2 月 21 日，OpenAI 首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在印度新德里出席一場公開活動時，對埃隆·馬斯克提出的“將數(shù)據(jù)中心搬到太空”的計(jì)劃作出尖銳評價，稱在當(dāng)前技術(shù)和成本條件下，這一想法“荒謬可笑”，激起現(xiàn)場觀眾一陣笑聲。

奧特曼表示，從長遠(yuǎn)來看，把數(shù)據(jù)中心部署到地球軌道“總有一天會變得有意義”，但以現(xiàn)階段的發(fā)射成本和在太空維修芯片等硬件的難度而言，這一構(gòu)想遠(yuǎn)未到可行落地的時點(diǎn)。

“老實(shí)講，以目前的技術(shù)格局來看，把數(shù)據(jù)中心放到太空，是一個荒謬的想法?！眾W特曼在與當(dāng)?shù)孛襟w的直播訪談中說。 他強(qiáng)調(diào)，軌道數(shù)據(jù)中心或許在未來某個時間點(diǎn)會派上用場，但“我們現(xiàn)在還完全沒到那一步”。 在他看來，太空在許多領(lǐng)域都有巨大潛力，但至少在本十年，“軌道數(shù)據(jù)中心”不太可能在規(guī)模上產(chǎn)生真正的影響。

與奧特曼持明顯不同立場的，是 SpaceX 以及其掌門人馬斯克。報道指出，在眾多科技與人工智能公司仍把重心放在地面數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施上時，馬斯克的目光依舊投向太空，將“太空數(shù)據(jù)中心”視作新的進(jìn)攻方向。 他此前在 xAI 的全員會議上提到這一雄心，并將其視作公司長期發(fā)展藍(lán)圖的一部分。 今年 2 月，SpaceX 表示，其目標(biāo)是發(fā)射一支由多達(dá)“一百萬顆衛(wèi)星”組成的星座，這些衛(wèi)星將在軌道上作為數(shù)據(jù)中心運(yùn)行。 為推動計(jì)劃落地，SpaceX 已開始招聘相關(guān)工程師，具體崗位指向設(shè)計(jì)、部署和維護(hù)在軌數(shù)據(jù)處理設(shè)施。

馬斯克近期在與 xAI 員工的一次全員會議上還表示，SpaceX 收購 xAI 將幫助其更快部署軌道數(shù)據(jù)中心，進(jìn)一步打通火箭發(fā)射、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)與人工智能計(jì)算等多個環(huán)節(jié)。 盡管奧特曼公開潑冷水，其他大型科技企業(yè)卻同樣在探索類似方向。 Google在 2025 年 11 月公布了“向日葵計(jì)劃”（Project Suncatcher），計(jì)劃將由太陽能驅(qū)動的數(shù)據(jù)中心送入太空。 Google首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊在一次電視訪談中稱，公司最快或可在 2027 年開始將首批太空數(shù)據(jù)中心送入軌道。

目前，大型科技公司和 AI 企業(yè)的核心產(chǎn)品，如大模型和聊天機(jī)器人，均高度依賴能耗巨大的數(shù)據(jù)中心來運(yùn)行。 這些設(shè)施不僅消耗大量電力，還可能大量抽取水資源、加重污染并擠占當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，從而引發(fā)居民對環(huán)境和生活質(zhì)量的擔(dān)憂。 Business Insider 去年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，截至 2024 年底，美國已獲批建設(shè)的數(shù)據(jù)中心超過 1200 座，數(shù)量約為 2010 年的近四倍。 隨著擴(kuò)張加速，德克薩斯州、俄克拉何馬州等地的新建數(shù)據(jù)中心園區(qū)正遭遇來自當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)日益強(qiáng)烈的反對，一些公開聽證會甚至出現(xiàn)沖突與逮捕事件。

在這樣的背景下，把數(shù)據(jù)中心“送上天”被部分擁護(hù)者視為繞開地面資源與居民抗議的潛在路徑，但在奧特曼看來，至少在可預(yù)見的十年內(nèi)，這條路徑更像是“科幻藍(lán)圖”而非現(xiàn)實(shí)選項(xiàng)。 而在太空數(shù)據(jù)中心是否可行、何時可行的問題上，這兩位在人工智能和航天領(lǐng)域極具影響力的科技領(lǐng)軍人物，再次展現(xiàn)出鮮明且難以調(diào)和的分歧。