2025年11月22日，在南非約翰內(nèi)斯堡舉行的二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)全體會(huì)議上，意大利總理梅洛尼（左）與德國總理默茨（中）互相問好，站在一旁的是法國總統(tǒng)馬克龍。?。ǚㄐ律鐧n案照）

（羅馬法新電）德國和法國向來被視為歐盟的“雙引擎”和核心領(lǐng)導(dǎo)力量，但兩國關(guān)系目前陷入低谷，德國反倒與意大利越走越近，德意聯(lián)手試圖為歐盟掌舵，法國面臨被排除在核心之外的風(fēng)險(xiǎn)。

德國總理默茨和意大利總理梅洛尼上個(gè)月在羅馬峰會(huì)簽署《德意行動(dòng)計(jì)劃》，建立更緊密的伙伴關(guān)系。峰會(huì)重點(diǎn)討論了加強(qiáng)歐盟戰(zhàn)略自主性、提升工業(yè)競爭力，以及深化兩國在能源、國防、移民等領(lǐng)域的合作。

梅洛尼當(dāng)時(shí)在會(huì)上說：“一些觀察家說2026年將會(huì)是意大利和德國之年。我們準(zhǔn)備全力以赴……鞏固兩國友好關(guān)系，這不僅對(duì)我們國家、對(duì)整個(gè)歐洲而言，都具有戰(zhàn)略意義?！?/strong>

德意兩國近期在歐盟就多個(gè)課題達(dá)成一致。梅洛尼原本對(duì)歐盟與南美南方共同市場（南共市）的自貿(mào)協(xié)定持保留態(tài)度，但她在上月終于表態(tài)支持。這個(gè)自貿(mào)協(xié)定已在上月正式簽署，德國將它視為推動(dòng)工業(yè)出口的關(guān)鍵，但法國由于擔(dān)心進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品沖擊本國農(nóng)業(yè)，一直堅(jiān)決反對(duì)這項(xiàng)協(xié)定。

德國準(zhǔn)備放棄與法國和西班牙聯(lián)合發(fā)起、但已停滯多月的航空防務(wù)項(xiàng)目“歐洲未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）。圖為歐洲下一代戰(zhàn)斗機(jī)模型。（路透社）

德意近期成功推動(dòng)歐盟放寬2035年起禁售新燃油車的規(guī)定，兩國還計(jì)劃在2月12日舉行的歐盟峰會(huì)上，聯(lián)手提出提振歐盟競爭力的新方案。

一個(gè)不愿具名的歐洲外交官說：“我聽說法德軸心已經(jīng)失效；梅洛尼和默茨正一起做自己的事情?！?/p>

據(jù)報(bào)道，德國也準(zhǔn)備放棄與法國和西班牙聯(lián)合發(fā)起、但已停滯多月的航空防務(wù)項(xiàng)目“歐洲未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS），目前柏林已把目光轉(zhuǎn)向意大利、英國和日本的戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”（GCAP）。

在財(cái)政政策上，德意立場向來相反，德國以財(cái)政緊縮著稱，意大利則債務(wù)纏身。然而雙方的分歧出現(xiàn)一定程度的彌合，梅洛尼正試圖削減財(cái)政赤字，默茨則一反傳統(tǒng)，大規(guī)模舉債來刺激經(jīng)濟(jì)。在外交方面，兩人較為合拍，都希望緩和與美國總統(tǒng)特朗普的緊張關(guān)系。