在四川成都的地下深處，有一群人沿著狹長的隧道，忍受著悶熱與潮濕，只為確保被稱為城市地下“能源動脈”的地下電纜隧道安全運(yùn)轉(zhuǎn)。春節(jié)期間，他們依然堅(jiān)守崗位。讓我們?nèi)タ纯催@些四川成都地下電纜巡線人的故事。

成都東站是我國中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一。春運(yùn)期間，成都東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客980.2萬人次，日均24.5萬人次。因此，成都東站的電力保障尤為重要，這里也是地下電纜巡線人茍楊和他的同事們巡檢工作的重點(diǎn)區(qū)域。

國網(wǎng)成都供電公司電纜運(yùn)檢五班班長 茍楊：“從這里下去就是我們要巡檢的成都東站的專線。成都東站就在這前面，這條專線是它的直供線路。這口井深度有23米左右，井下環(huán)境悶熱潮濕。”

整個(gè)地下電纜隧道只有3米高，里面一般是80厘米寬的作業(yè)走廊，最窄處更是需要人側(cè)身挪移。茍楊和同事們抵達(dá)所需要巡檢的隧道后，立刻拿出“武器”，開始給電纜做起“全面體檢”。

茍楊：“這是電纜體征監(jiān)測儀，相當(dāng)于給電纜做全面檢測的‘CT’。它把數(shù)據(jù)傳到后臺，我們通過分析軟件解析波形變化，分析出問題到底出在哪兒。”

茍楊說，第一代的電纜巡線人全靠“肉眼看、靠手摸”，一趟下來渾身濕透還容易漏檢；第二代有了紅外測溫儀、環(huán)流檢測這些“聽診器”；而現(xiàn)在第三代則有了他們團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“電纜體征監(jiān)測儀”，實(shí)現(xiàn)對電纜護(hù)層缺陷的“分秒級”精準(zhǔn)研判。

茍楊：“這款監(jiān)測儀是我們團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的，擁有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)，是一項(xiàng)全新的技術(shù)，我們團(tuán)隊(duì)都為此感到驕傲?！?/p>

在這條地下電纜隧道里，除了茍楊一行三人外，還有一位“同事”，它全天24小時(shí)都在這里“上班”。

茍楊：“這是我們安裝在隧道內(nèi)的智能巡檢機(jī)器人。它掛在軌道上面，可沿軌道實(shí)時(shí)巡檢電纜的運(yùn)行狀態(tài)?！?/p>

如今，成都的地下電纜隧道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“人工巡檢+科技手段+在線監(jiān)測”的立體巡檢模式，構(gòu)建起城市堅(jiān)固可靠的地下電纜供電網(wǎng)絡(luò)。

國網(wǎng)成都供電公司副總經(jīng)理 閔銳：“成都有超2500千米的地下輸電電纜，100余名專業(yè)人員運(yùn)用精益管理平臺，實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)和智能研判，守護(hù)電纜網(wǎng)運(yùn)行。春節(jié)期間，我們安排超1000人堅(jiān)守崗位，依托智能調(diào)度等數(shù)字化系統(tǒng)，精準(zhǔn)匹配節(jié)日用電需求，保障全市人民歡樂祥和過節(jié)。”

內(nèi)容來源：中央廣播電視總臺