脆就把它當(dāng)春節(jié)返鄉(xiāng)專車，從城里開回三百多公里外的老家，好好體驗(yàn)一把。這來回一趟，加上在老家城里鄉(xiāng)下跑了跑，深度相處了十幾天，感觸挺實(shí)在的。最直接的結(jié)論就是：這車現(xiàn)在優(yōu)惠完的價(jià)格，香得有點(diǎn)不講道理，它給我們的東西，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了那個(gè)價(jià)位的預(yù)期。

先聊聊大家跑長途最關(guān)心的，動(dòng)力和油錢。我開的這臺(tái)S60，用的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加了48V輕混，250馬力。很多人可能覺得，都2026年了，電車零百加速那么猛，油車還有啥好說的？但真的開上高速就懂了，這種動(dòng)力的從容感和持續(xù)感，是另一種舒服。一腳油門下去，提速非常跟腳，超車并線一氣呵成，后勁很足。最關(guān)鍵的是，它沒有某些渦輪車那種突然踹你一腳的突兀感，愛信的8AT變速箱平順得像個(gè)隱形人，幾乎感覺不到它在換擋。開長途，要的就是這種不鬧心、不費(fèi)神，又能隨時(shí)給我信心的動(dòng)力儲(chǔ)備。

再說油耗，這可能是最大的驚喜之一。我這一路，高速、國道、市區(qū)堵車都遇上了，車上還滿載年貨。加滿一箱油，表顯續(xù)航能有七百多公里，跑我這趟三百多公里的單程回家路綽綽有余，實(shí)際跑下來綜合油耗大概也就7個(gè)油上下。

要知道，這可是一臺(tái)250馬力、隨時(shí)能爽一下的車。48V輕混確實(shí)起了作用，最明顯的是自動(dòng)啟停變得無比順滑，等紅燈時(shí)幾乎無感。一箱油輕松跑個(gè)大幾百公里，服務(wù)區(qū)加油五分鐘搞定，看著旁邊充電站排隊(duì)的電動(dòng)車，那種里程自由的感覺，在春節(jié)這種趕時(shí)間的時(shí)候，真的很重要。

說完動(dòng)力，我得重點(diǎn)聊聊它開起來的感受，因?yàn)檫@徹底顛覆了我之前對沃爾沃的印象。它太好開了，而且這種好開是分場景的。在市區(qū)通勤，最怕的就是笨重。S60完全不會(huì)，方向盤手感輕盈精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)很快，在車流里鉆來鉆去很靈巧。底盤對細(xì)碎顛簸的過濾很到位，過個(gè)井蓋或者減速帶，咚咚兩下，聲音悶悶的，車身沒有多余的晃動(dòng)，質(zhì)感一下子就上來了。

一上高速，S60的歐洲車底蘊(yùn)就全出來了。底盤太穩(wěn)了，就像吸在路面上一樣，即便旁邊有大貨車超車帶來側(cè)風(fēng)，車身也只是微微一動(dòng)，給到很強(qiáng)的安定感。

這種穩(wěn)，不是靠把懸掛調(diào)得軟綿綿實(shí)現(xiàn)的，相反，它的懸掛很有韌性，遇到路面起伏，能很快地把車身拉住，沒有那種開船似的忽悠感。配合不錯(cuò)的隔音，開長途真的是一種享受，不容易累。

等回到老家，有些路年久失修，坑洼比較多。這時(shí)候就能看出S60底盤的高級之處了。它不會(huì)硬邦邦地把所有沖擊都傳給我，而是處理得很有彈性，砰砰幾下就過去了，車廂里沒有稀里嘩啦的松散感，整體性極強(qiáng)。跑跑山路，懸掛的支撐非常足，快速過彎側(cè)傾很小，開起來居然有點(diǎn)樂趣。這讓我挺意外的，它明明很舒服，但骨子里還保留了不錯(cuò)的駕駛溝通感，是個(gè)有點(diǎn)駕駛樂趣的伙伴。

除了好開，這十幾天用下來，很多小細(xì)節(jié)讓我覺得這錢花得值。首先就是車?yán)餂]啥味道，車提回來，坐進(jìn)去第一感覺就是沒那種刺鼻的新車味。這對有孩子或者鼻炎用戶的家庭來說，絕對是巨大加分項(xiàng)。沃爾沃在這塊兒的堅(jiān)持，懂的人自然懂。

然后就是安全配置不玩虛的。City Safety城市安全系統(tǒng)是全系標(biāo)配，這次真幫上忙了。有次在縣道上，旁邊岔路突然沖出來一輛摩托車，我還沒完全反應(yīng)過來，車子已經(jīng)發(fā)出警報(bào)并且自動(dòng)輕柔地剎了一腳，瞬間化解了緊張。這種配置，可以不用，但不能沒有，尤其是全家出行的時(shí)候，它像個(gè)沉默的保鏢。

配置上也給得足，我這是B5智雅運(yùn)動(dòng)版。360度全景影像超級好用，在老家窄巷子里會(huì)車、停車，全靠它，畫面清晰而且拼接自然。座椅加熱在冬天是救命功能，車機(jī)是原生安卓的，操作邏輯和手機(jī)差不多，登陸地圖賬號后，手機(jī)導(dǎo)航可以直接發(fā)到車機(jī)導(dǎo)航上，導(dǎo)航、音樂啥的都很順手。

最后，必須說說價(jià)格。這才是現(xiàn)在S60最值得推薦的核心原因。這臺(tái)B5智雅運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)看著不低，但現(xiàn)在終端的優(yōu)惠幅度非常大。算下來，實(shí)際落地價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了20萬出頭這個(gè)非常主流的區(qū)間。這意味著什么？這意味著，花一輛普通合資品牌B級車高配，比如凱美瑞、雅閣混動(dòng)頂配的錢，就能買到一臺(tái)沃爾沃品牌的、250馬力+48V輕混的、底盤質(zhì)感越級的、安全配置拉滿的、內(nèi)飾環(huán)保沒異味的中型豪華轎車。

橫向?qū)Ρ纫幌?，這個(gè)價(jià)位能買到的其他豪華品牌車型，動(dòng)力和配置往往都是入門級的，而S60給的幾乎是滿血體驗(yàn)。它就像一個(gè)六邊形戰(zhàn)士，沒有明顯短板，動(dòng)力、操控、安全、健康、配置都很能打，尤其是駕駛質(zhì)感，絕對是越級的表現(xiàn)。

開了這一趟，回到城市。最后聊聊我覺得S60適合什么樣的人。如果預(yù)算在20萬-30萬之間，想買一臺(tái)轎車；如果看重安全、健康，對家人出行品質(zhì)有要求；如果自己開車，又對駕駛質(zhì)感、動(dòng)力有一點(diǎn)追求，不喜歡太無聊的車；如果比較理性，看重車輛的長期品質(zhì)和實(shí)際價(jià)值，而不是單純?yōu)榱艘粋€(gè)車標(biāo)……那么，在去看看滿大街的34C之前，真的應(yīng)該去試駕一下現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格的沃爾沃S60。它用務(wù)實(shí)的預(yù)算，買到一份扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)、一份安心的安全守護(hù)和一份獨(dú)特的品牌格調(diào)，是種什么體驗(yàn)。

這次春節(jié)，這抹森莓紅的S60，沒讓我搶票，沒讓我有里程焦慮，還給了我不少駕駛的樂趣。我覺得，對于很多想要兼顧家庭與自我、理性與情感的消費(fèi)者來說，這就夠了。