近日，福建一位老太太騎自行車拐彎時摔倒，兩名路過的初中生騎電動車看見后，主動停車幫扶，被交警判定承擔事故次要責任。

事后，老人稱自己是因受到驚嚇而摔倒，向駕駛電動車的女孩和她的監(jiān)護人索賠22萬元，事件引發(fā)廣泛關注。

2月21日，據(jù)風芒新聞報道，事件中的女孩母親鄭女士表示，目前事情已經(jīng)妥善處理，原告方已撤訴，此前發(fā)布的抖音和朋友圈相關內容也已刪除，不希望再占用公共資源。

此前報道提到，摔倒老人的索賠起訴已被法院受理，原本定于2月26日上午開庭。

如今，事件以“撤訴”收場，但引發(fā)的熱議仍然不斷。記者注意到，不少網(wǎng)友對“責任劃分”“索賠金額”等意見不一。

針對這起事故，《都市現(xiàn)場》欄目曾邀擁有26年從警經(jīng)歷、曾任職公安局辦公室主任、派出所所長、交警中隊長，退休后執(zhí)業(yè)7年的律師——江西安喜律師事務所主任陳曉東進行分析。

陳律師在仔細觀看事故視頻后指出，視頻中涉及三方：一輛白色小轎車、一位騎自行車的老人，以及兩名騎電動車的女孩。

老人的騎行過程中有兩次避讓行為：第一次是為避讓白色小轎車，第二次則是為避讓兩名女孩所騎的電動車，隨后老人摔倒。

陳律師認為事故的處理認定應基于兩個原則:

一是危險原則。

陳律師分析，第一次避讓中，白色轎車與老人并無接觸，且老人已完成避讓并恢復正常騎行。第二次避讓則是因為兩名女孩所騎電動車從十字路口出現(xiàn)，擋住了老人的前行方向，老人若不左轉避讓便會發(fā)生碰撞。因此，造成危險的直接原因并非第一次避讓，而是第二次避讓。騎電動車的女孩與老人因避讓而摔倒之間存在直接的因果關系，是危險產(chǎn)生的直接原因之一。當然，老人在此次險情中操作不當、避讓失誤是事故的主要原因。

二是路權原則。 車輛與行人靠右通行是道路交通安全法的基本原則。女孩騎電動車未靠道路右側行駛，是引發(fā)事故的原因之一?；诼窓嘣瓌t，騎電動車的女孩在事發(fā)時負有三大義務：

• 觀察義務：在進入十字路口時，應充分觀察左右路況，確認安全后方可通行；

• 減速義務：從視頻看，女孩通過路口時未明顯減速，這也是事故成因之一；

• 讓行義務：根據(jù)“轉彎讓直行”的通行規(guī)則，當時騎電動車的女孩正在左轉彎，而老人騎自行車為直行，因此女孩應讓老人先行。

陳律師認為，這些條款明確了在不同路況下，轉彎車輛對直行車輛的讓行義務，旨在保障路口通行安全和秩序。這些，都要求騎行電動車的小女孩有高度的注意義務。在這起事故中，騎電動車的女孩因未遵守路權規(guī)定及相關安全義務，其行為與事故的發(fā)生存在因果關系。

江蘇法德東恒（上海）律師事務所律師尹心雨表示，依據(jù)《道路交通安全法》第73條，交通事故認定書屬民事訴訟公文書證，法院通常作為裁判參考，但并非終局依據(jù)。法院可依證據(jù)獨立審查，對事實不清、責任不當?shù)恼J定不予采信并重新劃分民事責任。

若查實老人受驚嚇摔倒與女孩騎行行為存在因果關系，主要看女孩騎行的速度、距離等客觀因素，依據(jù)《民法典》侵權責任編，按照女孩、白色車輛（如有過錯）、老人三方的過錯程度與原因力大小確定按份責任。

對此，你怎么看？

來源：中國青年報、湖南都市頻道風芒新聞、大眾日報、現(xiàn)代快報等

監(jiān)制：杜娟 編輯：劉詩麟