2018年，中國聞泰科技通過多次并購逐步持有荷蘭安世半導(dǎo)體多數(shù)股份，當(dāng)時(shí)這家企業(yè)專注于功率器件生產(chǎn)，年?duì)I收達(dá)到15億美元左右，主要服務(wù)汽車電子市場。

并購?fù)瓿珊?，安世在中國新建生產(chǎn)線，歐洲部門則集中于技術(shù)開發(fā)，這種安排讓產(chǎn)能從每年幾億件迅速增長，適應(yīng)電動汽車需求，推動材料從硅基轉(zhuǎn)向氮化鎵，整體效率提高超過15%。

早期合作模式優(yōu)化了全球芯片供應(yīng)，避免了頻繁短缺。

但從2023年開始，歐美國家強(qiáng)化半導(dǎo)體出口限制，荷蘭作為設(shè)備出口強(qiáng)國，開始嚴(yán)格審核外資企業(yè)。

2025年10月，荷蘭政府援引國家安全規(guī)定，凍結(jié)聞泰的投票權(quán)，并指定臨時(shí)管理員，這直接導(dǎo)致汽車制造商訂單推遲，歐洲多家工廠產(chǎn)量下降5%。

中歐貿(mào)易規(guī)模超過8000億美元，但半導(dǎo)體領(lǐng)域成為沖突焦點(diǎn)，歐盟的“去風(fēng)險(xiǎn)”舉措加劇矛盾，荷蘭的決定影響芯片流動，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨更多不確定因素。聞

泰一度通過供應(yīng)鏈調(diào)整避開部分管制，但這次干預(yù)暴露了合作模式的脆弱，與過去十年增長態(tài)勢相比，現(xiàn)在的分歧可能拖慢技術(shù)升級，比如功率模塊的迭代速度減緩，影響電動車發(fā)展進(jìn)程。

法庭在2026年2月11日做出決定，指派獨(dú)立調(diào)查員檢查安世的管理細(xì)節(jié)，包括前任領(lǐng)導(dǎo)層的政策執(zhí)行和聞泰的干預(yù)行為，這個(gè)過程預(yù)計(jì)會延續(xù)好幾個(gè)月。

這項(xiàng)裁決延續(xù)了2025年10月的臨時(shí)安排，張學(xué)政的董事長職位繼續(xù)暫停，歐洲臨時(shí)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)日常運(yùn)作，聞泰的股東權(quán)利受到限制。

聞泰公司很快發(fā)表聲明，表示對結(jié)果感到遺憾，并計(jì)劃啟動國際仲裁程序來施加壓力，同時(shí)加快本土產(chǎn)能建設(shè)，以保障汽車客戶的訂單供應(yīng)穩(wěn)定。

安世的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載電氣系統(tǒng)，過去短缺曾經(jīng)造成歐洲工廠大面積停工，這次判決維持現(xiàn)狀，進(jìn)一步加大供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

中國商務(wù)部在次日發(fā)表聲明，敦促荷蘭通過協(xié)商方式解決爭端，避免全球供應(yīng)鏈進(jìn)一步分裂。

就在判決公布后，中國商務(wù)部于2月12日發(fā)布公告，從2月13日起，對歐盟進(jìn)口的特定乳制品實(shí)施關(guān)稅，涵蓋鮮奶酪、加工奶酪、藍(lán)紋奶酪和高脂奶油，稅率設(shè)定在7.4%到11.7%之間，為期五年。

這個(gè)稅率比2025年12月的初步水平低得多，表明在調(diào)查期間聽取了各方反饋后進(jìn)行了調(diào)整。

歐盟將此視為反制措施，因?yàn)樗绊懥藢θA出口鏈條。

中國方面保持堅(jiān)定立場，強(qiáng)調(diào)保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，同時(shí)呼吁荷蘭盡快恢復(fù)正常秩序。

歐盟乳制品對華出口在2025年超過5億美元，這次舉措預(yù)計(jì)每年造成約5000萬美元的損失，主要針對荷蘭等出口大國。

荷蘭在2025年對華農(nóng)產(chǎn)品出口總額達(dá)到30億歐元，其中乳制品占有相當(dāng)比例，新增關(guān)稅會抬高成本，迫使當(dāng)?shù)剞r(nóng)場主轉(zhuǎn)向其他亞洲市場或國內(nèi)銷售。

目前，調(diào)查程序剛剛啟動，還沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但國際媒體的關(guān)注度明顯上升，一些分析認(rèn)為這可能引發(fā)更廣泛的仲裁程序。

關(guān)稅措施已經(jīng)實(shí)施一天，歐盟企業(yè)開始調(diào)整定價(jià)策略，荷蘭的豬肉和奶制品行業(yè)利潤空間被壓縮，轉(zhuǎn)而尋求亞洲其他買家。

長遠(yuǎn)來看，這次事件加速了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的本土化趨勢，聞泰可以利用這個(gè)時(shí)機(jī)升級中國工廠的技術(shù)水平，從單純進(jìn)口依賴轉(zhuǎn)向自主生產(chǎn)功率模塊，產(chǎn)能有望提升20%。

歐盟汽車供應(yīng)鏈的成本因此增加，電動汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)時(shí)間延后，全球制造效率整體下滑。

法庭決定后，聞泰表示將通過法律途徑維護(hù)權(quán)益，包括國際仲裁，這可能在4月15日前推進(jìn)。

如果無進(jìn)展，仲裁將自動啟動。相比過去法庭程序，這次調(diào)查更全面，涵蓋沖突利益和策略變更。

安世的產(chǎn)品中斷曾導(dǎo)致全球汽車產(chǎn)量下降，現(xiàn)在維持現(xiàn)狀加劇風(fēng)險(xiǎn)。

中國對歐盟乳制品的關(guān)稅實(shí)施后，市場反應(yīng)迅速，價(jià)格微漲，但長遠(yuǎn)促進(jìn)國內(nèi)奶業(yè)發(fā)展。

荷蘭新政府對華政策趨緊，這加劇了爭端，但也推動雙方尋求對話。

未來，中歐需平衡安全與合作。安世案若拖延，技術(shù)轉(zhuǎn)移停滯，全球創(chuàng)新放緩。

中國奶制品進(jìn)口多樣化，減少歐盟依賴。荷蘭政府需評估干預(yù)成本，避免了貿(mào)易戰(zhàn)升級。

荷蘭法庭的決定凸顯經(jīng)濟(jì)安全優(yōu)先，但也暴露了供應(yīng)鏈的脆弱。

中國的反制措施平衡了力量，推動了公平貿(mào)易。