四川
2026年2月，韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳確認(rèn)：KF-21“獵鷹”已完成全部研發(fā)試飛，上半年收官研發(fā)、下半年啟動(dòng)量產(chǎn)交付，韓國(guó)正式邁入自主先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)時(shí)代。
這款被定義為準(zhǔn)五代/四代半的戰(zhàn)機(jī)，歷時(shí)42個(gè)月密集驗(yàn)證，6架原型機(jī)累計(jì)完成約1600架次試飛、1.3萬(wàn)余項(xiàng)測(cè)試，全程零事故，完成超音速飛行、機(jī)動(dòng)性能、空空導(dǎo)彈發(fā)射、海上武器試驗(yàn)等關(guān)鍵科目，達(dá)到批量交付標(biāo)準(zhǔn)。
按規(guī)劃，首批交付為KF-21 Block 1型，以制空作戰(zhàn)為主，配備有源相控陣?yán)走_(dá)，具備中距攔射與近距格斗能力；后續(xù)Block 2將強(qiáng)化對(duì)地對(duì)海打擊，Block 3規(guī)劃內(nèi)置彈艙與全隱身升級(jí)，逐步補(bǔ)齊五代機(jī)能力。韓國(guó)空軍計(jì)劃至2032年列裝120架，替換老舊機(jī)型，構(gòu)建本土空中優(yōu)勢(shì)。
KF-21采用隱身外形設(shè)計(jì)、雙發(fā)常規(guī)布局，因暫無(wú)內(nèi)置彈艙、以半埋掛架為主，被定位為“準(zhǔn)隱身”，在成本、維護(hù)與戰(zhàn)力間取得平衡。該機(jī)依托美韓技術(shù)協(xié)同，兼顧本土供應(yīng)鏈，被韓國(guó)視為國(guó)防自主的標(biāo)志性成果，同時(shí)瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)，與F-35、殲-35等機(jī)型形成競(jìng)爭(zhēng)。
隨著交付節(jié)點(diǎn)臨近，韓國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)從組裝到自研先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的跨越。KF-21列裝后，將顯著提升韓空軍現(xiàn)代化水平，也將重塑東北亞空中力量格局。
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