極狐最近公布了新款阿爾法S5的官圖，這款車之前已經(jīng)在工信部露過面了。作為中期改款，新車外觀上稍微收拾了一下，看起來比現(xiàn)款更精神一些。比如前臉那兩個C字形的導(dǎo)流槽和扁平的進氣口，再加上引擎蓋上幾條隆起的線條，運動感是有的。

車身側(cè)面用了隱藏式門把手，配了新樣式的輪圈，還有雙色車身，整體挺符合現(xiàn)在年輕人喜歡的風(fēng)格。車尾還是貫穿式尾燈，中間那個極狐的logo也能點亮，晚上辨識度應(yīng)該不錯。尺寸方面，車長有4820毫米和4886毫米兩種，軸距是2900毫米，定位中型轎車。另外，這次還加了一個新的綠色車漆，喜歡個性點的可以留意下。

不過這次改款最值得聊的，其實是動力上的變化——除了現(xiàn)有的純電版，它終于要出增程版了。

對于不少人來說，買新能源車最糾結(jié)的就是純電怕跑長途不方便，混動又覺得日常通勤背著發(fā)動機和油箱有點浪費。增程版算是中間路線：平時城市里開，175公里的純電續(xù)航（電池27.4度）足夠應(yīng)付上下班和周末逛街，基本可以當電車用；真要跑個長途，1.5L的增程器一啟動，加油就走，不用排隊等充電樁。這種“城里用電，長途用油”的模式，確實能緩解里程焦慮。

當然，如果你沒有這方面的顧慮，純電版依然在?，F(xiàn)款的動力配置會沿用下來，有單電機和雙電機兩種。單電機252馬力，320?！っ?；雙電機最大總功率530馬力，690?！っ?，性能更強。電池也有64.8度、74.4度、79.2度三種選擇，續(xù)航從560公里到708公里不等，覆蓋不同需求的人群。

總的來看，這次改款的阿爾法S5更像是在補全產(chǎn)品線。增程版的加入，讓那些喜歡電車體驗但又擔心續(xù)航的人多了一個選擇。外觀小改、配色更新，加上兩種動力形式，極狐想覆蓋更多用戶的意思挺明顯。至于開起來怎么樣，值不值得買，等后續(xù)有機會試駕了再聊。