山西
致敬鐵路道岔
今天去車站等車時，盯著遠(yuǎn)方鐵軌上的道岔發(fā)了半小時呆，突然悟了——這玩意兒簡直是人生選擇題的課代表！
道岔那么冷酷無情地躺著，但火車司機(jī)一扳手，它就能讓幾百噸的鋼鐵巨獸瞬間改道。
道岔可沒拖延癥，咔嚓一聲就給你安排得明明白白！全國每天有超過幾萬組道岔在運(yùn)作，而它們的關(guān)鍵部件壽命只有普通鐵軌的1/3。下次在路過鐵軌，對道岔說聲謝謝——就像該對當(dāng)年那個少年的自己，在人生岔路口咬牙做了選擇的自己說聲“辛苦啦！
道岔的“零容錯率”。《科技日報》曾報道過我國自主研發(fā)的“自感知道岔”，能實時監(jiān)測鐵軌狀態(tài)，提前預(yù)警故障。這技術(shù)要是能移植到人生里該多好——如在我們決定裸辭前彈個提示：“檢測到銀行卡余額不足，建議先茍?。 ?不過話說回來，道岔偶爾也會被落葉或積雪干擾，就像我們常被朋友圈的“人均年薪百萬”搞得心態(tài)崩盤。可鐵路工人怎么做的？抄起鐵鍬就干！所以下次遇到選擇困難，或許該學(xué)學(xué)他們：該清障礙清障礙，該抹黃油抹黃油（道岔真的需要潤滑保養(yǎng)）。
道岔的“犧牲精神”。同一段鐵軌上的道岔，每天要被車輪碾過幾千次，但正因它承受了所有，列車才能平安分流。
抬頭才發(fā)現(xiàn)看遠(yuǎn)方道岔差點(diǎn)上錯車…果然沉迷哲學(xué)是要付出代價的！
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