【太平洋汽車(chē) 汽車(chē)動(dòng)態(tài)】隨著自主品牌和造車(chē)新勢(shì)力的崛起，首當(dāng)被沖擊是合資品牌。而這些年來(lái)，合資品牌的“態(tài)勢(shì)”也有了明顯的變化，例如曾經(jīng)動(dòng)輒加價(jià)才能提車(chē)，如今紛紛推出一口價(jià)清倉(cāng)促銷(xiāo)；過(guò)去總標(biāo)榜海外原版原汁原味，現(xiàn)在急于將核心研發(fā)主導(dǎo)權(quán)交給本土團(tuán)隊(duì)；此前一味強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)機(jī)械性能，如今卻扎堆選用華為、地平線(xiàn)的智能駕駛方案。

回顧2025年，合資車(chē)企一邊死守燃油車(chē)的核心基本盤(pán)，一邊在新能源賽道上全力追趕，最終呈現(xiàn)出守穩(wěn)根基、謀求突圍并存的整體態(tài)勢(shì)。其市場(chǎng)份額在波動(dòng)震蕩后逐步企穩(wěn)，可不同品牌之間的境遇冷暖。接下來(lái)就盤(pán)點(diǎn)幾個(gè)主流的合資品牌2025年年銷(xiāo)量。

一汽-大眾

25年銷(xiāo)量1587065輛

　　一汽-大眾2025年全年累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)1587065臺(tái)，蟬聯(lián)合資車(chē)企銷(xiāo)量第一、燃油車(chē)銷(xiāo)量第一。燃油車(chē)市場(chǎng)份額同比提升0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中大眾品牌銷(xiāo)量為902066臺(tái)、奧迪品牌為566988臺(tái)、捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）品牌為118011臺(tái)。

　　大眾品牌燃油車(chē)市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)燃油車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。明星車(chē)型火力全開(kāi)，各自領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。速騰家族、邁騰家族、探岳家族表現(xiàn)亮眼。其中，速騰家族以25.2萬(wàn)輛位居A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)頭部地位，探岳家族銷(xiāo)量達(dá)18.7萬(wàn)輛，領(lǐng)跑中型燃油SUV市場(chǎng)。

　　奧迪品牌構(gòu)筑“全域豪華”的商品矩陣，燃油份額強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)，時(shí)隔六年重回豪華車(chē)市場(chǎng)第一。其中，一汽奧迪A6L以17.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，蟬聯(lián)豪華C級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍；一汽奧迪Q5L銷(xiāo)量達(dá)到14萬(wàn)輛，穩(wěn)居豪華B級(jí)SUV燃油車(chē)市場(chǎng)第一。作為奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺(tái)首款車(chē)型，一汽奧迪A5L通過(guò)與華為等科技領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同。

　　2025年，捷達(dá)品牌銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，跑贏市場(chǎng)。捷達(dá)VA7與捷達(dá)VS8相繼成功上市，在各自細(xì)分市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)。

上汽大眾

2025年銷(xiāo)量106萬(wàn)臺(tái)

　　2025年，上汽大眾全年終端銷(xiāo)量達(dá)到106萬(wàn)輛，不僅穩(wěn)居“百萬(wàn)俱樂(lè)部”，也蟬聯(lián)了合資品牌單一品牌銷(xiāo)冠。

　　在“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略中，穩(wěn)基盤(pán)的燃油車(chē)市場(chǎng)市占率穩(wěn)步提升至8.7%，說(shuō)明在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放棄燃油車(chē)或選擇現(xiàn)有產(chǎn)品“躺平”的時(shí)候，上汽大眾成功吸引了依然選擇燃油車(chē)的用戶(hù)。其中帕薩特家族全年銷(xiāo)量近23.4萬(wàn)輛、朗逸家族全年銷(xiāo)量27萬(wàn)輛、途觀家族全年銷(xiāo)量20.3萬(wàn)輛。

　　全新奧迪品牌推出的首款戰(zhàn)略車(chē)型奧迪E5 Sportback，自去年9月以來(lái)，累計(jì)終端銷(xiāo)量6650輛，月銷(xiāo)呈穩(wěn)健環(huán)比增長(zhǎng)，更在今年1月8日榮膺“2026中國(guó)年度車(chē)”。

一汽豐田

2025年銷(xiāo)量805518輛

　　一汽豐田2025全年銷(xiāo)售新車(chē)805518輛，成為連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主流合資品牌，品牌向上向新的勢(shì)頭更加明顯。

　　其中，TNGA-K平臺(tái)以上高端車(chē)型銷(xiāo)售487426輛，同比增長(zhǎng)12%，占比達(dá)61%；智能電混雙擎全年銷(xiāo)售380100輛，同比增長(zhǎng)14%，占比達(dá)47%。明星車(chē)型皇冠陸放全年銷(xiāo)售59902輛，同比增長(zhǎng)14%；RAV4榮放全年銷(xiāo)售204272輛，同比增長(zhǎng)6%；亞洲龍全年銷(xiāo)售126703輛，同比增長(zhǎng)39%，展示了強(qiáng)勁的向上勢(shì)頭。

廣汽豐田

25年銷(xiāo)量77.2萬(wàn)臺(tái)

　　2025年，廣汽豐田的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊亮眼，全年累計(jì)銷(xiāo)量超77.2萬(wàn)輛，達(dá)772668臺(tái)，油車(chē)陣營(yíng)穩(wěn)步前行的同時(shí)，新能源板塊表現(xiàn)亮眼。旗下純電車(chē)型鉑智3X全年交付量70008輛，登頂合資新能源年度銷(xiāo)冠，成功在合資純電主流市場(chǎng)贏得一席之地。

　　展望2026年，新能源占比目標(biāo)突破20%，同時(shí)鉑智7會(huì)在第一季度上市。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)超5米1，軸距超3米，搭載來(lái)自華為的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率207千瓦，并會(huì)配備華為鴻蒙座艙，同時(shí)搭載Momenta的高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛。

廣汽本田

25年預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量35.19萬(wàn)

　　2025年廣汽本田全年銷(xiāo)量35.19萬(wàn)臺(tái)，2025 年 12 月銷(xiāo)量 50,984 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 23.3%。企業(yè)銷(xiāo)量回暖態(tài)勢(shì)明顯。旗下新能源產(chǎn)品新P7也有月銷(xiāo)1000以上的成績(jī)。

東風(fēng)本田

25年銷(xiāo)量28萬(wàn)臺(tái)

　　根據(jù)官方公布消息顯示，2025年?yáng)|風(fēng)本田銷(xiāo)量為288583臺(tái)。品牌的銷(xiāo)量基本盤(pán)還是以燃油車(chē)為主，以12月銷(xiāo)量為例，當(dāng)月東本銷(xiāo)量最高的車(chē)型為CR-V，當(dāng)月銷(xiāo)量1.7萬(wàn)余輛，英仕派則僅有5631輛，思域4562輛，HR-V 1219輛。

　　值得注意的是，25年CR-V國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量去到19萬(wàn)，全球銷(xiāo)量達(dá)到27萬(wàn)臺(tái)。

東風(fēng)日產(chǎn)

25年銷(xiāo)量：600959臺(tái)

　　東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）1-12月全年累計(jì)銷(xiāo)量為600,959臺(tái)。其中，新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量破5萬(wàn)臺(tái)，大電池超舒適插混轎車(chē)N6鎖單破萬(wàn)，燃油智能第一車(chē)天籟鴻蒙座艙鎖單破萬(wàn)。軒逸12月銷(xiāo)量為23,964臺(tái)，1-12月全年累計(jì)銷(xiāo)量為320,000臺(tái)。

上汽通用

25年銷(xiāo)量562185臺(tái)

　　上汽通用2025年全年累計(jì)終端銷(xiāo)量562185輛，連續(xù)5個(gè)季度保持盈利。

　　其中別克品牌2025年度銷(xiāo)量就達(dá)到436729輛，新能源滲透率合資第一，MPV家族全年銷(xiāo)量122373輛，同比增長(zhǎng)17%，新能源車(chē)型同比勁增152%；昂科威家族全年銷(xiāo)量164346輛， 昂科威Plus同比大漲88.6%；君越君威全年銷(xiāo)量101542輛，君越同比增長(zhǎng)106%。至境L7獲增程轎車(chē)銷(xiāo)冠，至境世家上市不到一個(gè)月，收獲訂單8297兩，至境SUV將于2026年一季度發(fā)布。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）