昨天下午看完《飛馳人生3》，心里頭有點(diǎn)說(shuō)不上來(lái)的滋味。

不是電影不好，恰恰是太真實(shí)了，真實(shí)得讓人有點(diǎn)難受。

張馳贏了。亞洲國(guó)際大賽冠軍，很風(fēng)光。

可我怎么也忘不掉他之前接那些小廣告的樣子——錄個(gè)祝福視頻，一條幾百塊。曾經(jīng)的冠軍，剛在國(guó)際賽場(chǎng)上證明了自己的車(chē)手，照樣得為駕校的這點(diǎn)開(kāi)銷(xiāo)，干這種零碎活。

這其實(shí)不是頭一回了?！讹w馳人生2》里他帶隊(duì)拿了第一，然后呢？還是那個(gè)駕校，還是那個(gè)教練，學(xué)費(fèi)收得低，日子過(guò)得緊。冠軍這玩意兒，在他身上就跟過(guò)年放的煙花似的，亮一下就沒(méi)了。反倒是葉經(jīng)理，路子野了點(diǎn)，但帶著光刻車(chē)隊(duì)活下來(lái)了，在資本的游戲里找到了位置。

有時(shí)候忍不住想，對(duì)張馳這樣的人來(lái)說(shuō)，夢(mèng)想到底值幾個(gè)錢(qián)？

林臻東那種家里有礦的，玩車(chē)是享受。資本對(duì)他就是個(gè)工具，想用就用，不想用拉倒。但張馳不一樣，他是野生車(chē)手，每次參賽都是在拿生活下注。贏了還好說(shuō)，輸了可能連褲衩都賠進(jìn)去。

所以當(dāng)中速天梯那個(gè)的百?gòu)?qiáng)找上門(mén)，張馳心動(dòng)了。

說(shuō)實(shí)話，百?gòu)?qiáng)這角色演得挺有意思。不是那種上來(lái)就壞得流油的老板。頭一回見(jiàn)面，態(tài)度好得很，各種夸，各種信任，上來(lái)就讓張馳當(dāng)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，組隊(duì)代表中國(guó)打亞洲賽事。張馳當(dāng)時(shí)心里還犯嘀咕，這種好事能輪到我？但他太想要這個(gè)機(jī)會(huì)了。

百?gòu)?qiáng)給了他最大的權(quán)，讓他自己挑人，說(shuō)要公平公正。張馳信了，認(rèn)認(rèn)真真挑，認(rèn)認(rèn)真真練。那陣子，他是真覺(jué)得自己遇上貴人了。

半決賽那天，才發(fā)現(xiàn)全不是那么回事。

車(chē)隊(duì)拿到的是最舊的賽車(chē)。林臻東、劉世豪、厲小海還有張馳自己的車(chē)，動(dòng)力限制都被人動(dòng)過(guò)手腳。擺明了要讓他們四個(gè)輸給日韓選手，讓輿論罵，然后百?gòu)?qiáng)就能順理成章把他想捧的那個(gè)李倫推上決賽。

張馳當(dāng)時(shí)還不知道這些。他帶著一肚子愧疚去辭職，還在替百?gòu)?qiáng)著想。后來(lái)林臻東拿到數(shù)據(jù)，葉經(jīng)理把話說(shuō)透了，他才明白自己從頭到尾就是個(gè)工具。

但有意思的是，他知道真相之后，沒(méi)去舉報(bào)。

因?yàn)榘購(gòu)?qiáng)跟他說(shuō)了一句話："張馳，你我都是犧牲品。"

這話點(diǎn)醒了他。百?gòu)?qiáng)不是什么大奸大惡。他為什么要捧李倫？因?yàn)槔顐愂琴澲痰奶訝?，李家投了大錢(qián)進(jìn)來(lái)，百?gòu)?qiáng)才能搞科研，才能造好車(chē)，才能在國(guó)際上拿名次。百?gòu)?qiáng)說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，大企業(yè)不入局，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)走不遠(yuǎn)。

張馳聽(tīng)進(jìn)去了。有些事不是非黑即白。資本不是魔鬼，它就是一股勁，看你怎么使。

張馳沒(méi)去調(diào)查，沒(méi)去硬碰硬。他干的事很簡(jiǎn)單：掏光積蓄，以個(gè)人身份重新報(bào)名參賽。他知道，沒(méi)背景的人跟資本硬扛，扛不出結(jié)果。他選了條彎道，在規(guī)則里頭找自己的路。

沐塵100拉力賽上，張馳干了一件瘋事。

他開(kāi)著柏油胎——就是應(yīng)該在柏油路上跑的那種胎——硬是上了砂石路。這是他跟孫宇強(qiáng)練過(guò)無(wú)數(shù)回的招兒，賭一個(gè)時(shí)間差。他故意超速，故意把胎往廢了磨，逼著同路的對(duì)手跟著提速。然后在換胎的當(dāng)口，完成反超。

結(jié)果他開(kāi)的是中速天梯淘汰掉的ss1，愣是超過(guò)了天梯最新的ss8。安部長(zhǎng)說(shuō)得對(duì)，李倫他們的速度是后臺(tái)控制的，有極限。但張馳的速度是自己開(kāi)出來(lái)的，沒(méi)極限。

人力對(duì)AI，贏了。野生車(chē)手對(duì)資本，贏了。百?gòu)?qiáng)算準(zhǔn)了一切，唯獨(dú)沒(méi)算準(zhǔn)一個(gè)真正車(chē)手的上限。他能控車(chē)，能控?cái)?shù)據(jù)，但控不了人的心。張馳證明了，人的極限有時(shí)候真能超過(guò)一切不可能。

電影里百?gòu)?qiáng)好幾次說(shuō)張馳"成熟了"。

看到最后我才琢磨明白，百?gòu)?qiáng)說(shuō)的成熟，不是張馳變圓滑了，更不是他放棄了。而是他學(xué)會(huì)了用更聰明的辦法去夠那個(gè)夢(mèng)想。成熟是看懂了這世界怎么轉(zhuǎn)，但還愿意信自己。成熟是該低頭的時(shí)候低個(gè)頭，但心里頭那點(diǎn)東西沒(méi)丟。

張馳還是那個(gè)張馳。照樣愛(ài)車(chē)，照樣想贏。但他不天真了，不再以為光靠實(shí)力就能擺平一切。他懂了，有些時(shí)候得跟生活握個(gè)手，得在規(guī)則里頭找縫，得一邊讓著步一邊守著底線。

張馳最后贏了比賽。但我覺(jué)得他贏了更大的一個(gè)道理：夢(mèng)想這事，得堅(jiān)持，但堅(jiān)持不是傻扛。這世界挺復(fù)雜的，得學(xué)會(huì)繞著走，學(xué)會(huì)在不完美里頭找完美，學(xué)會(huì)一邊妥協(xié)一邊不走樣。

可能這就叫成長(zhǎng)。代價(jià)挺大，但也算是個(gè)禮物吧。