在倉儲會員超市進(jìn)入“萬店齊發(fā)”與“全城極速達(dá)”內(nèi)卷周期的2026年初，山姆會員商店（Sam's Club）正在加速其在華北地區(qū)、尤其是天津核心城區(qū)的資產(chǎn)壓實(shí)。

天眼查工商信息顯示，近日，天津紅橋山姆超市有限公司正式成立。注冊資本為300萬美元，由山姆（上海）投資有限公司全資持股。法定代表人為鄭碩懷。這位從管理咨詢巨頭貝恩（Bain）跨界而來的“少帥”，目前正擔(dān)任沃爾瑪中國高級副總裁兼山姆會員店COO（首席營運(yùn)官）。

鄭碩懷掛帥紅橋公司，核心歸因在于該店并非普通的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張，而是山姆在華北地區(qū)的一塊重要“試驗(yàn)田”。

作為天津的首家市區(qū)店，紅橋山姆店選址于天津西站旁的“京津同城商務(wù)區(qū)”核心地帶。行業(yè)內(nèi)有個心照不宣的共識：2026年是會員店賽道從“郊區(qū)包圍城市”轉(zhuǎn)為“直插腹地”的技術(shù)拐點(diǎn)。該項(xiàng)目總投資達(dá)6.7億元，預(yù)計將于2026年上半年正式開業(yè)。鄭碩懷在沃爾瑪內(nèi)部被高度認(rèn)可其在“新店開拓及云倉網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展”中的貢獻(xiàn)，他親自掌舵紅橋公司，預(yù)示著該店將深度整合“門店+20個數(shù)字化前置倉”的全鏈路模式。

拒絕那些關(guān)于“由于看好天津市場才成立公司”的共識廢話。我們要看到的是，山姆正在利用紅橋店打造中國北方最大的“全渠道單體”。

通過天眼查可見，山姆（上海）投資有限公司近期已將注冊資本增加，并密集在溫州、紹興、濟(jì)南、西安等地落子。紅橋店2.5萬平方米的建筑規(guī)模，目標(biāo)直指華北運(yùn)營面積最大的山姆店。在2026年這個節(jié)點(diǎn)，山姆不僅要在物理空間上覆蓋天津西站周邊的3公里核心圈，更要通過鄭碩懷力推的“極速達(dá)”體系，實(shí)現(xiàn)對北京、天津、河北協(xié)同區(qū)域的溢價滲透。

深層歸因更在于，這是山姆母公司沃爾瑪在面對Costco、奧樂齊競爭時，通過“財務(wù)獨(dú)立化”來隔離風(fēng)險、加速決策的慣用策略。

300萬美元的初始資本金，僅是該項(xiàng)目龐大投資的冰山一角。根據(jù)2026年最新的行業(yè)數(shù)據(jù)，山姆在華已擁有超過60家門店，其中8家門店的單店年銷售額已預(yù)估突破5億美元。鄭碩懷作為負(fù)責(zé)線下渠道運(yùn)營的最高指揮官，其在紅橋公司的法人身份，實(shí)際上是為該店未來的招商、稅務(wù)及屬地化運(yùn)營簽發(fā)了一張“首席執(zhí)行通行證”。

這種“COO親征、市區(qū)奪旗”的態(tài)勢，折射出山姆在2026年“十五五”布局中的核心焦慮：當(dāng)郊區(qū)市場趨于飽和，誰能最先解決市區(qū)大店的物流瓶頸，誰就能握住下一個十年的會員費(fèi)護(hù)城河。

隨著天津紅橋公司的成立，山姆在北方的“三店鼎立”格局（梅江、東麗、紅橋）已正式成型。當(dāng)鄭碩懷治下的數(shù)字化履約中心在西站旁全面啟動，這份工商變更背后的野心已清晰可辨——在未來的本地零售戰(zhàn)場上，山姆不僅要搶占天津市民的后備箱，更要搶占那每一個一小時達(dá)的配送訂單。