【太平洋汽車(chē) 汽車(chē)動(dòng)態(tài)】2025年，吉利集團(tuán)全球銷(xiāo)量突破411.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%、新能源占比58%，全球排名第7，相對(duì)于2024年全球排名第10又上升了三位。這一成績(jī)得益于“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略整合的深入推進(jìn)，完成了銀河與幾何、極氪與領(lǐng)克的資源優(yōu)化配置。

2026年，吉利計(jì)劃推出多款重磅新車(chē)型，涵蓋純電、插混等多種動(dòng)力類(lèi)型。集團(tuán)將年銷(xiāo)目標(biāo)定為345萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量目標(biāo)為222萬(wàn)輛，占比提升至64%。下文將為大家逐一盤(pán)點(diǎn)吉利集團(tuán) 2026 年的重磅新車(chē)陣容。

極氪

極氪8X領(lǐng)銜

極氪8X是極氪品牌在2026年最重磅的車(chē)型之一，定位“超級(jí)電混高性能旗艦SUV”，預(yù)計(jì)價(jià)格將穩(wěn)居40萬(wàn)級(jí)別。它與更偏向商務(wù)豪華的極氪9X形成風(fēng)格互補(bǔ)，一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)，一個(gè)側(cè)重行政。

車(chē)身尺寸方面，極氪8X性能旗艦的長(zhǎng)寬高分別為5108/2026/1780mm，軸距為3069mm，采用5座布局。普通版極氪8X，長(zhǎng)寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距為3069mm，提供5/6座可選。

極氪8X搭載了2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，三電機(jī)版本的綜合功率高達(dá)1030千瓦（1400匹馬力），性能表現(xiàn)值得期待。底盤(pán)預(yù)計(jì)將搭載雙腔空氣懸架、CDC電磁減震及48V主動(dòng)穩(wěn)定桿等頂級(jí)配置，旨在兼顧極致運(yùn)動(dòng)操控與全地形通過(guò)能力。

為滿(mǎn)足更廣泛的用戶(hù)需求，特別是對(duì)長(zhǎng)途出行和補(bǔ)能便利性有更高要求的用戶(hù)，極氪009在2026年有望推出插電混動(dòng)版本。預(yù)計(jì)將搭載與9X同源的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航有望達(dá)到200-300公里，綜合續(xù)航突破1000公里，這或?qū)⑹蛊湓诔龊５缆飞细吒?jìng)爭(zhēng)力。

插混版極氪009諜照

煥新極氪007（參數(shù)丨圖片）和007GT作為中期改款車(chē)型，新款極氪007和007GT計(jì)劃在2026年第二季度上市。新車(chē)主要升級(jí)點(diǎn)將集中在智能化領(lǐng)域，包括搭載新一代NVIDIA DRIVE Thor-U輔助駕駛芯片和900V高壓架構(gòu)，以保持其在激烈市場(chǎng)中的技術(shù)領(lǐng)先地位。

2026年極氪的核心戰(zhàn)略可概括為“極氪向上”，即持續(xù)聚焦30萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)，擔(dān)當(dāng)吉利集團(tuán)的技術(shù)旗艦。在完成與領(lǐng)克的品牌整合后，極氪的目標(biāo)更加清晰：通過(guò)推出極氪8X這樣的旗艦產(chǎn)品來(lái)提升品牌高度，同時(shí)利用009插混版等車(chē)型拓寬市場(chǎng)覆蓋面。

領(lǐng)克

領(lǐng)克800+旅行版領(lǐng)克07EM-P

領(lǐng)克800基于SPA EVO架構(gòu)打造，定位僅次于領(lǐng)克900，將提供五座和六座布局。這款車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)采用偏硬朗的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并至高搭載三電機(jī)EM-P插混系統(tǒng)、數(shù)字底盤(pán)、雙腔空氣懸架等核心配置。

領(lǐng)克800諜照

隨著旅行車(chē)市場(chǎng)升溫，領(lǐng)克有望在2026年推出領(lǐng)克07 EM-P旅行版，新車(chē)將依托三廂版車(chē)型的基礎(chǔ)，采用大傾角尾窗與小鴨尾造型，在保持動(dòng)感姿態(tài)的同時(shí)大幅提升儲(chǔ)物空間實(shí)用性。它將與純電的極氪007 GT形成市場(chǎng)互補(bǔ)，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。

領(lǐng)克07 EM-P旅行諜照

作為品牌的頂級(jí)旗艦，領(lǐng)克900有望在2026年推出煥新版本。改款車(chē)型將在智能座艙、輔助駕駛、三電系統(tǒng)及動(dòng)力性能上進(jìn)行較大幅度進(jìn)化，例如提供更長(zhǎng)的純電續(xù)航和更快的充電速度，并可能同步推出大六座和大五座等新布局，以持續(xù)鞏固其高端形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)款領(lǐng)克900

2026年領(lǐng)克將推出的新車(chē)是其“向?qū)挕睉?zhàn)略的集中體現(xiàn)。這一戰(zhàn)略核心在于，在完成與極氪的品牌整合后，領(lǐng)克的目標(biāo)是橫向拓寬市場(chǎng)覆蓋面，以“混動(dòng)+純電”雙線(xiàn)發(fā)力，主打20萬(wàn)元以上的主流高端市場(chǎng)。

吉利銀河

多款重磅產(chǎn)品登場(chǎng)

吉利銀河品牌在2026年迎來(lái)了產(chǎn)品大年，計(jì)劃推出多款覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的重磅新車(chē)，我們先從銀河M7開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)，作為銀河L7的繼任者，銀河M7定位緊湊型插電混動(dòng)SUV。

銀河M7

其核心優(yōu)勢(shì)在于超長(zhǎng)續(xù)航，官方數(shù)據(jù)顯示CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1730公里，能有效緩解用戶(hù)的里程焦慮。新車(chē)尺寸比銀河L7更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)起售價(jià)將在10萬(wàn)元出頭，延續(xù)銀河系列的高性?xún)r(jià)比策略。

此前登上申報(bào)圖的星耀7定位于中型插電混動(dòng)轎車(chē)，它的推出旨在填補(bǔ)星耀6與星耀8之間的產(chǎn)品空白。車(chē)長(zhǎng)接近4.96米，軸距超過(guò)2.85米，為家庭用戶(hù)提供了寬敞的乘坐空間。參考同系列定價(jià)，其起售價(jià)有望下探至9萬(wàn)元級(jí)別，在中型轎車(chē)市場(chǎng)中性?xún)r(jià)比突出。

星耀7

除了星耀7，星耀家族還有一臺(tái)新車(chē)會(huì)在2026年上市，那就是星耀8純電版，定位中大型轎車(chē)，預(yù)計(jì)一季度上市。車(chē)身尺寸為5018/1918/1480mm，軸距2928mm，外觀與插混版基本保持一致。

星耀8純電版

動(dòng)力上搭載衢州極電250kW電機(jī)，匹配江蘇時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，提供67.8kWh和79.1kWh兩種電池規(guī)格。CLTC純電續(xù)航分別為600公里和690公里，為消費(fèi)者提供中大型純電轎車(chē)新選擇。

接下來(lái)這位是重量級(jí)選手——銀河戰(zhàn)艦，這是吉利銀河首款采用“方盒子”造型的硬派SUV，自概念車(chē)在上海車(chē)展亮相后就備受關(guān)注。

銀河戰(zhàn)艦

量產(chǎn)版將搭載AI智能四驅(qū)系統(tǒng)和自研的GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，具備蟹行模式、原地掉頭、800mm涉水深度等硬核功能，直接瞄準(zhǔn)了近年來(lái)火爆的硬派越野市場(chǎng)。預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在28-38萬(wàn)元。

銀河V900已于2026年1月正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.98-32.98萬(wàn)元。作為一款中大型增程式MPV，它提供了靈活多變的6/7/8座布局，軸距達(dá)到3200mm，確保了充裕的車(chē)內(nèi)空間。

銀河V900

動(dòng)力方面，吉利銀河V900搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率340kW，采用43.3kWh和50kWh的寧德時(shí)代驍遙電池組，CLTC純電續(xù)航為220km/260km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航為1180km/1220km。

吉利中國(guó)星

博越REV挑大梁

吉利中國(guó)星系列目前已知會(huì)在2026年推出一臺(tái)綜合續(xù)航高達(dá)1525公里的緊湊型增程SUV——博越REV，新車(chē)搭載了新一代增程系統(tǒng)，其CLTC純電續(xù)航可達(dá)375公里。

新車(chē)外觀融入了海洋元素，擁有流暢的溜背設(shè)計(jì)和超低風(fēng)阻系數(shù)。內(nèi)飾注重豪華與舒適體驗(yàn)，例如配備支持通風(fēng)加熱按摩的“女王副駕”，后排座椅放倒后可變成1.93米的大床房。

沃爾沃

眾多車(chē)型迎來(lái)電動(dòng)化迭代

沃爾沃在2026年計(jì)劃通過(guò)多款基于全新平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步鞏固其在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中的地位。首當(dāng)其沖的是中型純電SUV——EX60。

沃爾沃EX60

EX60將是暢銷(xiāo)車(chē)型XC60的純電繼任者，新車(chē)基于全新SPA3純電平臺(tái)打造，800V高壓架構(gòu)，支持超快充，10分鐘補(bǔ)能可增加340公里續(xù)航。動(dòng)力方面，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，高性能版本的功率最高可達(dá)670馬力，百公里加速在4秒內(nèi)，CLTC續(xù)航或超700km。

為了完善純電產(chǎn)品矩陣，沃爾沃計(jì)劃在2026年推出基于SPA3平臺(tái)的首款純電轎車(chē)——ES60。它可以被理解為純電版S60，將填補(bǔ)品牌在中型純電轎車(chē)市場(chǎng)的空白，與EX60形成SUV+轎車(chē)的組合拳，全面參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

沃爾沃ES60假想圖

接下來(lái)兩臺(tái)是基于SPA2原生純電平臺(tái)打造的旗艦車(chē)型，先來(lái)講S90的純電繼任者——ES90。新車(chē)定位大型豪華轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5米，軸距超過(guò)3.1米，確保了寬敞的乘坐空間。它將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)等多種動(dòng)力版本，高性能版綜合功率超過(guò)500千瓦，百公里加速僅需3.9秒，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)740公里。

沃爾沃ES90

XC90的電動(dòng)化接班人——EX90，定位大型純電SUV，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，提供6座和7座布局，動(dòng)力方面提供雙電機(jī)高低功率版本。其中低功率版前電機(jī)峰值功率130kW，后電機(jī)峰值功率200kW；高功率版前電機(jī)峰值功率220kW，后電機(jī)峰值功率280kW。

沃爾沃ES90

蓮花

Eletre 插混版

目前已知蓮花將在2026年推出一款高性能的插混SUV——蓮花FOR ME，也可以將其理解為Eletre 插混版，新車(chē)搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后橋電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)925馬力，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒，這一數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了頂配的純電版Eletre。

在插混系統(tǒng)的加持下，新車(chē)的綜合續(xù)航里程將突破1000公里，可以解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。車(chē)輛基于900V高壓平臺(tái)打造，配備70kWh電池組，其純電模式下的續(xù)航可達(dá)420公里，具備6C快充倍率，30-80%SOC充電時(shí)間為8分鐘，輕松滿(mǎn)足日常通勤需求。

此外，蓮花FOR ME還將提供雙腔雙閥空懸CCD+阻尼自適應(yīng)可調(diào)以及主動(dòng)穩(wěn)定桿。蓮花FOR ME的DPM系統(tǒng)在原來(lái)的Sport模式下進(jìn)一步增加可玩性，提高車(chē)輛的動(dòng)態(tài)極限，給予駕駛者更高的容錯(cuò)率。

從極氪向上攻堅(jiān)高端、領(lǐng)克向?qū)捀采w多元市場(chǎng)，到銀河普惠家用、中國(guó)星深耕主流，再到沃爾沃夯實(shí)豪華純電、蓮花詮釋極致性能，吉利集團(tuán)的多品牌矩陣已然形成清晰的差異化布局。

2026年，于吉利集團(tuán)而言，無(wú)疑是全力沖刺的產(chǎn)品大年。依托這套覆蓋全價(jià)位、全品類(lèi)、全場(chǎng)景的“產(chǎn)品組合拳”，吉利正強(qiáng)勢(shì)沖擊中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)有格局，相信這一輪全方位、高強(qiáng)度的產(chǎn)品發(fā)力，將推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)秩序，催生全新行業(yè)變局。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）