近期，前線傳來(lái)消息：十名烏軍士兵操作無(wú)人機(jī)，讓數(shù)百名北約人員及先進(jìn)裝備無(wú)法動(dòng)彈；更驚人的是，SpaceX新收購(gòu)的全資子公司xAI向美國(guó)國(guó)防部提交了“自主無(wú)人機(jī)技術(shù)”的標(biāo)書，報(bào)價(jià)一億美元。無(wú)人機(jī)在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上升到了“主角席”，美國(guó)把“AI無(wú)人機(jī)蜂群”列入了軍備清單，并且開始認(rèn)真地投入資金。

在軍力整體上不如俄羅斯的情況下，烏克蘭利用人機(jī)混編以及日夜出動(dòng)的小型無(wú)人機(jī)形成了不對(duì)稱的優(yōu)勢(shì)，對(duì)村鎮(zhèn)、鐵路、彈藥庫(kù)、油罐車等進(jìn)行打擊，以低成本、高靈活的方式取得了持續(xù)的戰(zhàn)果。俄羅斯也很快學(xué)會(huì)了，在能源設(shè)施、煉油廠周圍加了防護(hù)網(wǎng)，但是并不保險(xiǎn)。實(shí)戰(zhàn)表明，無(wú)人機(jī)不是神兵，但是依靠數(shù)量多、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)改變了一局部的局面。

美國(guó)同步推進(jìn)監(jiān)管和軍備，放寬對(duì)無(wú)人機(jī)的管理，建立起類似“飛行牌照”的規(guī)范體系；軍方啟動(dòng)了“自主無(wú)人機(jī)技術(shù)”項(xiàng)目，不再滿足于單機(jī)遙控，直接上AI控制的蜂群作戰(zhàn)——讓一群無(wú)人機(jī)自主協(xié)同、尋找目標(biāo)、避障、撤離，人仍然在回路里但是不需要時(shí)刻盯著。

SpaceX的優(yōu)勢(shì)就是星鏈低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，時(shí)延小、覆蓋面廣，可以看作是“空中光纖”給蜂群提供通信和算力的支持；xAI做通用人工智能，和星鏈、商業(yè)航天的技術(shù)?？梢源蛲āＲ坏┬纬闪恕疤焐暇W(wǎng)、地上算、空中蜂群”的閉環(huán)，那么戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)就會(huì)被改寫。

中國(guó)在該領(lǐng)域已經(jīng)布局很久了，優(yōu)勢(shì)在于完整的產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)大的制造業(yè)以及成本控制能力。全球大約70%的無(wú)人機(jī)來(lái)自中國(guó)，其中深圳是核心樞紐，零配件一小時(shí)內(nèi)可以全部備齊，該種配套能力難以被復(fù)制。材料為深層硬功，電池材料鋰、鈷、鎳，傳感器相關(guān)的稀土、鎘、銦，機(jī)體用碳纖維等，中國(guó)早已開始布局并且對(duì)部分品類實(shí)行了出口管制，目的是防止材料被用作軍事用途，屬于底線管理，并不是“卡脖子”。

軍用無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段，2000年到2015年是“精英時(shí)代”，全球鷹、捕食者等大平臺(tái)昂貴而強(qiáng)悍，依靠衛(wèi)星鏈路進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，執(zhí)行定點(diǎn)打擊任務(wù)；但是現(xiàn)在在非對(duì)稱對(duì)手面前也不是無(wú)懈可擊的。下一個(gè)階段從2026年伊始，AI加持下的小型化、低成本、規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及算法協(xié)同組成了一個(gè)組合拳，美國(guó)國(guó)防部的招標(biāo)是為新的階段定標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)門檻。

市場(chǎng)信號(hào)十分明確，到2025年，全球無(wú)人機(jī)軍事貿(mào)易額將會(huì)達(dá)到207.1億美金，復(fù)合增速為13.8%，會(huì)成為軍貿(mào)產(chǎn)品中增速最快的。美國(guó)、中國(guó)、土耳其、伊朗、以色列等等都參與到出口當(dāng)中來(lái)。相比于導(dǎo)彈價(jià)格高昂、訓(xùn)練補(bǔ)給麻煩，無(wú)人機(jī)價(jià)格便宜、使用簡(jiǎn)單、上手快，戰(zhàn)損可以接受，俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的“實(shí)戰(zhàn)課”也很好得體現(xiàn)了他的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

美國(guó)在成本方面并不一定具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，本地化、自研自產(chǎn)提高了安全性和合規(guī)性，但是也增加了成本。星鏈和可回收火箭雖然降低了航天成本，但是建立“AI蜂群體系”仍然會(huì)大量消耗電機(jī)、槳葉、傳感器、通信模塊、電池等耗材，衛(wèi)星屬于固定資產(chǎn)，而無(wú)人機(jī)則屬于消耗品。持久戰(zhàn)的話整體賬面可能會(huì)跑到中國(guó)的成本之上，這需要產(chǎn)業(yè)鏈、材料鏈的支持，并不是一句話就能扭轉(zhuǎn)的。

監(jiān)管不能忽視，美國(guó)把飛控管理推向“駕照化”，中國(guó)也在完善制度，行業(yè)普遍支持，更透明、更安全。無(wú)人機(jī)就是飛行的機(jī)器人，滲透得越深，準(zhǔn)入和責(zé)任邊界就越重要；軍用更加敏感，指令鏈路、數(shù)據(jù)安全、目標(biāo)識(shí)別、戰(zhàn)損評(píng)估都需要立法規(guī)范。

這場(chǎng)競(jìng)賽在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行，比拼的不光是算法，還有供給能力、材料來(lái)源以及工程作風(fēng)。能夠把復(fù)雜的系統(tǒng)做成穩(wěn)定的產(chǎn)品的人，就掌握了戰(zhàn)場(chǎng)上的主動(dòng)權(quán)。星鏈?zhǔn)敲绹?guó)的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈就是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)；表面上看兩者不同，但最終都指向了可持續(xù)，能打多久、補(bǔ)多久、迭代多久才是硬指標(biāo)。