當(dāng)2026年農(nóng)歷新年的第一縷晨光透過由鐵建交運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理的貴陽軌道交通S1線的站臺(tái)玻璃幕墻，整座城市還沉浸在除夕夜的鞭炮余韻與團(tuán)圓的酣夢(mèng)中。對(duì)于年輕的值班站長(zhǎng)葉思來說，她的“春節(jié)序曲”早已在對(duì)講機(jī)的電流聲和清脆的列車進(jìn)站鈴聲中奏響。

2月17日早上7點(diǎn)，貴陽軌道交通S1線大科城站站臺(tái)人流還未完全涌來，葉思的身影已出現(xiàn)在站內(nèi)控制室。她俯身于操作臺(tái)前，手指輕觸著設(shè)備按鍵，口呼默念核對(duì)，目光在昨日的運(yùn)營(yíng)記錄上逐一掃過，每一個(gè)動(dòng)作都帶著精準(zhǔn)感。

葉思做好運(yùn)營(yíng)前檢查工作。

“S1線一頭連著貴安，一頭牽著貴陽主城，這是上萬人的出行路，馬虎不得?！比~思直起身，整理了一下制服領(lǐng)口，話語樸實(shí)，眼神卻很亮。

對(duì)她而言，這一套看似枯燥的“學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”的三標(biāo)建設(shè)體系，從制度規(guī)范化到作業(yè)流程化，從語言標(biāo)準(zhǔn)化到操作精細(xì)化，早已不是冰冷的制度，而是刻進(jìn)肌肉記憶里的職業(yè)本能，是她面對(duì)春運(yùn)大客流時(shí)最硬的底氣。

人潮里的“定海神針”

8點(diǎn)，春運(yùn)的客流高峰如約而至。

站廳里，返鄉(xiāng)的游子拖著行李箱匆匆而過，走親訪友的一家老小笑語喧嘩。這片流動(dòng)的喧囂中，那一抹整齊的制服藍(lán)，成了最醒目的坐標(biāo)。

“往望城坡方向還有幾分鐘？”

“請(qǐng)問一下我要到哪里去換乘呀？”

“我的車票不小心弄丟了，該怎么辦呀？”

葉思引導(dǎo)乘客購票。

面對(duì)著連珠炮似的提問，葉思被圍在人群中間。她的聲音已有些沙啞，卻依然耐心地拆解著每一個(gè)焦急的問號(hào)。

老人們提著沉重的土特產(chǎn)，在閘機(jī)口顯得手足無措。葉思一個(gè)箭步上前，接過袋子，攙扶著老人走向人工通道；不遠(yuǎn)處，乘客不慎將票卡遺失，正急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，她又迅速協(xié)調(diào)處理，安撫對(duì)方的情緒。

“大家都急著回家，這時(shí)候最怕卡在某個(gè)環(huán)節(jié)。多一份耐心，就能多一份安心，多問一句，多搭把手，路就順了。”葉思說，春運(yùn)期間，站務(wù)員不僅是引導(dǎo)員，更是心理疏導(dǎo)師。她用一次次微小的援手，在人潮涌動(dòng)里，點(diǎn)燃了一盞盞流動(dòng)的暖燈。

安全守護(hù)“不打烊”

客流平息的間隙，不意味著休息的開始。

正午時(shí)分，當(dāng)站廳稍顯空曠，葉思又進(jìn)入了最緊繃的狀態(tài)。她帶著班組成員，手持巡檢記錄表，開始了一場(chǎng)與隱患的“捉迷藏”。

從自動(dòng)售票機(jī)的出票口，到站臺(tái)門的閉合縫隙；從上下往復(fù)的電梯，到墻角不起眼的消防栓。她彎腰、查看、核對(duì)、記錄，每一個(gè)動(dòng)作都像是在給這個(gè)巨大的交通樞紐進(jìn)行一場(chǎng)精細(xì)的“體檢”。

每月的應(yīng)急演練、設(shè)備故障處置，葉思都嚴(yán)格要求每一位班組成員，確保大家反應(yīng)迅速、流程熟練、處置得當(dāng)。這些常態(tài)化的演練，正是“自控、互控、他控”安全管理機(jī)制的生動(dòng)實(shí)踐。

葉思檢查微型消防站。

“安檢口要注意大件行李的擺放，站臺(tái)崗盯緊候車秩序?！背弥矙z的空檔，她還不忘給身旁的年輕員工傳授經(jīng)驗(yàn)。

這些年，從一名青澀的站務(wù)員成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的值班站長(zhǎng)，葉思正是在這樣日復(fù)一日的“找茬”中練就了火眼金睛，在“理論筑基—崗位練兵—分層培訓(xùn)—技術(shù)比武”的四階培養(yǎng)中，葉思一步一個(gè)腳印，淬煉本來收獲成長(zhǎng)。

2025年，她不僅拿下了技術(shù)比武的一等獎(jiǎng)，獲得年度優(yōu)秀班組長(zhǎng)的榮譽(yù)，更帶領(lǐng)班組將“爽爽+1”的服務(wù)品牌理念融入每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)做成了標(biāo)桿，累計(jì)幫扶重點(diǎn)乘客322人次，收獲了30封手寫表揚(yáng)信、28次服務(wù)熱線表揚(yáng)，大科城站乘客滿意度躍居全線前三。

“團(tuán)圓”在別處

夜幕降臨，站外的萬家燈火漸次亮起，站內(nèi)的燈光依舊明亮如晝。

算起來，這已經(jīng)是葉思在工作崗位上度過的第5個(gè)春節(jié)了。當(dāng)被問及是否想家時(shí)，這位年輕的姑娘沒有豪言壯語，只是微微側(cè)過頭，看了一眼遠(yuǎn)處列車駛來的方向。

“想啊，但堅(jiān)守不一定非得是豪言壯語，只為責(zé)任與熱愛?！彼f，“看著大家提著大包小包，平安地進(jìn)站，再笑著出站，那種踏實(shí)感，也是一種團(tuán)圓?！?/p>

葉思把對(duì)家人的那份牽掛，化作了對(duì)同事的暖心關(guān)懷，給班組的“新兵”們送上了獨(dú)家定制的經(jīng)驗(yàn)“成長(zhǎng)大禮包”，耐心指導(dǎo)、悉心幫扶；她把對(duì)父母的那份思念，揉進(jìn)了每一次服務(wù)中，她用微笑驅(qū)散乘客旅途的疲憊、用援手溫暖著乘客前行的腳步。

葉思幫助行動(dòng)不便的乘客。

23點(diǎn)35分，最后一班列車載著乘客的夢(mèng)想與奔赴準(zhǔn)點(diǎn)駛出。葉思站在站臺(tái)上，目送著列車消失在隧道盡頭。她把安全與服務(wù)四個(gè)字，把“三標(biāo)三控”與精細(xì)

在這個(gè)沒有家宴、只有“崗約”的春節(jié)里，“葉思們”用自己的缺席，成全了千萬人的抵達(dá)。而那份藏在新春煙火里的守護(hù)，還在繼續(xù)。

來源：貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞

記者 丁亞