最近不少朋友刷到中法核能合作的新聞都犯嘀咕，咱們?nèi)A龍一號都出口賺錢了，技術(shù)早不輸老牌強國，為啥還要跟法國搞全產(chǎn)業(yè)鏈捆綁？說出來你可能想不到，這事的邏輯和當(dāng)年特斯拉落地上海一模一樣，根本不是技術(shù)層面的小事，是大國破圍的巧思路。

往上倒回三十多年，咱們玩核電那會兒真的是從零開始。1989年，大亞灣派了一百多號工程師去法國學(xué)藝，人均培訓(xùn)費換算下來，剛好能買50公斤黃金，這批人后來被圈內(nèi)叫做“黃金人”。那時候法國是站在行業(yè)頂端的老師，咱們就是恭恭敬敬聽課的小學(xué)生，這筆學(xué)費交的，說白了就是臥薪嘗膽攢本事。

三十年過去，局勢早就換了個遍。2018年廣東臺山，全球首臺商運的EPR三代核電機組穩(wěn)穩(wěn)立在那。EPR原本是法國壓箱底的王牌技術(shù)，結(jié)果不管是芬蘭的項目還是法國本土的項目，全陷進去了，工期拖了十幾年，預(yù)算超了不知多少，愣是沒建好。

偏偏到了咱們這，順順利利交付投用。法國電力集團的副總裁不得不公開說，以前中廣核是學(xué)生，現(xiàn)在是并肩作戰(zhàn)的兄弟。這句認(rèn)可，不是白來的，是咱們靠著基建速度，摳細(xì)節(jié)摳出來的技術(shù)硬生生拼出來的。

現(xiàn)在咱們有自己的華龍一號，各項技術(shù)指標(biāo)一點不比法國差。按很多網(wǎng)友的想法，當(dāng)年師傅領(lǐng)進門，現(xiàn)在咱們出師了，干脆單干不好嗎？這事真不是這么算的，核電這生意，從來就不是光比技術(shù)好不好，本質(zhì)上跟國際格局綁在一起。

當(dāng)年咱們?nèi)シ▏鴮W(xué)藝的黃金人，后來居然反過來支援法國本土建核電站，這事本身就是最好的縮影，說明咱們不光消化了技術(shù)，還能反向輸出能力。但要是這時候咱們轉(zhuǎn)頭就和法國撇清關(guān)系，丟的不是技術(shù)，是打進西方主流體系的一張通行證。

這事你琢磨琢磨當(dāng)年特斯拉落地上海，一下子就懂了。2018年那會，咱們國內(nèi)新能源汽車走到了十字路口，日本人拼了命推氫能，還開放專利拉攏全世界，就是想把電動車的路給咱們堵死。那時候特斯拉快破產(chǎn)了，華爾街都在做空它，咱們直接給地給政策，把它迎進了上海。

結(jié)果呢，特斯拉活了，咱們整條電動車產(chǎn)業(yè)鏈也跟著活了。特斯拉這條鯰魚，不光逼得咱們自主車企玩命卷，更關(guān)鍵的是幫咱們坐實了“電動車才是未來，中國產(chǎn)業(yè)鏈才是世界中心”的說法，日本的氫能美夢直接就碎了。今天中法核電合作，就是核能版的特斯拉戰(zhàn)術(shù)。

現(xiàn)在美國天天喊著去中國化，在科技、能源各個領(lǐng)域都筑起高墻，就想把咱們孤立在世界主流體系外面。硬碰硬撞墻當(dāng)然不是最優(yōu)解，得找縫隙撕開口子。法國在西方陣營里，本身就有自己的想法，不是完全跟著美國走，而且人家本來就是全球核電的老玩家，七成電力都靠核電，還是最早和咱們搞民用核能合作的西方國家。

拉住法國，就等于在美國焊死的封鎖板上，釘進去一顆中國釘子。現(xiàn)在中法簽的聯(lián)合聲明說好了，全產(chǎn)業(yè)鏈全方位合作，研發(fā)、工程、供應(yīng)鏈都綁在一起。啥意思？就是以后美國人再嚷嚷中國核電不安全，法國得站出來說，我跟中國一塊定標(biāo)準(zhǔn)一塊搞生產(chǎn)，我都用中國零件，你瞎喊什么。

這種西方權(quán)威的背書，比咱們自己說一萬句都管用。咱們技術(shù)再強，愿意拉著法國一起玩，這不是示弱，這是看得遠的大智慧。

合作到最后，肯定是要一起賺全世界的錢?，F(xiàn)在全球那些發(fā)展中國家，缺電缺能源，都想建核電站，這個市場大到離譜。要是咱們自己單干出去搶單，美國肯定拿起國家安全的大棒到處亂揮，嚇唬那些小國，說中國核電有后門不能買。

但要是換成中法聯(lián)合體呢？技術(shù)是兩國一起認(rèn)證的，標(biāo)準(zhǔn)是一起定的，施工咱們上，運營法國來，分工明確。美國總不能連自己的盟友法國一起制裁吧，那也太說不過去了。這次發(fā)布的中法核能藍皮書，說白了就是咱們一起開發(fā)全球市場的作戰(zhàn)地圖。

合作早就不是當(dāng)年你賣我技術(shù)我買你設(shè)備的買賣關(guān)系，直接升級成戰(zhàn)略伙伴了。咱們的華龍一號性價比拉滿，法國的EPR符合歐洲的高標(biāo)準(zhǔn)，兩款產(chǎn)品高低搭配，全球市場基本通吃。

這根本不是簡單的一起做生意，是搶未來能源規(guī)則的制定權(quán)。就像當(dāng)年的5G標(biāo)準(zhǔn)之爭，誰拿到標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)，誰就能吃未來幾十年的紅利。咱們有全世界最能打的產(chǎn)能和基建能力，法國有成熟的運營經(jīng)驗，還有西方認(rèn)可的老牌招牌，兩家湊一塊，就是核電領(lǐng)域的超級組合，沒人能比。

逆全球化的風(fēng)現(xiàn)在刮得猛，咱們不搞封閉那一套，主動拉著法國一起干，不是咱們?nèi)奔夹g(shù)，是咱們要把能源這把火燒得更旺，讓全世界都離不開咱們。

當(dāng)年花50公斤黃金送出去留學(xué)的國家，現(xiàn)在早不是當(dāng)年的吳下阿蒙了。咱們不用費勁跟別人證明我比你強，咱們要做的是讓整個全球核電行業(yè)都離不開咱們。

等哪天法國的核電站里都有咱們的技術(shù)，全球新反應(yīng)堆都是中法合作出的，那才是真真正正的大國崛起。這不是簡單的技術(shù)超車，是換了個賽道咱們來引領(lǐng)，當(dāng)年特斯拉幫咱們拿下了電動車的未來，這次中法聯(lián)手，就能拿下核能的下一個世紀(jì)。

參考資料：

環(huán)球時報 40年信任與攜手 中法核能合作走向“低碳未來”

中國能源報 由“核”向“新”，中法能源合作走深走實

澎湃新聞 從技術(shù)轉(zhuǎn)移到自主創(chuàng)新——中法核電技術(shù)合作史

新華網(wǎng) 綜述丨法國核電人士期待中法合作再續(xù)新篇

新華社 中法核電合作：從“師徒關(guān)系”到對等合作