閱世如閱卷，下筆有錦書

在這里，聽見中國走向世界的號角奮斗

提起印度，大家腦海里浮現(xiàn)的往往是摩托車疊羅漢或者恒河水，但最近印度干了一件讓全球軍火圈都炸鍋的大事。

莫迪老仙大手一揮，簽下了一張?zhí)靸r支票，準(zhǔn)備再次從法國人手里搶購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

這筆買賣，乍一看是“人傻錢多”，但如果你仔細(xì)琢磨琢磨莫迪這個人的行事風(fēng)格，就會發(fā)現(xiàn)，這背后藏著的，其實是印度這個國家深深的無奈。

咱們先來聊聊這筆錢有多離譜。2月12日，印度國防采購委員會拍板了，要花3.25萬億盧比，換算成美元大概是358億，去買114架法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

這是個什么概念？這價格，你去買美國的F-35隱身戰(zhàn)機(jī)，能買4架還有找零；你要是來買咱們中國出口巴基斯坦的殲-10CE，能買五六架，還能順帶送你一堆導(dǎo)彈和售后服務(wù)。

很多人看到這就笑了，說印度人是不是腦子瓦特了？莫迪老仙是不是被法國人給忽悠瘸了？其實不然。

莫迪這個人，雖然平時看著像個神棍，搞些瑜伽、牛糞治病的噱頭，但在政治賬本上，他比誰都精明。這筆看似虧到姥姥家的買賣，其實是莫迪在給自己的政治生涯買“保險”。

大家別忘了，去年印度空軍可是吃了癟的。在和殲-10CE的某種“非正式較量”中，印度現(xiàn)有的“陣風(fēng)”并沒有表現(xiàn)出傳說中“南亞之王”的霸氣。

按理說，貨不行就得換，或者反思戰(zhàn)術(shù)。但莫迪的邏輯是：既然沒打贏，那一定是因為我買得不夠多，買得不夠貴！這種逆向思維，恰恰是莫迪最擅長的“內(nèi)宣手段”。

在印度的輿論場里，老百姓不管什么性價比，他們只認(rèn)一點：最貴的就是最好的。只要莫迪能把全球最貴的飛機(jī)買回來，那就是印度強(qiáng)大的象征，那就是莫迪“強(qiáng)人政治”的鐵證。

你以為莫迪想當(dāng)這個冤大頭嗎？他也心疼錢啊，畢竟印度的GDP增速都快跌破5%了，失業(yè)率高得嚇人。

但這358億美金，他是不得不花，而且是只能花給法國人。為什么？因為放眼全世界，手里攥著巨款的印度，竟然面臨著“有錢沒處花”的尷尬境地。咱們來給莫迪盤盤道。

首先，中國的東西再好、性價比再高，印度是絕對不敢買的。中印關(guān)系擺在那兒，莫迪要是敢提一句買殲-10CE，第二天新德里的反對派就能把他的總理府給掀了。這條路，直接堵死。

那找美國大哥買F-35行不行？東西是好東西，但美國人那生意做得太霸道。買F-35，那就等于把靈魂交給了五角大樓。數(shù)據(jù)鏈要連入美軍系統(tǒng)，飛哪里、打誰，美國人看得一清二楚。

莫迪老仙一直標(biāo)榜印度是“有聲有色的大國”，講究戰(zhàn)略自主，怎么可能讓美國人在自己頭頂安個24小時監(jiān)控攝像頭？

再看俄羅斯。以前俄羅斯是印度的“老鐵”，蘇-30、米格-29買了一堆。但現(xiàn)在呢？俄羅斯深陷俄烏沖突的泥潭，自家的蘇-57產(chǎn)能都不夠填前線的坑，哪有空管印度？

再加上西方制裁，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)的后勤配件現(xiàn)在是斷斷續(xù)續(xù)，印度空軍已經(jīng)被折磨得夠嗆了。這時候再買俄制戰(zhàn)機(jī)，那就是往火坑里跳。

至于歐洲其他的“臺風(fēng)”或者“鷹獅”，性能倒也湊合，但這就意味著印度要重新建立一套后勤、訓(xùn)練和掛架系統(tǒng)。這對于本來就亂成一鍋粥的印度后勤來說，簡直是噩夢。

算來算去，法國的“陣風(fēng)”竟然成了那個“最不壞”的選擇。法國人雖然貪財，要價黑，但他們有個最大的優(yōu)點：不講政治原則，只認(rèn)錢。

只要錢給夠，什么人權(quán)問題、地緣政治，統(tǒng)統(tǒng)不談；源代碼可以聊，發(fā)動機(jī)技術(shù)可以談。

對于被困在技術(shù)孤島上的印度來說，法國人遞過來的這根法蘭西法棍，哪怕賣出了黃金價，莫迪也只能閉著眼咬下去。

當(dāng)然，莫迪老仙畢竟是玩政治的高手，這358億花出去，還得有個好聽的名頭，那就是——“印度制造”。

在這份114架飛機(jī)的訂單里，藏著一個很有意思的細(xì)節(jié)：只有18架是法國原裝進(jìn)口的，剩下的96架，要在印度本土進(jìn)行組裝。這才是莫迪真正想要拿出來吹噓的資本。

印度人心里也苦啊。他們自己搞的那個“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，整整搞了33年，把當(dāng)年的研發(fā)小伙都熬成了禿頂大爺，結(jié)果呢？現(xiàn)在的年產(chǎn)量還是個位數(shù)，性能更是只能在閱兵式上充數(shù)。

莫迪心里清楚，靠自己研發(fā)，這輩子是趕不上鄰居了。

所以，這次豪擲千金，其實是在買一張“工業(yè)入場券”。莫迪的算盤是：我給你358億，你達(dá)索公司得手把手教我的工程師怎么焊機(jī)身、怎么搞雷達(dá)、怎么弄復(fù)合材料。

他希望通過這96架飛機(jī)的組裝，給印度那停滯了10年的先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)計劃輸點血。

但理想很豐滿，現(xiàn)實往往很骨感。法國人精明著呢，核心的源代碼、隱身涂料配方、風(fēng)洞數(shù)據(jù)，那是打死也不會給的。

印度最后大概率只能學(xué)會怎么把零件像拼樂高積木一樣拼起來。所謂的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”，很可能最后變成“高級組裝廠”。

在戰(zhàn)略上，我們確實可以嘲笑印度當(dāng)了冤大頭；但在戰(zhàn)術(shù)上，我們必須看到莫迪維持統(tǒng)治的手段之老辣。

他非常清楚，2029年的大選倒計時已經(jīng)開始，他需要這些昂貴的鐵鳥在天空中呼嘯而過，來掩蓋地面上民眾干癟的錢包。

只是，當(dāng)鄰居的空軍已經(jīng)開始玩體系化、隱身化、無人機(jī)蜂群的時候，印度還在為了能把一堆不同國家的戰(zhàn)機(jī)湊在一起不打架而發(fā)愁。

358億美元能買來一時的面子，但絕對買不來一個大國的脊梁。

如果印度始終走不出“靠買裝備來維持強(qiáng)人形象”的死循環(huán)，那么等到這批“陣風(fēng)”退役的時候，莫迪老仙恐怕會發(fā)現(xiàn)，天空早已不再是他想象中的那個樣子了。微風(fēng)