這些年中國(guó)發(fā)展的咱們都有親身體驗(yàn)，不過(guò)西方世界往往還是用懷疑的態(tài)度來(lái)看，春晚機(jī)器人就是一個(gè)典型例子，我們?cè)隗@訝之余覺(jué)得正常，西方世界是各種懷疑是不是CG做出來(lái)的。

　　所以紐約時(shí)報(bào)的記者在中國(guó)體驗(yàn)了一圈后，列了一堆數(shù)據(jù)和案例，核心就一句話：在清潔能源、自動(dòng)駕駛、高鐵這些代表未來(lái)的領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)把美國(guó)甩在后面了。

　　這種美國(guó)記者自己的看法，分量就重了。

　　這記者甚至去實(shí)地看了青海的光伏電站，占地4.2萬(wàn)公頃，相當(dāng)于整個(gè)新加坡那么大。還有那些特高壓輸電線路，幾千公里一拉，跨省輸電跟玩兒似的。美國(guó)呢？電網(wǎng)還分成三大塊，各管各的，跨州輸電都費(fèi)勁。

　　加拿大上個(gè)月還主動(dòng)降低了對(duì)部分中國(guó)汽車(chē)的關(guān)稅，就為了讓比亞迪的電動(dòng)車(chē)能進(jìn)去。

　　而且光是有規(guī)模，還不夠，還有研發(fā)突破。中國(guó)研究人員最近還搞出了一種能在極寒環(huán)境下保持電量的鋰電池。這對(duì)東北、新疆這些地方的電動(dòng)車(chē)用戶來(lái)說(shuō)，可是大好消息。以前冬天開(kāi)電動(dòng)車(chē)，電池掉電快得跟漏了似的，現(xiàn)在這問(wèn)題基本解決了。

　　反觀美國(guó)呢？還在為要不要建一個(gè)幾十兆瓦的風(fēng)電項(xiàng)目吵個(gè)不停，特朗普甚至說(shuō)中國(guó)光伏和風(fēng)能是忽悠。

　　所以對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)，“中國(guó)的高鐵、超現(xiàn)代化的地鐵以及越來(lái)越多的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，常讓我感覺(jué)自己生活在未來(lái)。”

　　從北京到上海1318公里，高鐵最快4個(gè)多小時(shí)。從紐約到芝加哥1200公里，坐火車(chē)要20個(gè)小時(shí)。紐約地鐵全長(zhǎng)不到400公里，還經(jīng)常晚點(diǎn)、漏雨、出事故。

　　這對(duì)比一擺，差距不是一星半點(diǎn)兒。

　　美國(guó)呢？政策搖擺不定，前后不一。

　　拜登政府剛扶持了四年風(fēng)電、太陽(yáng)能、電池和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，特朗普上臺(tái)就開(kāi)始干相反的事兒。

　　白宮前幾天還下令五角大樓增加使用煤炭發(fā)電，煤炭可是最臟的化石燃料。美國(guó)能源部更早之前還叫停了300億美元的清潔能源項(xiàng)目貸款，全國(guó)數(shù)百個(gè)風(fēng)電、太陽(yáng)能項(xiàng)目被卡住，動(dòng)不了。再加上美國(guó)政府對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)的打擊、大規(guī)模廢除環(huán)境法規(guī)、加大對(duì)化石燃料的支持力度、削減科學(xué)研究經(jīng)費(fèi)，這一整套操作下來(lái)，美國(guó)在清潔能源賽道上，越跑越慢。

　　為什么一定要反復(fù)聊能源？

　　因?yàn)槟茉词腔ㄖ械幕A(chǔ)。

　　不論是以后AI發(fā)展的電老虎，還是負(fù)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)體為全球環(huán)境做貢獻(xiàn)，中國(guó)在加速向清潔能源轉(zhuǎn)型，美國(guó)卻在拼命推廣煤炭、石油、天然氣。

　　這都不是單純的技術(shù)問(wèn)題，是路線問(wèn)題，而選錯(cuò)了路，再怎么努力也白搭。

　　自動(dòng)駕駛這塊兒，中國(guó)也沒(méi)閑著。

　　別看美國(guó)有特斯拉的FSD，中國(guó)百度Apollo的無(wú)人車(chē)已經(jīng)在北京、武漢、重慶等城市上路運(yùn)營(yíng)，去年144小時(shí)過(guò)境簽來(lái)了很多外國(guó)博主，都會(huì)去打卡一下中國(guó)的無(wú)人駕駛出租車(chē)。雖然還有安全員坐在駕駛位上，但基本全程不用人操作。

　　美國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)也不差，但商業(yè)化落地速度遠(yuǎn)不如中國(guó)。

　　至于核聚變、稀土開(kāi)發(fā)這些前沿領(lǐng)域，不用多說(shuō)了，中國(guó)也在快速推進(jìn)。

　　清潔能源不光環(huán)保，還便宜。太陽(yáng)能發(fā)電成本已經(jīng)低于煤電，電動(dòng)車(chē)的使用成本也比油車(chē)低。這不是什么高大上的理想主義，是實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)賬。中國(guó)政府看明白了這一點(diǎn)，所以不遺余力地推。美國(guó)政府還在算化石燃料利益集團(tuán)的政治賬，所以政策反復(fù)無(wú)常。

　　紐約時(shí)報(bào)的記者，反復(fù)吐槽的，就是這事兒。

　　還是那句話，其實(shí)這記者聊得，都沒(méi)有什么新鮮事，但對(duì)于西方世界來(lái)說(shuō)，依然是震撼。

　　說(shuō)明，西方還是在用老眼光看中國(guó)，不能理解，也無(wú)法學(xué)習(xí)。

　　這也是好事情，在美國(guó)還在各種懷疑的時(shí)候，我們繼續(xù)推進(jìn)，那差距只會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)。